Kakaku |
A8 2010年モデル
18
A8の新車
新車価格: 945〜2262 万円 2010年12月1日発売〜2018年9月販売終了
中古車価格: 67〜780 万円 (41物件) A8 2010年モデルの中古車を見る
アウディ A8 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.0 TFSI quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1140万円 |
134〜299万円 | 4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1129万円 |
134〜299万円 | 4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1129万円 |
134〜299万円 | 4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1088万円 |
134〜299万円 | 4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1008万円 |
134〜299万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 2,994cc | 1,950kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro2012年9月18日/マイナーチェンジ | 962万円 |
134〜299万円 | 4WD | 5人 | 10.8km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro2012年3月13日/マイナーチェンジ | 962万円 |
134〜299万円 | 4WD | 5人 | 10.8km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro2011年7月20日/マイナーチェンジ | 956万円 |
134〜299万円 | 4WD | 5人 | 2,994cc | 1,930kg | 290ps | |||
3.0 TFSI quattro2010年12月15日/フルモデルチェンジ | 945万円 |
129〜180万円 | 4WD | 5人 | 2,994cc | 1,930kg | 290ps | |||
3.0 TFSI quattro (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1140万円 |
― |
4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro (左ハンドル)2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1129万円 |
― |
4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro (左ハンドル)2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1129万円 |
― |
4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1088万円 |
― |
4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1008万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 2,994cc | 1,950kg | 310ps | ||
3.0 TFSI quattro スポーツエディション2015年5月26日/特別仕様車 | 1199万円 |
― |
4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,950kg | 310ps | ||
Hybrid2014年8月20日/マイナーチェンジ | 998万円 |
67〜225万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,930kg | 245ps | ||
Hybrid2014年3月13日/マイナーチェンジ | 998万円 |
67〜225万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,930kg | 245ps | ||
Hybrid2013年2月1日/ニューモデル | 948万円 |
67〜225万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,930kg | 245ps | ||
4.0 TFSI quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1381万円 |
143〜398万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ||
4.0 TFSI quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
143〜398万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ||
4.0 TFSI quattro2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
143〜398万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ||
4.0 TFSI quattro2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
143〜398万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ||
4.0 TFSI quattro2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1275万円 |
143〜398万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ||
4.0 TFSI quattro2012年9月18日/マイナーチェンジ | 1200万円 |
143〜398万円 | 4WD | 5人 | 9.8km/L | 3,992cc | 2,000kg | 420ps | ||
4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1381万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ||
4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ||
4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ||
4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ||
4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1275万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ||
4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2012年9月18日/マイナーチェンジ | 1200万円 |
― |
4WD | 5人 | 9.8km/L | 3,992cc | 2,000kg | 420ps | ||
4.0 TFSI quattro スポーツエディション2015年5月26日/特別仕様車 | 1424万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,060kg | 435ps | ||
4.2 FSI quattro2011年7月20日/マイナーチェンジ | 1171万円 |
128〜138万円 | 4WD | 5人 | 4,163cc | 1,940kg | 372ps | |||
4.2 FSI quattro2010年12月15日/フルモデルチェンジ | 1160万円 |
128〜170万円 | 4WD | 5人 | 4,163cc | 1,940kg | 372ps | |||
4.2 FSI quattro (左ハンドル)2011年7月20日/マイナーチェンジ | 1171万円 |
― |
4WD | 5人 | 4,163cc | 1,940kg | 372ps | |||
4.2 FSI quattro (左ハンドル)2010年12月15日/フルモデルチェンジ | 1160万円 |
― |
4WD | 5人 | 4,163cc | 1,940kg | 372ps | |||
L 4.0 TFSI quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1580万円 |
194〜288万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.0 TFSI quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
194〜288万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.0 TFSI quattro2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
194〜288万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.0 TFSI quattro2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
194〜288万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.0 TFSI quattro2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1409万円 |
194〜288万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.0 TFSI quattro2012年9月18日/マイナーチェンジ | 1335万円 |
194〜288万円 | 4WD | 4人 | 9.6km/L | 3,992cc | 2,120kg | 420ps | ||
L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1580万円 |
― |
4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
― |
4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
― |
4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
― |
4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1409万円 |
― |
4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2012年9月18日/マイナーチェンジ | 1335万円 |
― |
4WD | 4人 | 9.6km/L | 3,992cc | 2,120kg | 420ps | ||
L 4.0 TFSI quattro ショーファースペシャルエディション2015年5月26日/特別仕様車 | 1628万円 |
― |
4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ||
L 4.2 FSI quattro2011年7月20日/マイナーチェンジ | 1301万円 |
― |
4WD | 4人 | 4,163cc | 2,060kg | 372ps | |||
L 4.2 FSI quattro (左ハンドル)2011年7月20日/マイナーチェンジ | 1301万円 |
― |
4WD | 4人 | 4,163cc | 2,060kg | 372ps | |||
L W12 quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ | 2262万円 |
― |
4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ||
L W12 quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
235〜780万円 | 4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ||
L W12 quattro2015年8月18日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
235〜780万円 | 4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ||
L W12 quattro2014年8月20日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
― |
4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ||
L W12 quattro2014年5月8日/マイナーチェンジ | 2145万円 |
― |
4WD | 4人 | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | |||
L W12 quattro2012年9月18日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
― |
4WD | 4人 | 8.1km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ||
L W12 quattro2011年7月20日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
― |
4WD | 4人 | 6,298cc | 2,180kg | 500ps | |||
L W12 quattro2011年6月7日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
235〜780万円 | 4WD | 4人 | 6,298cc | 2,180kg | 500ps | |||
L W12 quattro (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 2262万円 |
― |
4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ||
L W12 quattro (左ハンドル)2017年8月10日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
― |
4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ||
L W12 quattro (左ハンドル)2015年8月18日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
― |
4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ||
L W12 quattro (左ハンドル)2014年8月20日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
― |
4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ||
L W12 quattro (左ハンドル)2014年5月8日/マイナーチェンジ | 2145万円 |
― |
4WD | 4人 | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | |||
L W12 quattro (左ハンドル)2012年9月18日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
― |
4WD | 4人 | 8.1km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ||
L W12 quattro (左ハンドル)2011年7月20日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
― |
4WD | 4人 | 6,298cc | 2,180kg | 500ps | |||
L W12 quattro (左ハンドル)2011年6月7日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
― |
4WD | 4人 | 2,180kg | 500ps | ||||
L4.2 FSI quattro2010年12月15日/フルモデルチェンジ | 1290万円 |
― |
4WD | 4人 | 4,163cc | 2,060kg | 372ps | |||
L4.2 FSI quattro (左ハンドル)2010年12月15日/フルモデルチェンジ | 1290万円 |
― |
4WD | 4人 | 4,163cc | 2,060kg | 372ps |
A8 2010年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:4件)A8 2010年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
-
【エンジン性能】踏めばそれなりに加速します。流れに乗る位なら全く問題なし。高速道路の合流もスムーズです。
【乗り心地】エアサスのためか、突き上げ感なく良好です。
【燃費】高速道路100km/hで13km/l程出ます。80km以上で8速に入るようです。タンクが90lですので1000kmは走りそうです。
【価格】価値観でしょうが、高いと思います。国産、外車の同クラスと比較する分には普通と思います。
【総評】4wd,航続距離性能、安心感、疲労の少なさを考えると、他に代え難いものがあると思います。個人的には、タイヤの選択として、もう少し静粛性のあるものを希望いたします。
- A8 2010年モデルのユーザーレビューを見る
-
A8 4.0TFSIクワトロ ヘッドアップディスプレイ マトリックスLED ETC フルセグTV 純正20AW BOSEサウンドシステム メモリー付パワーシート 全周囲カメラ ドラレコ 取説 記録簿
- 支払総額
- 321.0万円
- 車両価格
- 315.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2018年 3.6万km 沖縄県
-
A8 3.0TFSIクワトロ 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ 革シート フルセグ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ クリアランスソナー
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 279.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
2017年 2.6万km 埼玉県
-
A8 4.0TFSIクワトロ サンルーフ 最終型29年12月登録 BOSEサウンド 4ゾーンエアコン プレセンスパッケージ ブラックアウトスタイリング 20インチアルミ
- 支払総額
- 250.0万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2017年 7.0万km 北海道
-
A8 4.0TFSIクワトロ 弊社買取車 後期 アシスタンスPKG SR 黒革 ナビ TV 全周カメラ APS ACC パワーシート シートヒーター ベンチレーター パワートランク マトリクスLED 20AW
- 支払総額
- 211.0万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2016年 6.6万km 千葉県
-
A8 4.0TFSIクワトロ TFSI quattro R/LHD ドライブレコーダー パワーシート 本革シート フルエアロ サンルーフ ナビ 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ
- 支払総額
- 398.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2015年 4.6万km 長崎県
-
A8 3.0TFSIクワトロ
- 支払総額
- 216.0万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2015年 4.9万km 長野県
-
A8 4.0TFSIクワトロ 2016Yモデル 純正20インチAW 黒革 360°カメラ マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズ ソフトクローズドア パワートランク ディーラー記録簿7枚
- 支払総額
- 175.5万円
- 車両価格
- 163.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
2015年 6.6万km 神奈川県
-
A8 3.0TFSIクワトロ 後期 SR 革 TV ナビ(地図最新盤) ETC パワートランク マトリクスヘッドライト 前後シーケンシャルウィンカー 前後席オートエアコン アダブティブオートクルーズ サイドアシスト レーンアシスト
- 支払総額
- 149.0万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2015年 8.5万km 大阪府
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
A8とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- A8のwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止