Kakaku |
ノートの新車
新車価格: 124〜268 万円 2012年9月3日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 19〜316 万円 (2,876物件) ノート 2012年モデルの中古車を見る
日産 ノート 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S2019年10月28日/マイナーチェンジ | 144万円 |
35〜215万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,030kg | 79ps | ||
S2018年7月5日/マイナーチェンジ | 144万円 |
35〜215万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,030kg | 79ps | ||
S2017年9月1日/マイナーチェンジ | 139万円 |
35〜215万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,030kg | 79ps | ||
S2016年11月2日/マイナーチェンジ | 139万円 |
35〜215万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,030kg | 79ps | ||
S2013年12月25日/マイナーチェンジ | 128万円 |
35〜215万円 | FF | 5人 | 22.6km/L | 1,198cc | 1,030kg | 79ps | ||
S2012年9月3日/フルモデルチェンジ | 124万円 |
35〜215万円 | FF | 5人 | 22.6km/L | 1,198cc | 1,030kg | 79ps | ||
S DIG-S2014年10月10日/マイナーチェンジ | 154万円 |
33〜70万円 | FF | 5人 | 25.2km/L | 1,198cc | 1,070kg | 98ps | ||
S DIG-S2013年12月25日/マイナーチェンジ | 149万円 |
33〜70万円 | FF | 5人 | 25.2km/L | 1,198cc | 1,070kg | 98ps | ||
S DIG-S2012年9月3日/フルモデルチェンジ | 144万円 |
33〜70万円 | FF | 5人 | 25.2km/L | 1,198cc | 1,070kg | 98ps | ||
X2019年10月28日/マイナーチェンジ | 155万円 |
19〜244万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X2018年7月5日/マイナーチェンジ | 155万円 |
19〜244万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X2017年9月1日/マイナーチェンジ | 150万円 |
19〜244万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X2016年11月2日/マイナーチェンジ | 149万円 |
19〜244万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X2016年5月11日/マイナーチェンジ | 147万円 |
19〜244万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X2015年11月11日/マイナーチェンジ | 147万円 |
19〜244万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X2015年7月7日/マイナーチェンジ | 146万円 |
19〜244万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X2014年10月10日/マイナーチェンジ | 139万円 |
19〜244万円 | FF | 5人 | 22.6km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X2013年12月25日/マイナーチェンジ | 134万円 |
19〜244万円 | FF | 5人 | 22.6km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X2012年9月3日/フルモデルチェンジ | 129万円 |
19〜244万円 | FF | 5人 | 22.6km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X DIG-S2019年10月28日/マイナーチェンジ | 179万円 |
22〜140万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S2018年7月5日/マイナーチェンジ | 179万円 |
22〜140万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S2017年9月1日/マイナーチェンジ | 174万円 |
22〜140万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S2016年11月2日/マイナーチェンジ | 173万円 |
22〜140万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S2016年5月11日/マイナーチェンジ | 171万円 |
22〜140万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S2015年11月11日/マイナーチェンジ | 171万円 |
22〜140万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S2015年7月7日/マイナーチェンジ | 169万円 |
22〜140万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S2014年10月10日/マイナーチェンジ | 164万円 |
22〜140万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S2013年12月25日/マイナーチェンジ | 158万円 |
22〜140万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S2012年9月3日/フルモデルチェンジ | 149万円 |
22〜140万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 163万円 |
39〜85万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車 | 188万円 |
43〜105万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S エアロスタイル2015年11月11日/マイナーチェンジ | 191万円 |
38〜80万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
X DIG-S エアロスタイル2015年7月7日/特別仕様車 | 189万円 |
38〜80万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
X DIG-S エアロスタイル2014年10月10日/マイナーチェンジ | 179万円 |
38〜80万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
X DIG-S エアロスタイル2013年12月25日/特別仕様車 | 173万円 |
38〜80万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
X DIG-S エアロスタイル2013年7月19日/特別仕様車 | 164万円 |
38〜80万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
X DIG-S エアロスタイル V+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 178万円 |
55〜85万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
X DIG-S エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車 | 181万円 |
48〜88万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 166万円 |
32〜87万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S ブラックアロー2019年10月28日/マイナーチェンジ | 187万円 |
― |
FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ | 187万円 |
― |
FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ | 181万円 |
― |
FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X DIG-S ブランナチュール インテリア2015年11月11日/特別仕様車 | 187万円 |
56〜138万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
X FOUR2018年7月5日/マイナーチェンジ | 177万円 |
29〜308万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR2017年9月1日/マイナーチェンジ | 171万円 |
29〜308万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR2016年11月2日/マイナーチェンジ | 171万円 |
29〜308万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR2016年5月11日/マイナーチェンジ | 169万円 |
29〜308万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR2015年11月11日/マイナーチェンジ | 169万円 |
29〜308万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR2015年7月7日/マイナーチェンジ | 167万円 |
29〜308万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR2014年10月10日/マイナーチェンジ | 161万円 |
29〜308万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR2013年12月25日/マイナーチェンジ | 155万円 |
29〜308万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR2012年9月3日/フルモデルチェンジ | 155万円 |
29〜308万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 159万円 |
55〜140万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車 | 186万円 |
78〜97万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR エアロスタイル2015年11月11日/マイナーチェンジ | 189万円 |
72〜79万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR エアロスタイル2015年7月7日/特別仕様車 | 188万円 |
72〜79万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR エアロスタイル2014年10月10日/マイナーチェンジ | 176万円 |
72〜79万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR エアロスタイル2013年12月25日/特別仕様車 | 170万円 |
72〜79万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR エアロスタイル2013年7月19日/特別仕様車 | 170万円 |
72〜79万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR エアロスタイル V+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 174万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車 | 179万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 164万円 |
38〜120万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR シーギア2018年12月10日/特別仕様車 | 204万円 |
179.7万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR シーギア2018年7月5日/特別仕様車 | 200万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR シーギア2017年10月30日/特別仕様車 | 198万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR シーギア リミテッド2018年12月10日/特別仕様車 | 205万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
X FOUR スマートセーフティエディション2017年9月1日/マイナーチェンジ | 183万円 |
76〜129万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR スマートセーフティエディション2016年11月2日/マイナーチェンジ | 182万円 |
76〜129万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ | 190万円 |
― |
4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ | 188万円 |
― |
4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ | 183万円 |
― |
4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X FOUR ブランナチュール インテリア2015年11月11日/特別仕様車 | 179万円 |
113〜127万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
X V セレクション2019年10月28日/特別仕様車 | 157万円 |
94〜143万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 139万円 |
44〜88万円 | FF | 5人 | 22.6km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車 | 165万円 |
58〜85万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X エアロスタイル2015年11月11日/マイナーチェンジ | 168万円 |
36〜75万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X エアロスタイル2015年7月7日/特別仕様車 | 166万円 |
36〜75万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X エアロスタイル2014年10月10日/マイナーチェンジ | 155万円 |
36〜75万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X エアロスタイル2013年12月25日/特別仕様車 | 149万円 |
36〜75万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X エアロスタイル2013年7月19日/特別仕様車 | 144万円 |
36〜75万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X エアロスタイル V+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 154万円 |
85〜111万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車 | 157万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 142万円 |
34〜124万円 | FF | 5人 | 22.6km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X シーギア2018年12月10日/特別仕様車 | 182万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X シーギア2018年7月5日/特別仕様車 | 179万円 |
99.9万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X シーギア2017年10月30日/特別仕様車 | 177万円 |
99.9万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X シーギア リミテッド2018年12月10日/特別仕様車 | 183万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
X ブラックアロー2019年10月28日/マイナーチェンジ | 166万円 |
107〜148万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ | 166万円 |
107〜148万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ | 161万円 |
107〜148万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
X ブランナチュール インテリア2015年11月11日/特別仕様車 | 157万円 |
69〜87万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
ライダー X2015年7月7日/マイナーチェンジ | 172万円 |
33〜110万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
ライダー X2014年10月10日/マイナーチェンジ | 164万円 |
33〜110万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
ライダー X2013年12月25日/マイナーチェンジ | 158万円 |
33〜110万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
ライダー X2012年9月3日/フルモデルチェンジ | 154万円 |
33〜110万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
ライダー X DIG-S2015年7月7日/マイナーチェンジ | 196万円 |
32〜82万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー X DIG-S2014年10月10日/マイナーチェンジ | 188万円 |
32〜82万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー X DIG-S2013年12月25日/マイナーチェンジ | 182万円 |
32〜82万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー X DIG-S2012年9月3日/フルモデルチェンジ | 174万円 |
32〜82万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー X DIG-S Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 188万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 191万円 |
58〜69万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー X FOUR2015年7月7日/マイナーチェンジ | 194万円 |
49〜121万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー X FOUR2014年10月10日/マイナーチェンジ | 186万円 |
49〜121万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー X FOUR2013年12月25日/マイナーチェンジ | 180万円 |
49〜121万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー X FOUR2012年9月3日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
49〜121万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー X FOUR Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 184万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 189万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー X Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 164万円 |
56.0万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
ライダー X エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 167万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
ライダー ブラックライン X2014年10月10日/マイナーチェンジ | 171万円 |
62〜99万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
ライダー ブラックライン X2013年12月25日/特別仕様車 | 165万円 |
62〜99万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
ライダー ブラックライン X DIG-S2015年7月7日/マイナーチェンジ | 202万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー ブラックライン X DIG-S2014年10月10日/マイナーチェンジ | 195万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー ブラックライン X DIG-S2013年12月25日/特別仕様車 | 189万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー ブラックライン X DIG-S Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 194万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー ブラックライン X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車 | 197万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | |||
ライダー ブラックライン X FOUR2015年7月7日/マイナーチェンジ | 200万円 |
78.0万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー ブラックライン X FOUR2014年10月10日/マイナーチェンジ | 192万円 |
78.0万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー ブラックライン X FOUR2013年12月25日/特別仕様車 | 186万円 |
78.0万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー ブラックライン X FOUR Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 190万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー ブラックライン X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車 | 195万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,130kg | 79ps | |||
ライダー ブラックライン X Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 170万円 |
78.1万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
ライダー ブラックライン X エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車 | 174万円 |
53〜88万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,060kg | 79ps | |||
MEDALIST2019年10月28日/マイナーチェンジ | 213万円 |
20〜148万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST2018年7月5日/マイナーチェンジ | 213万円 |
20〜148万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST2017年9月1日/マイナーチェンジ | 199万円 |
20〜148万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST2016年11月2日/マイナーチェンジ | 198万円 |
20〜148万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST2016年5月11日/マイナーチェンジ | 193万円 |
20〜148万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST2015年11月11日/マイナーチェンジ | 191万円 |
20〜148万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST2015年7月7日/マイナーチェンジ | 189万円 |
20〜148万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST2014年10月10日/マイナーチェンジ | 182万円 |
20〜148万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST2013年12月25日/マイナーチェンジ | 176万円 |
20〜148万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST2012年9月3日/フルモデルチェンジ | 167万円 |
20〜148万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車 | 200万円 |
70〜77万円 | FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST X2019年10月28日/マイナーチェンジ | 176万円 |
53〜115万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST X2018年7月5日/マイナーチェンジ | 176万円 |
53〜115万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST X2017年9月1日/マイナーチェンジ | 163万円 |
53〜115万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST X2016年11月2日/マイナーチェンジ | 162万円 |
53〜115万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST X2016年5月11日/マイナーチェンジ | 161万円 |
53〜115万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST X2015年11月11日/マイナーチェンジ | 161万円 |
53〜115万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST X2015年7月7日/マイナーチェンジ | 159万円 |
53〜115万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR2018年7月5日/マイナーチェンジ | 198万円 |
54〜124万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR2017年9月1日/マイナーチェンジ | 185万円 |
54〜124万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR2016年11月2日/マイナーチェンジ | 184万円 |
54〜124万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR2016年5月11日/マイナーチェンジ | 182万円 |
54〜124万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR2015年11月11日/マイナーチェンジ | 182万円 |
54〜124万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR2015年7月7日/マイナーチェンジ | 180万円 |
54〜124万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車 | 199万円 |
122〜135万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR スマートセーフティエディション2017年9月1日/マイナーチェンジ | 193万円 |
83〜130万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR スマートセーフティエディション2016年11月2日/マイナーチェンジ | 192万円 |
83〜130万円 | 4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ | 200万円 |
― |
4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ | 205万円 |
― |
4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X FOUR ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ | 192万円 |
― |
4WD | 5人 | 18.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | ||
MEDALIST X Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車 | 178万円 |
54〜90万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST X ブラックアロー2019年10月28日/マイナーチェンジ | 183万円 |
130.4万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST X ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ | 183万円 |
130.4万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST X ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ | 170万円 |
130.4万円 | FF | 5人 | 23.4km/L | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | ||
MEDALIST エマージェンシーブレーキ パッケージ2014年10月10日/マイナーチェンジ | 189万円 |
38〜92万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 185万円 |
38〜92万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST ブラックアロー2019年10月28日/マイナーチェンジ | 220万円 |
― |
FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ | 220万円 |
― |
FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
MEDALIST ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ | 206万円 |
― |
FF | 5人 | 26.2km/L | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | ||
アクシス X2015年7月7日/マイナーチェンジ | 178万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | |||
アクシス X2014年10月10日/マイナーチェンジ | 170万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | |||
アクシス X2013年12月25日/マイナーチェンジ | 164万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | |||
アクシス X DIG-S2015年7月7日/マイナーチェンジ | 204万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | |||
アクシス X DIG-S2014年10月10日/マイナーチェンジ | 192万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | |||
アクシス X DIG-S2013年12月25日/マイナーチェンジ | 186万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | |||
アクシス X DIG-S2013年2月6日/特別仕様車 | 179万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | |||
アクシス X DIG-S Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 191万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | |||
アクシス X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 194万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | 1,090kg | 98ps | |||
アクシス X FOUR2015年7月7日/マイナーチェンジ | 199万円 |
40〜98万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | |||
アクシス X FOUR2014年10月10日/マイナーチェンジ | 191万円 |
40〜98万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | |||
アクシス X FOUR2013年12月25日/マイナーチェンジ | 185万円 |
40〜98万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | |||
アクシス X FOUR2013年2月6日/特別仕様車 | 184万円 |
40〜98万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | |||
アクシス X FOUR Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 189万円 |
104.9万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | |||
アクシス X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 194万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,110kg | 79ps | |||
アクシス X Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車 | 169万円 |
67.9万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | |||
アクシス X エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 173万円 |
53.9万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,040kg | 79ps | |||
モード・プレミア X2017年9月1日/マイナーチェンジ | 169万円 |
119.8万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,050kg | 79ps | |||
モード・プレミア X2016年12月12日/マイナーチェンジ | 169万円 |
119.8万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,050kg | 79ps | |||
モード・プレミア X DIG-S2017年9月1日/マイナーチェンジ | 193万円 |
88.9万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,100kg | 98ps | |||
モード・プレミア X DIG-S2016年12月12日/マイナーチェンジ | 193万円 |
88.9万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,100kg | 98ps | |||
モード・プレミア X FOUR2017年9月1日/マイナーチェンジ | 191万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,120kg | 79ps | |||
モード・プレミア X FOUR2016年12月12日/マイナーチェンジ | 190万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | 1,120kg | 79ps | |||
AUTECH2018年7月5日/マイナーチェンジ | 177万円 |
147〜261万円 | FF | 5人 | 1,198cc | 1,050kg | 79ps | |||
NISMO2018年7月5日/マイナーチェンジ | 216万円 |
49〜163万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | ||
NISMO2017年10月17日/マイナーチェンジ | 210万円 |
49〜163万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | ||
NISMO2016年12月12日/マイナーチェンジ | 209万円 |
49〜163万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | ||
NISMO2015年7月7日/マイナーチェンジ | 198万円 |
49〜163万円 | FF | 5人 | 24.0km/L | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | ||
NISMO2014年10月10日/マイナーチェンジ | 195万円 |
49〜163万円 | FF | 5人 | 22.2km/L | 1,198cc | 1,110kg | 98ps | ||
NISMO S2017年10月17日/マイナーチェンジ | 232万円 |
78〜258万円 | FF | 5人 | 1,597cc | 1,080kg | 140ps | |||
NISMO S2016年12月12日/マイナーチェンジ | 232万円 |
78〜258万円 | FF | 5人 | 1,597cc | 1,080kg | 140ps | |||
NISMO S2015年7月7日/マイナーチェンジ | 226万円 |
78〜258万円 | FF | 5人 | 1,597cc | 1,080kg | 140ps | |||
NISMO S2014年10月10日/マイナーチェンジ | 224万円 |
78〜258万円 | FF | 5人 | 1,597cc | 1,080kg | 140ps | |||
NISMO S Black Limited RECAROシート付車2019年11月1日/特別仕様車 | 268万円 |
― |
FF | 5人 | 1,597cc | 1,080kg | 140ps |
ノート 2012年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:204件)ユーザーレビュー募集中
-
2024.4追記
ノートはこのモデルをベースに、電気自動車風ハイブリッドのe-Powerを出しています。
ただし、エンジン煩いのはかわりませんし、e-Powerなら進化した現行ノートですね。
e-Powerの新型と旧型では誰でもわかるほどの明らかな違いがあります。
【エクステリア】
好みはあると感じますが、ノートとわかる個性的なデザインですね。
そのノートの基本デザインにさりげなくスポーツ風のカスタマイズがかけてあり、下品にならず、なかなかのセンスですね。大人が乗ってもおかしくないです。
【インテリア】
試乗したのはスポーツ仕様のNISMOとなります。
インパ 続きを読む ネはメダリスト系の新しいタイプと似たもので特別なスポーツ感はありませんが、スポーツシートなどをオプションで用意しており、らしさを表現しています。
それなりに質感を備えてはいますが、特別な高級感はありません。
【エンジン性能】
スーパーチャージャ付きの3気筒エンジンは、実用十分なレベルまでは静かに回ります。最高出力を出そうとすると、ドライブモードでは五千回転で頭打ちになりますが、室内騒音は適度に抑えられており、不快感はありません。
発売当初のモデルはもっと遮音が悪い印象でしたので、改良されて良くなったようです。
【走行性能】
NISMOについては少し硬い足廻りです。
コーナーでの踏ん張りもなかなかで良いのですが、もう少ししなやかな感じが欲しいのと、小さなギャップを超えても軋み音が出るあたりは少し気になりました。
60km/hは近く、軽々と加速していきます。
【乗り心地】
多少硬い足廻りですがガチガチではないので、十分ファミリーカーとして使えると感じます。
リヤシートはこの手の国産コンパクトにありがちなイマイチの座り心地のシートで座面短めで足下広く見せかける良くある手法が採用されており、長時間はつらいかもしれません。
空間自体は後席の頭上空間も十分で良いですが。
【燃費】
【価格】
この仕様でスボーツタイプのシート付けて約200万はスイフトスポーツの価格を考えると割高で安くはないと感じますが、NISMO仕様は下取り価格は良さそうです。
【気になる点】
スポーツ車ライクの車としてはリヤブレーキがドラムなこと。
実用面ではもちろん問題無しですが、スポーツ車風としては×ですね。
もうひとつは、CVTなのは仕方ないとしてせめてパドルシフトくらいは装備して欲しいところでした。
これもAT車系のスポーツ車風としては×ですね。
たとえば、やや小さいですが、166万円のスイフトの最上級グレードXSは別にスポーツと謳ってはいませんが、両方とも標準装備です。
【総評】
NISMO仕様を見かけたので試乗させていただきました。
ヘナヘナな足廻りのクルマの多い国産のこのクラスとしては足廻りは固めで楽しめそうな感じです。
静粛性もなかなかで、低速からトルクの出るスーパーチャージャーは気持ちよく加速してくれます。
国産車でコンパクトなクルマでスボーツ車のイメージと走りも少しは楽しみたい方には良い選択かもしれません。あくまでNISMOというブランドとか、スボーツ車らしさだけですが、らしさで満足できる方も多いと思いますので、かなりいろいろと足りないらしさではありますが、ノートなりのスボーツバージョンとしてオススメとまではいえませんが、これはこれでアリだと感じました。 -
レンタカーで乗る機会がありました。
【エクステリア】
伸びやかでなかなかカッコいいです。他社製のコンパクトカーよりも立派に見えます。新型ノートもいいですが、こちらも好きです。
【インテリア】
ベースグレードですので、加飾がないのは当たり前ですが、あまりにも寂しすぎます。上位グレードとの格差が激しいと感じます。
また、各部の操作系もシンプルで分かりやすいのは良いとしても、感触が悪くもったいないと思いました。
【エンジン性能】
非力です。ちょっと加速したい時でもレスポンスもパワーも良くないので、ストレスを感じます。
e-powerやスーパーチャージャー付きのグレードがオ 続きを読む ススメです。
【走行性能】
上述のエンジン性能のため、割り切りが必要かと。買い物用ならば問題なしかと思われます。
【乗り心地】
硬めですが、不快感はありません。ライバルよりもホイールベースが長いせいか、ゆったりとした印象です。
【燃費】
レンタカーのため、評価なしといたします。
【価格】
今回乗ったガソリングレードでは当時のライバルと比べて割高かと感じます。絶対的にはe-powerの方が高価ですが、コスパ・満足度ならば、e-power一択でしょう。
【総評】
ライバルよりもややゆったりした設計は大きな美点ですが、グレード間の格差のひどさにはびっくりしました。結局、e-powerがeだけに、全ての面で"良い"のではないでしょうか。(激寒)
-
ノートDIS-G
普段はエコ運転を行い急な坂道、高速運転時では、エコチャージャーを発揮して、ストレスを感じる事なく走行出来ます。
1200ccの排気量のノートは、通勤、買い物などの生活の足として使うのに十分であるのはもちろんだが、DlS- gの98馬力のパワーは長距離走行時に疲れずに高速エリア、ワイディングロードを快適にドライブが出来るのは技術の日産の車作りを感じる。
私の様な素人のカーライフで必要ものは、最高速のパワーのある車や質感の高い室内の高級感ではありません。
経済性に優れてる事。
走行性
高速運転でストレスがない
(100km/h〜120km/h)
走 続きを読む 行が出来る事。
居住性に不満がない事。
ノートは庶民の心を掴む本当に良い車です。
さすが!日産。 - ノート 2012年モデルのユーザーレビューを見る
ノート 2012年モデルのクチコミ
(4004件 / 330スレッド)クチコミ募集中
-
ノート
X DIGSとS DIGSの差ってなんですか?
どちらがグレードが上ですか?
DIGSと付いてるのは、スーパーチャージャー
が付いているという認識でよろしいですか?
よろしくお願い致します。 -
質問します。
2012年8月の車です。
ドライブレコーダーに、映像は残っていてパソコンにコピーしましたが
細い道を低速で走行中
ブザーがピ・ピッとなった後・ピーートなり
ここ2ヵ月の間で2回ですが、走行中ディスプレーに警告表示出て
車が停止しました、
10秒ほどたってから再起動して運転出来ました。
今点検に出しています
警告の表示は忘れましたが
とても怖続きを読むくて乗れません。このような症状出た方おられますか・ -
すでに色々と工夫されて車中泊されてる方もおられると思いますが
私みたいに検討されてる方にお知らせしたくて投稿しました。
私は175センチありますが
遠出したときに
ノートは後ろに段差があり2列目畳んでもフラットには出来ず
車中泊できる商品はないかと色々と探してましたが
やっと
とても理想的な商品に出会いました。
今まで家でテレビ鑑賞用に楽かなと思いながら4台続きを読むほど買いましたが
どれも腰が痛くなり使わず処分しましたが
これは、付属のクッション使えばゆったりと使えます。
又助手席後ろと、セカンドシート倒した時の隙間も問題なく
使えます。
アマゾンにて8568円で販売されてます。
KYODA 座椅子 ひじ掛け付き クッション付き リクライニング 42段階調節 3way ハイバック
ふあふあ 脚置き フロアチェア 折りたたみ可能 幅約50cm
説明と違うときは、返品もできます。
- ノート 2012年モデルのクチコミを見る
-
ノート 1.2 X 当社試乗車UP全周囲カメラLEDヘ
- 支払総額
- 247.0万円
- 車両価格
- 239.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2024年 0.1万km 埼玉県
-
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アクティブ ディスプレイオーディオ
- 支払総額
- 283.1万円
- 車両価格
- 273.9万円
- 諸費用
- 9.2万円
2024年 0.2万km 北海道
-
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アクティブ
- 支払総額
- 315.0万円
- 車両価格
- 305.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
2024年 0.2万km 北海道
-
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アクティブ
- 支払総額
- 316.4万円
- 車両価格
- 306.9万円
- 諸費用
- 9.5万円
2024年 0.2万km 北海道
-
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アクティブアラウンドビューモニター付
- 支払総額
- 315.2万円
- 車両価格
- 304.7万円
- 諸費用
- 10.5万円
2024年 0.2万km 北海道
-
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アクティブ ディスプレイオーディオ
- 支払総額
- 284.2万円
- 車両価格
- 275.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
2024年 0.3万km 北海道
-
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アクティブ
- 支払総額
- 285.5万円
- 車両価格
- 275.0万円
- 諸費用
- 10.5万円
2024年 0.3万km 北海道
-
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アクティブ
- 支払総額
- 312.9万円
- 車両価格
- 302.5万円
- 諸費用
- 10.4万円
2024年 0.3万km 北海道
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ノートとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- ノートのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止