リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
Kakaku |
Select Language
レヴォーグ 2014年モデル
お気に入り登録
1404
レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 72〜349 万円 (1,413物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
スバル レヴォーグ 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6GT2014年6月20日/ニューモデル | 266万円 |
153.5万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,599cc | 1,520kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight2019年6月27日/マイナーチェンジ | 291万円 |
76〜240万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,540kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight2018年6月1日/マイナーチェンジ | 286万円 |
76〜240万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,540kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight2017年8月7日/マイナーチェンジ | 282万円 |
76〜240万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,540kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight2016年6月10日/マイナーチェンジ | 277万円 |
76〜240万円 | 4WD | 5人 | 17.6km/L | 1,599cc | 1,530kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight2015年4月21日/マイナーチェンジ | 277万円 |
76〜240万円 | 4WD | 5人 | 17.6km/L | 1,599cc | 1,530kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight2014年6月20日/ニューモデル | 277万円 |
76〜240万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,599cc | 1,520kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight Proud Edition2015年6月8日/特別仕様車 | 286万円 |
83〜183万円 | 4WD | 5人 | 17.6km/L | 1,599cc | 1,530kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight Smart Edition2019年6月27日/マイナーチェンジ | 300万円 |
128〜262万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,540kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight Smart Edition2018年6月1日/特別仕様車 | 294万円 |
128〜262万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,540kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight Smart Edition2016年12月12日/特別仕様車 | 290万円 |
128〜262万円 | 4WD | 5人 | 17.6km/L | 1,599cc | 1,530kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight S-style2018年6月1日/マイナーチェンジ | 292万円 |
99〜225万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,550kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight S-style2017年8月7日/マイナーチェンジ | 292万円 |
99〜225万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,550kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight S-style2016年6月10日/マイナーチェンジ | 290万円 |
99〜225万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,540kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight S-style2015年12月10日/特別仕様車 | 291万円 |
99〜225万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,540kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight S-style2015年1月13日/特別仕様車 | 289万円 |
99〜225万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,540kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight V-SPORT2019年6月27日/マイナーチェンジ | 313万円 |
159〜272万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,550kg | 170ps | ||
1.6GT EyeSight V-SPORT2019年1月15日/特別仕様車 | 307万円 |
159〜272万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,550kg | 170ps | ||
1.6GT-S EyeSight2019年6月27日/マイナーチェンジ | 313万円 |
72〜289万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,560kg | 170ps | ||
1.6GT-S EyeSight2018年6月1日/マイナーチェンジ | 307万円 |
72〜289万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,560kg | 170ps | ||
1.6GT-S EyeSight2017年8月7日/マイナーチェンジ | 307万円 |
72〜289万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,560kg | 170ps | ||
1.6GT-S EyeSight2016年6月10日/マイナーチェンジ | 305万円 |
72〜289万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,550kg | 170ps | ||
1.6GT-S EyeSight2015年4月21日/マイナーチェンジ | 305万円 |
72〜289万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,550kg | 170ps | ||
1.6GT-S EyeSight2014年6月20日/ニューモデル | 305万円 |
72〜289万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,550kg | 170ps | ||
1.6GT-S EyeSight Advantage Line2019年8月29日/特別仕様車 | 341万円 |
232〜313万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,560kg | 170ps | ||
1.6GT-S EyeSight Proud Edition2015年6月8日/特別仕様車 | 299万円 |
85〜177万円 | 4WD | 5人 | 17.6km/L | 1,599cc | 1,530kg | 170ps | ||
1.6STI Sport EyeSight2019年6月27日/マイナーチェンジ | 363万円 |
117〜286万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,560kg | 170ps | ||
1.6STI Sport EyeSight2018年6月1日/マイナーチェンジ | 356万円 |
117〜286万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,560kg | 170ps | ||
1.6STI Sport EyeSight2017年8月7日/マイナーチェンジ | 356万円 |
117〜286万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,560kg | 170ps | ||
1.6STI Sport EyeSight2016年7月21日/マイナーチェンジ | 348万円 |
117〜286万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,550kg | 170ps | ||
1.6STI Sport EyeSight Black Selection2019年6月27日/特別仕様車 | 363万円 |
224〜328万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,599cc | 1,560kg | 170ps | ||
2.0GT EyeSight2015年4月21日/マイナーチェンジ | 334万円 |
82〜189万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,550kg | 300ps | ||
2.0GT EyeSight2014年6月20日/ニューモデル | 334万円 |
82〜189万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,560kg | 300ps | ||
2.0GT EyeSight V-SPORT2020年1月23日/特別仕様車 | 346万円 |
219〜270万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,570kg | 300ps | ||
2.0GT-S EyeSight2019年6月27日/マイナーチェンジ | 368万円 |
79〜266万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,570kg | 300ps | ||
2.0GT-S EyeSight2018年6月1日/マイナーチェンジ | 361万円 |
79〜266万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,570kg | 300ps | ||
2.0GT-S EyeSight2017年8月7日/マイナーチェンジ | 361万円 |
79〜266万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,570kg | 300ps | ||
2.0GT-S EyeSight2016年6月10日/マイナーチェンジ | 356万円 |
79〜266万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,560kg | 300ps | ||
2.0GT-S EyeSight2015年4月21日/マイナーチェンジ | 356万円 |
79〜266万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,560kg | 300ps | ||
2.0GT-S EyeSight2014年6月20日/ニューモデル | 356万円 |
79〜266万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,560kg | 300ps | ||
2.0STI Sport EyeSight2019年6月27日/マイナーチェンジ | 412万円 |
122〜331万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,570kg | 300ps | ||
2.0STI Sport EyeSight2018年6月1日/マイナーチェンジ | 405万円 |
122〜331万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,570kg | 300ps | ||
2.0STI Sport EyeSight2017年8月7日/マイナーチェンジ | 405万円 |
122〜331万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,570kg | 300ps | ||
2.0STI Sport EyeSight2016年7月21日/マイナーチェンジ | 394万円 |
122〜331万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,560kg | 300ps | ||
2.0STI Sport EyeSight Black Selection2019年6月27日/特別仕様車 | 412万円 |
189〜343万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,570kg | 300ps |
レヴォーグ 2014年モデルのレビュー・評価
(422件)ユーザーレビュー募集中
-
一度乗ってみたかった車で、たまたまディーラー系中古車販売店で見かけたVM4のB型(2015年式)で、年式なりの程度の中古車を購入しました。
【エクステリア】個人的には全体のデザインはとても気に入っています。フロントのみネットでsti用アンダースポイラーを購入して取付ましたが、ホワイトボディのせいか、正面からの見た目は良いが、サイドから見るとスポイラー部分のラインがイマイチになった。
【インテリア】シルバーに塗装されたプラスチックの内装が多いので、カーボン調のカバーを至る所に取り付けています。電装系のエラーが色々と出るが、今のところ致命的では無い。
【エンジン性能】低速トルクの 続きを読む 薄さ、ボディーの重さ、スロットルの癖の複合要因かと思うが、出だしが遅く急にパワーが出る感じなので、PIVOT製のスロットルコントローラーを取り付けたら、多少は自然なフィーリングになりました。パワーは必要十分ですが、サブコンを入れてみたいと考えている。
【走行性能】アンダーステアであまり危険は感じません。但し、ビルシュタインのリアサスペンションは最悪だと思う。高速コーナーの段差通過後の収まりの悪さやショックの底付は、命の危険を感じるほどだったので、RST製のリアサブフレームスティフナーを取り付け、更にsti用リアメンバーボルト、BRZ用ストッパーアッパー等々の改良を行ったら、高速・街乗りともに、リアの収まりが劇的に改善した。また、アッパーマウント付近は持病が出てカタカタ煩い。昔他車に取り付けたエナペタルも好きになれなかったが、気が向いたらAftermarket品に交換する予定です。
【乗り心地】街乗りでの心地は普通だが、車内はキシミやビビリ音も少なく、とても快適に感じる。
【燃費】あまり気にしてはいないが、街乗りでリッター7〜8キロ程度だと思う。
【価格】中古車なので、とてもリーズナブルでした。
【総評】年齢が年齢なので、無茶せず熱くならず通勤とドライブ中心ですが、色々気になる部分は自分で修理・交換する楽しみ甲斐のある面白い車だと思います。
-
13万キロを超えてのレビュー。
[良い点]
8台目で初めてのスバル車でしたが決め手は『走行性能』。オンロードでね。
4駆は悪路のためと思っていた当時にコレに乗ってみて、目からウロコと言うか衝撃でした。
コーナリングが安定していて速い。
ハンドリングの応答も素晴らしく、CVTのレスポンスの悪さなんか後回しです。
パドルシフトのレスポンスはかなり良い。
[ウィークポイント]
ドライバーには最高のビルシュタインだけど、助手席と後席には厳しい硬さ。
チョイ乗りだとガクンと落ちる燃費。
踏み込む→過給→加速、のラグがかなり大きい。 -
日産のコンパクトカーからの乗り換えです。ハリアー、エクストレイル、ヴェゼルなどを試乗比較して、レヴォーグに決めました。
→9年目の再レビューです。
【エクステリア】
スポーツカーとワゴンの融合というコンセプトに惹かれ、実車を見に行きました。実物はWebで見るよりも、カッコよく、流れるようなデザインがとても気に入りました。フロントも立体感があってGOODです。是非実車を見て下さい。
→新型もカッコいいですが、旧型のシューティングブレイク風のデザインが気に入っています。
【インテリア】
ハリアー比べると、華やかさに負ける部分がありますが、全体の統一感があり、好印象です。私の場合 続きを読む 、アイボリーの本革シートにしたので、黒で統一されたインテリアとアイボリーのコントラストが高級感を演出してくれます。明るいアイボリーの本革シートは、室内を広く感じさせてくれますし、質感もGOODですのでオススメのオプションです。一緒についてくるシートヒーターも、冬場に重宝しています。
→新型では無くなってしまったアイボリーは、黒のボディーとのコンストラクトが良いです。
カーゴルームもとても広く、家族旅行でも十分なスペースだと思います。ゴルフバックも余裕で横置き可能です。
→子供の自転車も椅子を倒さずに乗せられます。
【エンジン性能】
車体が重く感じることもなく、1.6でも十分なパワーだと思います。アクセルを軽く踏みませば、スーッと加速していく感じです。また、エンジン音がしっかり遮音されているので、加速時でも車内ではほとんどエンジン音を感じません。
→高速道路でもパワー不足を感じた事はありません。ターボエンジンの愉しさを知りました。
【走行性能】
スバル車に決めた一番の理由が走行性能ですが、素晴らしい安定感です。雪山でも安定感がありますし、一般道でもしっかりとした乗り味です。初めてのAWDですが、素人の私でも4輪駆動独特の走行安定性を感じることができます。ドイツ車の直進安定性と日本車のきめ細かさを合わせ持つようなイメージです。
→長距離運転が苦になりません。運転していて愉しいです。
また、アイサイト3ですが、想像以上に優秀です。追従クルーズは、とても自然な働きをしてくれます。
→9年経ってもアイサイトは十分働いています。アイサイトと無しの長距離運転は考えられません。
【乗り心地】
固すぎず、柔らかすぎず丁度いい感じです。
→子供もすぐにお昼寝でき、車酔いも起きません。
また、コンパクトカーからの乗り換えでしたので、取り回しに不安がありましたが、運転席からの見晴らしが良いのと、ハンドル操作にスッと車が反応してくれるので、とても運転しやすいです。女性にもお勧めできます。
→6年目にタイヤをレグノに変えたところ、静粛性も良くなり、乗り心地もより良くなりました。
【燃費】
冬場のスタッドレス装着状態で、通勤(地方都市、国道の渋滞+田舎道):10-12km/L、高速道路:18km/Lです。アクセルの踏み方によっては、もっと良くも悪くもなると思います。
→乗り方に大きく依存する気がしますが、週末の長距離ドライブや旅行の際は、16km前後でます。そうすると満タンで1000km走れます。
【価格】
決して安くはないですが、性能を考えれば妥当な価格だと思います。
→私のようなマイルドな乗り方をするものには、GTの本革オプションはお得な買い物でした。
【総評】
見た目もインテリアも走行性能にもとても満足しています。アイサイト頼れる相棒です。
→スバルにして良かったと思う9年間です。とても気に入っているので、新型に乗り換えるのはもう少し先になりそうです。
購入を検討されている方の参考になれば、幸いです。
- レヴォーグ 2014年モデルのユーザーレビューを見る
レヴォーグ 2014年モデルのクチコミ
(47014件 / 2344スレッド)クチコミ募集中
-
お初にお目に掛かります。
スバル延長保証についてお伺いです。
2019年6月新車登録のディーラー営業車落ち中古車をちょうど1年落ち1万キロで2020年6月に購入しました。
その際に、5年のメーカー保証「スバル安心保証ロング」に加入。私の車のメーカー保証自体は2025年6月(車齢で言えば6年)まであります。
スバルの延長保証は新車登録から車齢7年まで延長可能と続きを読むの事で、今回車齢5年目の車検の見積時に7年目まで延長可能かディーラーに確認したところ、今回の車検で2年分の保証料(48,500)を改めて払って欲しいと言われました。
私の車の保証は車齢で6年目まで生きており、延長するのは1年で良いのではないか?と確認すると、現在加入中の保証は「なかった事にして」改めて2年延長に入り直してもらいますと言われました。
しかも、現在加入中の保証の一部返金も無ければ、これから加入する保証の割引もない状況です。
基本的に今の車は乗り続けるつもりです。
VM4のF型を購入しましたが、熟成モデルとはいえ、購入後1年目でステアリングスイッチの交換、2年目にビル足の交換をメーカー保証で行ってます。
いまいち釈然としませんが、こういった経験もある事から、保証は可能な限り長く入りたいと思っております。
同じように中古車を購入された方で、同様の事象を経験された方はいらっしゃいますでしょうか。またその際にどのような対応をされたか教えて頂きたいです。
-
D型のVMGに乗っています。
この4月の中旬にディーラーにてエキゾーストキットを取り付けてもらいました。
見た目、音は満足していますが、2点不満点というか気になる所があります。
1、排気ガスの臭いが変わり、純正マフラー時よりくさい。
2 、くさくなった臭いが車内に入って車内も排気ガスくさくなります。ちなみに2,30分の運転で車内に入ってきます。
エキゾーストキ続きを読むットに変えられた方がいらっしゃいましたら、変えられた当初どのような感じだったか、またこの現象は明らかに異常な状況なのかご教示いただけば幸いです。
よろしくお願いいたします。 -
納車早々、フロントバンパーを鉄柱にぶつけてしまいました。
右フロントバンパーが外れ、フロントライトにも傷がついてしまいました。
ディーラーで見積もりを出してもらったところ、バンパー交換、フロントライト交換などで25万ほどかかるとのこと。
ただ、納車すぐですし、綺麗に治したいという気持ちもあるので仕方ないかとも思いましたが…
この場合みなさんは、ディーラーで修理し続きを読むますか?それとも修理工場で交換せず修理しますか? - レヴォーグ 2014年モデルのクチコミを見る
-
レヴォーグ 2.0GTアイサイト Vスポーツ/4WD/千葉仕入/禁煙/ 純正8型ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/Bカメラ/ETC/シートヒーター/衝突被害軽減S/レーンアシスト/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/BSM/電動シート
- 支払総額
- 259.9万円
- 車両価格
- 249.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2020年 1.0万km 東京都
-
レヴォーグ 4WD2.0STIスポーツアイサイトブラックセレクション 保証書/Aftermarket 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド ターボ 衝突被害軽減システム
- 支払総額
- 333.9万円
- 車両価格
- 319.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2020年 1.2万km 群馬県
-
レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト ブラックセレクション 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC アイドリングストップ レーダークルーズコントロール リヤビークルリテクション ハーフレザーシート
- 支払総額
- 290.8万円
- 車両価格
- 281.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
2020年 1.3万km 群馬県
-
レヴォーグ 2.0GTアイサイト Vスポーツ 4WD 8インチナビ シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV USB コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン BSD 車線逸脱警報 パドルシフト
- 支払総額
- 263.6万円
- 車両価格
- 249.9万円
- 諸費用
- 13.7万円
2020年 1.5万km 東京都
-
レヴォーグ 4WD2.0STIスポーツアイサイトブラックセレクション 純正エアロ/保証書/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド フルエアロ 4WD
- 支払総額
- 323.7万円
- 車両価格
- 309.9万円
- 諸費用
- 13.8万円
2020年 1.7万km 東京都
-
レヴォーグ 1.6GTアイサイト スマートエディション 1オナ/8型ナビ/ドラレコ/シート温/17AW/ETC
- 支払総額
- 262.9万円
- 車両価格
- 255.6万円
- 諸費用
- 7.3万円
2020年 1.8万km 兵庫県
-
レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト ブラックセレクション 4WD ドライブレコーダー バックカメラ サイドカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト
- 支払総額
- 275.0万円
- 車両価格
- 265.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2020年 1.9万km 京都府
-
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト グー鑑定付き内外装5点(5点満点中) 後期型 STIパフォーマンスマフラー ビルシュタイン製ダンパー F両席Pシート ポジションメモリー 8型アルパイン製ナビ/前後ドラレコ/F・S・Bカメラ/ETC
- 支払総額
- 331.0万円
- 車両価格
- 317.4万円
- 諸費用
- 13.6万円
2020年 1.9万km 石川県
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
レヴォーグとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- レヴォーグのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止