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ヴォクシー 2014年モデル
1285
ヴォクシーの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 80〜420 万円 (3,711物件) ヴォクシー 2014年モデルの中古車を見る
トヨタ ヴォクシー 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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HYBRID X2019年1月7日/マイナーチェンジ | 305万円 |
87〜295万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps | ||
HYBRID X2017年7月3日/マイナーチェンジ | 301万円 |
87〜295万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps | ||
HYBRID X2016年1月6日/マイナーチェンジ | 299万円 |
87〜295万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps | ||
HYBRID X2014年2月24日/ニューモデル | 293万円 |
87〜295万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps | ||
X (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 258万円 |
80〜312万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
X (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 249万円 |
80〜312万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
X (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 248万円 |
80〜312万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
X (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 246万円 |
80〜312万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
X (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 255万円 |
102〜288万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
X (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 246万円 |
102〜288万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
X (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 244万円 |
102〜288万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
X (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 243万円 |
102〜288万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
X 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 279万円 |
86〜333万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | ||
X 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 270万円 |
86〜333万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | ||
X 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 268万円 |
86〜333万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | ||
X 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
86〜333万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | ||
X 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 276万円 |
130〜245万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | ||
X 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 267万円 |
130〜245万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | ||
X 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 265万円 |
130〜245万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | ||
X 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 264万円 |
130〜245万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | ||
X C Package (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 228万円 |
117〜149万円 | FF | 7人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | ||
X C Package (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 227万円 |
117〜149万円 | FF | 7人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | ||
X C Package (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 225万円 |
125〜166万円 | FF | 8人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | ||
X C Package (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 224万円 |
125〜166万円 | FF | 8人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | ||
X C Package 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 248万円 |
113〜141万円 | 4WD | 7人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | ||
X C Package 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 247万円 |
113〜141万円 | 4WD | 7人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | ||
X C Package 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 245万円 |
130〜138万円 | 4WD | 8人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | ||
X C Package 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 244万円 |
130〜138万円 | 4WD | 8人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | ||
HYBRID V2019年1月7日/マイナーチェンジ | 321万円 |
90〜384万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | ||
HYBRID V2017年7月3日/マイナーチェンジ | 314万円 |
90〜384万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | ||
HYBRID V2016年1月6日/マイナーチェンジ | 310万円 |
90〜384万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | ||
HYBRID V2014年2月24日/ニューモデル | 305万円 |
90〜384万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | ||
V (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 285万円 |
90〜265万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
V (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 278万円 |
90〜265万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
V (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 272万円 |
90〜265万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
V (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
90〜265万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
V (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 282万円 |
135〜218万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
V (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 275万円 |
135〜218万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
V (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 269万円 |
135〜218万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
V (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 264万円 |
135〜218万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | ||
V 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 306万円 |
110〜294万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | ||
V 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 299万円 |
110〜294万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | ||
V 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 293万円 |
110〜294万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | ||
V 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 288万円 |
110〜294万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | ||
V 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 303万円 |
239.0万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | ||
V 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 296万円 |
239.0万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | ||
V 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 290万円 |
239.0万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | ||
V 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 284万円 |
239.0万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | ||
HYBRID ZS2019年1月7日/マイナーチェンジ | 334万円 |
125〜374万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | ||
HYBRID ZS2017年7月3日/マイナーチェンジ | 326万円 |
125〜374万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | ||
HYBRID ZS2016年1月6日/マイナーチェンジ | 322万円 |
125〜374万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | ||
ZS (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 284万円 |
82〜420万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |||
ZS (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 277万円 |
82〜420万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 273万円 |
82〜420万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
82〜420万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 281万円 |
139〜294万円 | FF | 8人 | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |||
ZS (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 274万円 |
139〜294万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 270万円 |
139〜294万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 264万円 |
139〜294万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 304万円 |
94〜323万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |||
ZS 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 297万円 |
94〜323万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
ZS 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 293万円 |
94〜323万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
ZS 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 286万円 |
94〜323万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
ZS 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 301万円 |
195〜269万円 | 4WD | 8人 | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |||
ZS 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 293万円 |
195〜269万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
ZS 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 290万円 |
195〜269万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
ZS 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 283万円 |
195〜269万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
ZS GR SPORT2019年1月7日/マイナーチェンジ | 330万円 |
179〜318万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,620kg | 152ps | |||
ZS GR SPORT2017年9月19日/マイナーチェンジ | 330万円 |
179〜318万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,620kg | 152ps | |||
ZS G's2016年4月20日/マイナーチェンジ | 311万円 |
196〜268万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,620kg | 152ps | |||
HYBRID ZS 煌2017年11月24日/特別仕様車 | 336万円 |
193〜368万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,630kg | 136ps | ||
ZS 煌 (7人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 286万円 |
119〜349万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | ||
ZS 煌 (7人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 282万円 |
119〜349万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS 煌 (7人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 275万円 |
119〜349万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS 煌 (8人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 283万円 |
109〜290万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | ||
ZS 煌 (8人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 279万円 |
109〜290万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS 煌 (8人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 272万円 |
109〜290万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS 煌 4WD (7人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 306万円 |
98〜318万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | ||
ZS 煌 4WD (7人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 301万円 |
98〜318万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
ZS 煌 4WD (7人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 294万円 |
98〜318万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
ZS 煌 4WD (8人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 303万円 |
158〜302万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | ||
ZS 煌 4WD (8人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 298万円 |
158〜302万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
ZS 煌 4WD (8人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 291万円 |
158〜302万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
HYBRID ZS 煌 III2020年10月1日/特別仕様車 | 344万円 |
231〜402万円 | FF | 7人 | 22.8km/L | 1,797cc | 1,630kg | 136ps | ||
ZS 煌 III (7人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 294万円 |
205〜355万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |||
ZS 煌 III (8人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 290万円 |
255〜320万円 | FF | 8人 | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |||
ZS 煌 III 4WD (7人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 313万円 |
288〜368万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |||
ZS 煌 III 4WD (8人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 310万円 |
245〜309万円 | 4WD | 8人 | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |||
HYBRID ZS 煌II2019年1月7日/特別仕様車 | 344万円 |
137〜389万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,630kg | 136ps | ||
HYBRID ZS 煌II2016年7月6日/特別仕様車 | 332万円 |
137〜389万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | ||
ZS 煌II (7人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 294万円 |
119〜384万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | ||
ZS 煌II (7人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 283万円 |
119〜384万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS 煌II (8人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 290万円 |
134〜325万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | ||
ZS 煌II (8人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 280万円 |
134〜325万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | ||
ZS 煌II 4WD (7人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 313万円 |
149〜354万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | ||
ZS 煌II 4WD (7人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 302万円 |
149〜354万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | ||
ZS 煌II 4WD (8人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 310万円 |
187〜319万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | ||
ZS 煌II 4WD (8人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 299万円 |
187〜319万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps |
ヴォクシー 2014年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:190件)ユーザーレビュー募集中
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煌き2ハイブリッドディーラーにて300万で中古で購入…結論から言うと買わなきゃよかった…乗り心地は最悪、ちょっとの加速でもエンジンうなりまくり燃費もイマイチそれに価格が高い…失敗ですね1年乗って売ります。
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ヴォクシー煌?末期モデル
エクステリア★★★★
少し小さなヴェルファイア、いかつい顔好きにはカッコいいと思います。元がパッケージ車なので多少のチープ感は否めないかも。
インテリア★★★★
デザインは何となく近未来感のあるような?良いと思います。
凝ったデザインですが、形が複雑すぎるのか?コスト削減なのか?非常にプラスティッキーなので安っぽく感じてしまうかも。
アルファードを知っていると尚更感じてしまうかな。
エンジン性能★★
ガソリン車なので、これと言って特筆する事は無いですね。多分皆さんトヨタの2000?辺りのエンジンってこうだよね?なんて知っていると思いますが、 続きを読む そのままだと思います。
走行性能★★★
ミニバンに期待はしないが特別悪い様な事はない。
乗り心地★★★★
悪くはない。価格帯のせいか、チープなので勘違いをしているコメントが多いと思うが、乗り心地の悪い車では決してないですよ。
むしろ、アルファードに比べたらシートの大きさが小さいってだけで、乗り心地に関しては同レベルかと思いますね。
車重があるので、メカサスが思いのほかいなしている感じかな。ふんわり柔らかな質感です。
燃費★★★★
この手の車でかっ飛ばす人も少ないでしょう。どちらかと言えばゆったり穏やかに走りますよね。
それならば、全く問題ないレベルかと思います。
ゆったり高速巡行などではかなりの数値を期待できるかと思います。
価格★★★
妥当。 この一言でしょうか?
総括
一緒に働いている息子が乗っているので、たまに仕事で同乗して長距離移動などをします。
私が運転好きでその時は私が運転する程度なので、本当の日常的な事は分かりませんが、正直気に入ってます。
アルファードも良い車ですが、同じような使い勝手があり一回りコンパクト。
悪い訳が無いですね。
アイポイントも高く見晴らしが良くて走行性能にもそこまで不満が有りません。
size的な事も有り、取り回しが楽なのですこぶる快適な車だと思います。
ここ近年は、車の価格も昔に比べて上がって来てますよね。そんな中でのこの価格帯の商品。
贅沢言わなければ、非常に満足感の高い車かと思います。
日本車は、このクラスの作り込は上手だと感じてなりません。
収納スペース等の使い勝手は、なるほどジャパニーズ精神(おもてなし)ですかね(笑)
軽自動車・コンパクトカー・ミニバンは、ジャパンクオリティが世界一だと思える代表的な車です。
最近新型にフルモデルチェンジしましたが、非常に楽しみですね。より一層進化した物であって欲しいですね。
(再レビュー?)
購入時は、新型発表直前の末期モデルの時期であったが、知りつつも購入した。
今回は、納車してから1年以上経ってからのレビューです。
車体のサイズ感、エクステリア・インテリアに関しては何の不満無し。
ただねぇ、エンジンですよエンジン。
非力・・・の一言。
CVTのせいだろうか?低速がスッカスカで発進時にかなりのもたつきがある。
走り出してそこそこ速度が上がってくると割と伸びやかでパワー感は感じられるのだが・・・。
納車当時はこんな物かと思っていたが、次第にそうとは思えなくなってきた。
大人4〜5人といくらかの荷物を載せても走るが、1名乗車の時に特に感じる。
一人で走ってもこの程度で良く5人乗って走れるな?ある意味凄い事なのか?
高速の合流時等は、CVT特有のウナリ音ばかりでろくな加速もしないし・・・。
ヴォクシーに関しては、ハイブリッドよりガソリンエンジンの方が元気が良いとも言われているが、
なんか納得いかないんだよなぁ。
前モデルの方が元気だった様な気もするし・・・。
ワンランク上の車格のアルファードの2.5LエンジンでCVTの方は、そこまでの非力感は無かったのだが。
ミニバンだからね、そこまでの性能を求めてはいないが、もう少し低中速のトルクを増やした方が走り易いのでは・・と思う今日この頃です。
ハイブリッドだとまた違うのかなぁ。
モデルチェンジ後の最新型に期待する。
と言う事で、再レビュー?ではエンジン性能を★★に下げました。
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新車購入してから3ヶ月。
錆びるのは普通と言われました。普通らしいですね。 - ヴォクシー 2014年モデルのユーザーレビューを見る
ヴォクシー 2014年モデルのクチコミ
(44916件 / 3506スレッド)クチコミ募集中
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はじめまして
80後期の煌?で現在車高調を付けています。
訳あって純正サスペンションに変更しようと思っています。
元々車高調が組まれた状態で購入したので
純正一式を所有しておらず
ネットで純正サスペンションと
リアサスペンションサポートを購入したのですが、
これだけあれば取り付け可能でしょうか?
取り付けはショップにお願いするつもりです。
他に必要続きを読むなパーツがあれば教えてください
よろしくお願いします。
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80ZS後期です。サンルーフはつけていません。
異音について色々調べまくりましたがほとんどがスライドドアからの異音が多く参考にならなかったのでこちらで質問させていただきます。
異音発生箇所は運転席の後部2列目のルーフ(エアコンの吹き出し口付近)からです、舗装の悪い道路を40kmくらいで走行中に頻発します。
音は「チッチッチッチ」と言うようなプラスチックがきしん続きを読むでいるような感じの音です。
異音がする時に写真の赤丸の部分を上↑方向に少し強めに押し込むと音が消えます。
そこで試したのがウェザーストリップを外し、ルーフの隙間に薄いゴム板を挟み込んだり、シリコンスプレーを吹きかけたりしました。が、やはり異音は消えません。
毎日耳元から異音がしていて車に乗るのがストレスです…
同じ箇所からの異音のあった方はいませんでしょうか? -
今回中古で煌3ハイブリッドを購入しましたが3列目を常時跳ね上げて使用します
そこで質問がありますが3列目を跳ね上げて使用すると床受けの部分に凹みがあり受けの金属部分がむき出しになって荷物が置きづらいのでその部分を塞ぐような装備品は何か良いものはないでしょうか?
ディラーオプションを見るとフレキシブルラゲージマット(JOG4)16500円(税込み)のものが該当続きを読むするかといますが別のディラーオプションでラゲージソフトトレイ(JOA8)13200円(税込み)を検討しています
凹み部分を塞ぐだけのようなものはあればいいなと思っていますがネットで検索していますがそのようなものは見当たりませんでした
何かお勧めがあればご教授お願い致します - ヴォクシー 2014年モデルのクチコミを見る
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