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メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2014年モデルの価格・グレード一覧
Cクラス セダン 2014年モデル
310
Cクラス セダンの新車
新車価格: 436〜725 万円 2014年7月11日発売〜2021年6月販売終了
中古車価格: 85〜597 万円 (671物件) Cクラス セダン 2014年モデルの中古車を見る
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C1802020年4月1日/マイナーチェンジ | 489万円 |
136〜300万円 | FR | 5人 | 1,496cc | 1,490kg | 156ps | |||
C1802020年2月28日/マイナーチェンジ | 484万円 |
136〜300万円 | FR | 5人 | 1,496cc | 1,490kg | 156ps | |||
C1802019年9月2日/マイナーチェンジ | 463万円 |
136〜300万円 | FR | 5人 | 1,496cc | 1,490kg | 156ps | |||
C1802019年1月1日/マイナーチェンジ | 455万円 |
136〜300万円 | FR | 5人 | 14.3km/L | 1,595cc | 1,490kg | 156ps | ||
C1802018年7月25日/マイナーチェンジ | 449万円 |
136〜300万円 | FR | 5人 | 14.3km/L | 1,595cc | 1,490kg | 156ps | ||
C1802017年7月25日/マイナーチェンジ | 441万円 |
136〜300万円 | FR | 5人 | 16.1km/L | 1,595cc | 1,490kg | 156ps | ||
C1802017年2月1日/マイナーチェンジ | 436万円 |
136〜300万円 | FR | 5人 | 16.1km/L | 1,595cc | 1,490kg | 156ps | ||
C1802014年7月11日/フルモデルチェンジ | 436万円 |
136〜300万円 | FR | 5人 | 17.3km/L | 1,595cc | 1,490kg | 156ps | ||
C180 AVANTGARDE2020年4月1日/マイナーチェンジ | 530万円 |
124〜443万円 | FR | 5人 | 1,496cc | 1,510kg | 156ps | |||
C180 AVANTGARDE2020年2月28日/マイナーチェンジ | 525万円 |
124〜443万円 | FR | 5人 | 1,496cc | 1,510kg | 156ps | |||
C180 AVANTGARDE2019年9月2日/マイナーチェンジ | 504万円 |
124〜443万円 | FR | 5人 | 1,496cc | 1,510kg | 156ps | |||
C180 AVANTGARDE2019年1月1日/マイナーチェンジ | 495万円 |
124〜443万円 | FR | 5人 | 14.3km/L | 1,595cc | 1,510kg | 156ps | ||
C180 AVANTGARDE2018年7月25日/マイナーチェンジ | 489万円 |
124〜443万円 | FR | 5人 | 14.3km/L | 1,595cc | 1,510kg | 156ps | ||
C180 AVANTGARDE2017年2月1日/マイナーチェンジ | 486万円 |
124〜443万円 | FR | 5人 | 16.1km/L | 1,595cc | 1,510kg | 156ps | ||
C180 AVANTGARDE2014年7月11日/フルモデルチェンジ | 486万円 |
124〜443万円 | FR | 5人 | 17.3km/L | 1,595cc | 1,510kg | 156ps | ||
C180 Laureus Edition2017年7月25日/特別仕様車 | 498万円 |
196〜333万円 | FR | 5人 | 15.7km/L | 1,595cc | 1,540kg | 156ps | ||
C200 4MATIC AVANTGARDE2019年2月15日/マイナーチェンジ | 588万円 |
208〜401万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,580kg | 184ps | |||
C200 4MATIC AVANTGARDE2019年1月1日/マイナーチェンジ | 588万円 |
208〜401万円 | 4WD | 5人 | 12.3km/L | 1,496cc | 1,580kg | 184ps | ||
C200 4MATIC AVANTGARDE2018年7月25日/マイナーチェンジ | 580万円 |
208〜401万円 | 4WD | 5人 | 12.3km/L | 1,496cc | 1,580kg | 198ps | ||
C200 4MATIC AVANTGARDE2017年7月25日/マイナーチェンジ | 556万円 |
208〜401万円 | 4WD | 5人 | 13.9km/L | 1,991cc | 1,570kg | 184ps | ||
C200 4MATIC AVANTGARDE2017年2月1日/マイナーチェンジ | 551万円 |
208〜401万円 | 4WD | 5人 | 13.9km/L | 1,991cc | 1,570kg | 184ps | ||
C200 4MATIC Laureus Edition2020年4月1日/特別仕様車 | 641万円 |
398.0万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,630kg | 184ps | |||
C200 4MATIC Laureus Edition2020年2月1日/特別仕様車 | 635万円 |
398.0万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,630kg | 184ps | |||
C200 4MATIC Laureus Edition2019年9月2日/特別仕様車 | 614万円 |
398.0万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,630kg | 184ps | |||
C200 AVANTGARDE2019年2月15日/マイナーチェンジ | 560万円 |
125〜443万円 | FR | 5人 | 1,496cc | 1,550kg | 184ps | |||
C200 AVANTGARDE2019年1月1日/マイナーチェンジ | 560万円 |
125〜443万円 | FR | 5人 | 13.6km/L | 1,496cc | 1,550kg | 184ps | ||
C200 AVANTGARDE2018年7月25日/マイナーチェンジ | 552万円 |
125〜443万円 | FR | 5人 | 13.6km/L | 1,496cc | 1,550kg | 184ps | ||
C200 AVANTGARDE2017年7月25日/マイナーチェンジ | 530万円 |
125〜443万円 | FR | 5人 | 14.2km/L | 1,991cc | 1,540kg | 184ps | ||
C200 AVANTGARDE2017年2月1日/マイナーチェンジ | 525万円 |
125〜443万円 | FR | 5人 | 14.2km/L | 1,991cc | 1,540kg | 184ps | ||
C200 AVANTGARDE2014年7月11日/フルモデルチェンジ | 545万円 |
125〜443万円 | FR | 5人 | 16.5km/L | 1,991cc | 1,540kg | 184ps | ||
C200 Exclusive Beige Limited2018年4月2日/特別仕様車 | 682万円 |
― |
FR | 5人 | 14.2km/L | 1,991cc | 1,580kg | 184ps | ||
C200 ExclusiveLine Limited2015年3月31日/特別仕様車 | 560万円 |
165〜184万円 | FR | 5人 | 16.5km/L | 1,991cc | 1,520kg | 184ps | ||
C200 ExclusiveLine Limited 本革仕様2015年3月31日/特別仕様車 | 610万円 |
189〜192万円 | FR | 5人 | 16.5km/L | 1,991cc | 1,520kg | 184ps | ||
C200 Laureus Edition2020年4月1日/特別仕様車 | 613万円 |
342〜462万円 | FR | 5人 | 1,496cc | 1,600kg | 184ps | |||
C200 Laureus Edition2020年2月1日/特別仕様車 | 607万円 |
342〜462万円 | FR | 5人 | 1,496cc | 1,600kg | 184ps | |||
C200 Laureus Edition2019年9月2日/特別仕様車 | 586万円 |
342〜462万円 | FR | 5人 | 1,496cc | 1,600kg | 184ps | |||
C200 Sports designo Limited2018年1月22日/特別仕様車 | 725万円 |
― |
FR | 5人 | 14.2km/L | 1,991cc | 1,580kg | 184ps | ||
C200 Sports designo Limited +2019年7月1日/特別仕様車 | 711万円 |
― |
FR | 5人 | 1,496cc | 1,600kg | 184ps | |||
C200 Sports Edition ベース仕様2015年7月31日/特別仕様車 | 606万円 |
210〜378万円 | FR | 5人 | 16.5km/L | 1,991cc | 1,590kg | 184ps | ||
C200 Sports Edition 本革仕様2015年7月31日/特別仕様車 | 680万円 |
197〜238万円 | FR | 5人 | 16.5km/L | 1,991cc | 1,630kg | 184ps | ||
C220 d AVANTGARDE2019年1月1日/マイナーチェンジ | 586万円 |
149〜446万円 | FR | 5人 | 18.9km/L | 1,949cc | 1,640kg | 194ps | ||
C220 d AVANTGARDE2018年7月25日/マイナーチェンジ | 578万円 |
149〜446万円 | FR | 5人 | 18.9km/L | 1,949cc | 1,640kg | 194ps | ||
C220 d AVANTGARDE2017年2月1日/マイナーチェンジ | 550万円 |
149〜446万円 | FR | 5人 | 20.3km/L | 2,142cc | 1,650kg | 170ps | ||
C220 d AVANTGARDE2015年9月28日/マイナーチェンジ | 570万円 |
149〜446万円 | FR | 5人 | 20.3km/L | 2,142cc | 1,650kg | 170ps | ||
C220 d Laureus Edition2020年4月1日/マイナーチェンジ | 639万円 |
179〜385万円 | FR | 5人 | 1,949cc | 1,650kg | 194ps | |||
C220 d Laureus Edition2020年2月28日/マイナーチェンジ | 639万円 |
179〜385万円 | FR | 5人 | 18.9km/L | 1,949cc | 1,690kg | 194ps | ||
C220 d Laureus Edition2019年9月2日/特別仕様車 | 612万円 |
179〜385万円 | FR | 5人 | 18.9km/L | 1,949cc | 1,690kg | 194ps | ||
C220 d Laureus Edition2017年7月25日/特別仕様車 | 575万円 |
179〜385万円 | FR | 5人 | 20.3km/L | 2,142cc | 1,690kg | 170ps | ||
C250 Sports2017年2月1日/マイナーチェンジ | 670万円 |
160〜301万円 | FR | 5人 | 14.0km/L | 1,991cc | 1,600kg | 211ps | ||
C250 Sports2014年7月11日/フルモデルチェンジ | 670万円 |
160〜301万円 | FR | 5人 | 16.0km/L | 1,991cc | 1,600kg | 211ps |
Cクラス セダン 2014年モデルのレビュー・評価
(106件)Cクラス セダン 2014年モデルの満足度
4.47
(カテゴリ平均:4.27)
Cクラス セダン 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
自分の車のメンテナンス時に代車でお借りしました。
最終型220dでした!
次に購入しようと検討している中の1台でしたのでかなり気になってました。
300キロほど乗りましたがとても良かったです!
もう中古のみなのでいいのが見つかればアリかなと。
【エクステリア】
いいか悪いかは人それぞれですがこの時代のベンツはどのクラスもパッと見全部似たりよったりなので格差が分かりにくく、そこが自分はいいなと思いました。
デザインも大人しめで好きです。
【インテリア】
だいぶ落ち着いている印象だけど、ステアリングは派手ですねw
あとイルミ次第では夜は派手にも落ち着いた 続きを読む 感じにも出来るので楽しいかな!
タッチパネルの操作部はいらない気もします…
【エンジン性能】
昔からベンツのディーゼルの出来栄えはすごくいいなと感じてましたが、今回のも素晴らしかったです!!
パワーも不満泣く静粛性も良い。
低速加速時位ですかねディーゼル感あるのは!
【走行性能】
エアサス車でしたが乗り心地もよく、適度にシャッキリしてるのでワインディングでも振られることなく自分が思っているラインをスっと通ってくれるので気持ちよかった!
雨の日加速時にホイルスピンしたこともありましたが、とても制御しやすくびっくりしました。
【乗り心地】
欧州車らしい!
硬めだけどイライラしないちょうどいい感じ。
自分好みでした!
バネ仕様も気になる…
【燃費】
ふつーに走ってて16位
高速で19位行ってました!
CLA180より全然燃費良くていいなー( ´・ω・`)
【価格】
中古価格も前期ならかなりお買い得になってますし、後期でも新車価格からしたらかなり良いかと!!
【総評】
もう新型が出て2年経ちますがまだまだ魅力はいっぱいですね!
やはりFFベースのCLAやA、Bクラスとは段違いに洗礼されているのでそうゆう所を含めてやっぱりベンツらしさを体験するならここら辺からがいいのかなとは思います! -
【エクステリア】全部好みですが、特にサイドのプレスラインが最高に好きです!
【インテリア】シンプルながら、高級感ある内装で大好きです!
【エンジン性能】ディーゼルの為、燃料費が助かります。力も有るのでストレスなくドライブ出来ます。
【走行性能】そこそこキビキビ走ります
【乗り心地】安定感ありますが、少しゴツゴツします。
【燃費】街乗り15.高速22文句無しです。
燃料費は前車の50プリウスと余り変わりません。
【価格】
新車価格は高いと思います
【総評】
-
2017年に2016年製中古を買い、7年/14万キロが経過しました。9年までは乗ろうと思っていますが、ここいらで小括を。
タイヤはついてきたコンチ→PSS→PS4とミシュランで来ています。PS4がそろそろなので次はPS5を購入済みです。私の乗り方だとリア4万キロ、フロント7万キロで交換です。
故障は7万キロでO2センサー(持病)、8万キロでエアサスコンプレッサー、12万キロでリアサスを交換しています。ツーリングサポート保証プラス加入済みで全て無料(9年目まで延長可能)。最近はフロントサスがキシキシ音を立てていますが無視。メンテは全てヤナセ丸投げです。
田舎道&高速通勤快速でほぼエンブレ使 続きを読む 用のため、ブレーキは未交換。冬は雪が降る地域です。
【エクステリア】
フロントは後期型の方が良く、リアのエレガントさは前期型の方が好きです。
W204とは異なり、型落ちとなった後も垢抜けて見えます。
【インテリア】
ナビがiPadポン付けと酷評ですが、W204とは見栄えが雲泥の差です。
W206が液晶お化けになってしまったので、エアコンの操作等逆にW205の方が良く思えます。
【エンジン性能】
【燃費】
前期型はOM651(2.1L)、2008年デビューの枯れ果てたエンジンですが、逆に言えばエンジン関係のトラブルは出きった後で故障の心配はしていません。
馬力こそたったの170PSですがトルクは400Nm(1400-2800rpm)、後期型のOM654(194PS)は同じ400Nmを1600rpmから発するので回さなければ実は前期型の方が速いです。性能としては必要十分、速くもないが決して遅くもありません。レスポンスは良いため常にエコモードで使っています。
高速巡航もお手の物で、ぶっ飛ばしても燃費は20km/Lを余裕で超えます。しかも安い軽油。巡航速度と燃料代を掛け算した数値を出したら恐らく世界一です。
音は外でガラガラしますが、乗ってしまえばあまり気になりません。
【走行性能】
【乗り心地】
BMWほどではありませんが、メルセデスにしてはスポーティー。常に安定しています。走りと安楽さの良い妥協点です。
エアサスはE/Sほど安楽ではありませんし乗ってると普通ですが、雪道で車高上げできるし、スポーツモードで適度に硬くできるのは良いと思います。
2014年デビューにしては自動運転は上出来で、カーブは半分ぐらいロストする・完全停車しているクルマは認識できない・渋滞で完全停止後の再発進はアクセルを踏むかディストロニック再始動の必要あり ぐらいが遅れている点で、あとは渋滞で1-30kmなら延々前の車についていくし、120kmで巡航してて前が詰まっても安全な距離を保ちつつ減速してくれるし、2023年でも見劣りしません。
FRなので雪はお察しです。それでもスタックしたのは雪かきもせずに突っ込んだ駐車場で数回程度(亀の子状態&タイヤ劣化)で、雪道走行中にスピンや坂を登れなくなったことはありません。
【価格】
新車は高すぎです。当時1年落ち中古を400万超で買いましたが(新車との差額300万)、それぐらいなら妥当と思います。
W206になり中古も高くなったのでおいそれと買えなくなりました。
【総評】
航空祭で1日1000km走る私にすれば、安楽で安全で速くて燃料代の安い夢のようなクルマです。帰路疲れて脳死状態でもレーダークルーズコントロールつければ勝手にかっ飛んで距離を稼いでくれます。ミシュランを履けば雨でもハイドロ知らず・常に安定して無敵状態、ポルシェともぷちバトルできます。
ただ、このクルマの快適性・経済性に慣れると次のアシグルマの選択肢が大幅に狭まるため大変困っています(笑)。CLS220dの中古でも買おうかな。 - Cクラス セダン 2014年モデルのユーザーレビューを見る
Cクラス セダン 2014年モデルのクチコミ
(2997件 / 258スレッド)クチコミ募集中
-
最近の既出ではないと思うのですが、ご教示頂ければ幸いです。1ケ月前ほどに2019/2登録の認定中古車を購入しました。レーダセーフティ作動時にステアリングに手を添えないと警告されると思いますが、この「具合」がいまいちわかりません。高速道路走行中にステアリング下部で時計の針で言うと4時35分あたりの位置を軽く握っているのですが、結構頻繁に警告されます。この警告を解除するのにその場所続きを読むで握り直すだけでは解除できず、上やら違う場所を握り直して解除してました。
皆様はどのような感じでしょうか? いわゆる添える程度でないような感じでコツがわかってないのかなぁとも思っています。
センサーが五本指が確実に感知していないとダメなど、諸先輩からアドバイス頂ければ幸いでございます。 -
最近がガソリン臭い事がよくあります。近くの整備工場に行ったところリコールかもしれないのでディラーに持って行ったほうがいいと言われて電話したところリコールではないと言われました。ネットでも同じ様なトラブルが見受けられますがなぜリコールにならないのでしょうか?皆さんの愛車は問題ないでしょうか?
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こんにちは。W205の前期型に乗っているものです。
助手席のシートヒーターについて質問です。これは降車すると自動的にオフになるという理解だったのですが、正しいでしょうか?今日、妻が助手席に乗ってシートヒーターを入れて途中で降車したのですが、シートヒーターが付きっぱなしでした。
私の認識違いでしたら、ご指摘いただけると幸いです。 - Cクラス セダン 2014年モデルのクチコミを見る
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Cクラス C180クーペスポーツレザーエクスクルシブパッケージ パノラマSR 黒革 エアバランスP MBUX 純ナビTV Bモニタ RSP ACC LKA BSM HUD パークアシスト 前席電動シート&シートヒーター LEDヘッドライト ETC 正規D記録簿
- 支払総額
- 506.5万円
- 車両価格
- 488.0万円
- 諸費用
- 18.5万円
2021年 0.4万km 和歌山県
-
Cクラス C180アバンギャルド AMGライン/ワンオーナー/ フルセグHDDナビ/Bカメラ/黒革Pシートヒーター/アダプティブクルコン/アクティブレーキ/ブラインドスポット/キーレスゴー/アイドリングS/ドラレコ/LED/18AW/9AT
- 支払総額
- 387.5万円
- 車両価格
- 379.5万円
- 諸費用
- 8.0万円
2021年 0.7万km 福岡県
-
Cクラス C200ローレウスエディションスポーツプラスパック リアビューカメラ ETC車載器 360度カメラ アルミホイール クリアランスソナー 本革 Pシート シートヒーター エアサス アイドリングストップ サイドカメラ スマートキー パノラミックSルーフ
- 支払総額
- 457.8万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 29.8万円
2021年 0.7万km 東京都
-
Cクラス C180アバンギャルド AMGライン ユーザー買取 ガレージ保管 1オーナー レーダーセーフティ ベーシックパッケージ レザーシート シートヒーティング 前席メモリー付パワーシート ドライブレコーダー スペアキー有 キーレスゴー
- 支払総額
- 335.0万円
- 車両価格
- 300.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
2021年 1.1万km 愛知県
-
Cクラス C200 ローレウスエディション レザーエクスクルーシブパッケージ スポーツプラスパッケージ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能 サイドカメラ
- 支払総額
- 490.6万円
- 車両価格
- 467.2万円
- 諸費用
- 23.4万円
2021年 1.1万km 東京都
-
Cクラス C200 ローレウスエディション スポーツプラスパッケージ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能 シートヒーター トランクスルー ナビ バックモニター
- 支払総額
- 452.2万円
- 車両価格
- 430.5万円
- 諸費用
- 21.7万円
2021年 1.1万km 神奈川県
-
Cクラス C200ローレウスエディションスポーツプラスパック HUD S/R ブルメスター ドラレコ 360°カメラ ETC シートヒーター Pシート
- 支払総額
- 450.0万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2021年 1.2万km 富山県
-
Cクラス C200ローレウスエディションスポーツプラスパック 後期型 特別仕様車 サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG ベンチレーター 全周囲カメラ エアサス 黒革 純正ナビ キーレスゴー 純正18インチAW ETC 禁煙車
- 支払総額
- 387.9万円
- 車両価格
- 368.3万円
- 諸費用
- 19.6万円
2021年 1.3万km 愛知県
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