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ウェイクの新車
新車価格: 135〜189 万円 2014年11月10日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格: 30〜207 万円 (1,710物件) ウェイク 2014年モデルの中古車を見る
ダイハツ ウェイク 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D2021年5月10日/マイナーチェンジ | 137万円 |
37〜127万円 | FF | 4人 | 658cc | 990kg | 52ps | |||
D2017年11月30日/マイナーチェンジ | 137万円 |
37〜127万円 | FF | 4人 | 658cc | 990kg | 52ps | |||
D2016年5月17日/マイナーチェンジ | 135万円 |
37〜127万円 | FF | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 990kg | 52ps | ||
D2014年11月10日/ニューモデル | 135万円 |
37〜127万円 | FF | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 990kg | 52ps | ||
D SA2014年11月10日/ニューモデル | 139万円 |
48〜89万円 | FF | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 990kg | 52ps | ||
D SA II2016年5月17日/マイナーチェンジ | 141万円 |
73〜105万円 | FF | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 990kg | 52ps | ||
D SA III2021年5月10日/マイナーチェンジ | 144万円 |
65〜199万円 | FF | 4人 | 658cc | 990kg | 52ps | |||
D SA III2017年11月30日/マイナーチェンジ | 144万円 |
65〜199万円 | FF | 4人 | 658cc | 990kg | 52ps | |||
L2014年11月10日/ニューモデル | 152万円 |
44〜135万円 | FF | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 1,000kg | 52ps | ||
L 4WD2014年11月10日/ニューモデル | 164万円 |
64〜115万円 | 4WD | 4人 | 24.6km/L | 658cc | 1,040kg | 52ps | ||
L FINE selection SA2015年6月30日/特別仕様車 | 158万円 |
50〜122万円 | FF | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 1,000kg | 52ps | ||
L FINE selection SA 4WD2015年6月30日/特別仕様車 | 171万円 |
132.0万円 | 4WD | 4人 | 24.6km/L | 658cc | 1,040kg | 52ps | ||
L SA2014年11月10日/ニューモデル | 156万円 |
44〜117万円 | FF | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 1,000kg | 52ps | ||
L SA 4WD2014年11月10日/ニューモデル | 169万円 |
72〜139万円 | 4WD | 4人 | 24.6km/L | 658cc | 1,040kg | 52ps | ||
L SA II2016年5月17日/マイナーチェンジ | 155万円 |
48〜139万円 | FF | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 1,000kg | 52ps | ||
L SA II 4WD2016年5月17日/マイナーチェンジ | 167万円 |
62〜141万円 | 4WD | 4人 | 24.6km/L | 658cc | 1,040kg | 52ps | ||
L SA III2021年5月10日/マイナーチェンジ | 158万円 |
56〜155万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,000kg | 52ps | |||
L SA III2017年11月30日/マイナーチェンジ | 158万円 |
56〜155万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,000kg | 52ps | |||
L SA III 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ | 171万円 |
84〜176万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,040kg | 52ps | |||
L SA III 4WD2017年11月30日/マイナーチェンジ | 171万円 |
84〜176万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,040kg | 52ps | |||
L VS SA III2021年5月10日/特別仕様車 | 164万円 |
114〜164万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,000kg | 52ps | |||
L VS SA III 4WD2021年5月10日/特別仕様車 | 177万円 |
152〜167万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,040kg | 52ps | |||
L スペシャルリミテッド SA III2021年5月10日/特別仕様車 | 151万円 |
69〜152万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,000kg | 52ps | |||
L スペシャルリミテッド SA III2018年9月3日/特別仕様車 | 151万円 |
69〜152万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,000kg | 52ps | |||
L スペシャルリミテッド SA III 4WD2021年5月10日/特別仕様車 | 164万円 |
79〜152万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,040kg | 52ps | |||
L スペシャルリミテッド SA III 4WD2018年9月3日/特別仕様車 | 164万円 |
79〜152万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,040kg | 52ps | |||
L リミテッド SA III2018年9月3日/特別仕様車 | 164万円 |
91〜166万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,000kg | 52ps | |||
L リミテッド SA III 4WD2018年9月3日/特別仕様車 | 177万円 |
107〜169万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,040kg | 52ps | |||
L レジャー エディション SA II2016年5月17日/マイナーチェンジ | 159万円 |
68〜136万円 | FF | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 1,000kg | 52ps | ||
L レジャー エディション SA II 4WD2016年5月17日/マイナーチェンジ | 172万円 |
75.0万円 | 4WD | 4人 | 24.6km/L | 658cc | 1,040kg | 52ps | ||
L レジャーエディション SA III2017年11月30日/マイナーチェンジ | 162万円 |
117〜160万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,000kg | 52ps | |||
L レジャーエディション SA III 4WD2017年11月30日/マイナーチェンジ | 175万円 |
124〜144万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,040kg | 52ps | |||
X2014年11月10日/ニューモデル | 162万円 |
35〜130万円 | FF | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 1,010kg | 64ps | ||
X 4WD2014年11月10日/ニューモデル | 174万円 |
69〜119万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps | ||
X FINE selection SA2015年6月30日/特別仕様車 | 169万円 |
55〜152万円 | FF | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 1,010kg | 64ps | ||
X FINE selection SA 4WD2015年6月30日/特別仕様車 | 181万円 |
85〜128万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps | ||
X SA2014年11月10日/ニューモデル | 166万円 |
30〜136万円 | FF | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 1,010kg | 64ps | ||
X SA 4WD2014年11月10日/ニューモデル | 178万円 |
38〜145万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps | ||
X モンベル version SA2015年6月30日/特別仕様車 | 177万円 |
53〜109万円 | FF | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 1,010kg | 64ps | ||
X モンベル version SA 4WD2015年6月30日/特別仕様車 | 189万円 |
120.0万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps | ||
X 波伝説 version SA2015年6月30日/特別仕様車 | 175万円 |
89.0万円 | FF | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 1,010kg | 64ps | ||
X 波伝説 version SA 4WD2015年6月30日/特別仕様車 | 187万円 |
― |
4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps | ||
G2014年11月10日/ニューモデル | 170万円 |
48〜113万円 | FF | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | ||
G 4WD2014年11月10日/ニューモデル | 183万円 |
61〜148万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | ||
G SA2014年11月10日/ニューモデル | 174万円 |
45〜160万円 | FF | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | ||
G SA 4WD2014年11月10日/ニューモデル | 187万円 |
53〜152万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | ||
G ターボ SA II2016年5月17日/マイナーチェンジ | 167万円 |
53〜154万円 | FF | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | ||
G ターボ SA II 4WD2016年5月17日/マイナーチェンジ | 179万円 |
49〜170万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | ||
G ターボ SA III2021年5月10日/マイナーチェンジ | 170万円 |
79〜179万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,020kg | 64ps | |||
G ターボ SA III2017年11月30日/マイナーチェンジ | 170万円 |
79〜179万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,020kg | 64ps | |||
G ターボ SA III 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ | 183万円 |
79〜174万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,060kg | 64ps | |||
G ターボ SA III 4WD2017年11月30日/マイナーチェンジ | 183万円 |
79〜174万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,060kg | 64ps | |||
G ターボ VS SA III2021年5月10日/特別仕様車 | 174万円 |
128〜204万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,020kg | 64ps | |||
G ターボ VS SA III 4WD2021年5月10日/特別仕様車 | 187万円 |
157〜183万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,060kg | 64ps | |||
G ターボ リミテッド SA III2018年9月3日/特別仕様車 | 174万円 |
90〜207万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,020kg | 64ps | |||
G ターボ リミテッド SA III 4WD2018年9月3日/特別仕様車 | 187万円 |
60〜168万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,060kg | 64ps | |||
G ターボ レジャー エディション SA II2016年5月17日/マイナーチェンジ | 171万円 |
64〜161万円 | FF | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | ||
G ターボ レジャー エディション SA II 4WD2016年5月17日/マイナーチェンジ | 184万円 |
101〜179万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | ||
G ターボ レジャーエディション SA III2017年11月30日/マイナーチェンジ | 174万円 |
69〜178万円 | FF | 4人 | 658cc | 1,020kg | 64ps | |||
G ターボ レジャーエディション SA III 4WD2017年11月30日/マイナーチェンジ | 187万円 |
94〜169万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,060kg | 64ps |
ウェイク 2014年モデルのレビュー・評価
(80件)ユーザーレビュー募集中
-
2024.4追記
走行性能評価星1つとさせていただいていますが、ともかく操縦安定性が微妙です。
ただ徹底した積載重視はやはり、このクルマはアリだと感じますね。
【エクステリア】
なかなかのまとまりの良さでLEDポジションランプもカッコ良いです。
車高2mまではあと15cmくらいありますが、操縦安定性を考えると軽自動車規格を気持ちよく限界まで使い切った感じはあります。
【インテリア】
前後方向には短い収納スペースを上下に空間を作り出すことで、ゴルフバックが3個くらい入りそうな空間を確保しています。
上下の収納スペースの仕切板も高さが調整できるし、リヤシートもスライドし 続きを読む ます。
空間の有効利用については、執念ともいえる工夫で、重心に配慮しつつ、なかなか良くできています。
気になる点としては、がらんと空いた頭上空間ですが、ここに手を出してしまうと重心が上がってしまうの活用は難しいですね。
【エンジン性能】
ターボなしだとかなり重たいですが、ターボつきは普通に加速しますし、静粛性もまずまずです。
【走行性能】
なんとか、普通に走行するだけなら必要なスタビリティはありそうな感じですが、緊急回避性能はこれまでに経験しないレベルで低そうです。
カタチの似たバスは機敏な動きは不要ですが、軽自動車のウェイクはそうではないのが問題点です。緊急時の動的安全性に関わることなので、積載性とトレードオフだということを理解して購入する必要があります。
例えば直進していてハンドルを軽く左右にきっただけでグラリと大きく傾きます。個人的にはこの操縦安定性はアウトです。
【乗り心地】
やや固めですが、軽自動車と割引いて考えれば悪くないです。
【燃費】
660ccのエンジンに1トン前後の車重。
実燃費は期待しない方が良さそうです。
【価格】
135万からと安くはありません。
購入価格200万円前後となる上位グレードは個人的にはどう考えても高いと感じます。
【総評】
1999年に今の軽規格が改正されて、長さ10cm、巾8cmが拡大され、同時に安全テストも普通車と同じレベルになりました。
国は安全性向上のため、それを本来すべてクラッシャブルゾーンに利用されることを期待していましたが、メーカーは無視して室内空間を拡大しました。このような事情があるため、普通車と軽自動車のテスト条件が同じであっても、軽自動車が普通車と同じ安全性を確保したと勘違いしてはいけません。
そのような流れの中で、もちろん旧軽自動車規格と比較して大きく安全性は向上させつつ、室内空間の拡大をどんどん進めていき、そろそろ限界となったのがこのウエイクでしょうか。
今度は安全性の低い軽ワンボックスの代替えモデルが、このウエイクベースで登場するようです。
それは、ウエイクの方が軽のカテゴリの中では軽ワンボックスの貨物車より安全性が高いからでしょう。
安全性に多くを期待できませんが、新型軽商用車のベースとなるほどまでに徹底的に空間を作り出したウエイクなら買うのもアリだと感じます。
個人的には操縦安定性の低いクルマはオススメはしませんが。 -
アイシスプラタナからの乗り換えです。室内が広すぎて落ち着きません。常に車間を詰めて後続車が止まる感じかな。乗り心地云々言ってる人がいますが、プラタナに比べればとっても良好。文句言う人は蒟蒻みたいな足回りしか乗ったことがない人でしょう。ハンドリングは甘め、どんな車もそうですが慣れれば問題なし。どでかくいこ!
-
大手中古車買い取り社から、シャトルハイブリッドを売却してR3.7月登録のウエイクを購入。
買い取り額は87万円、支払い購入額は85万円で、ナビとドラレコは未設置ですが、その他は装備されていました。
車高があるため乗り降り、視界も良好です。
ただ、買い取り車は契約当日に引き取られたが、納車は25日後! それまではレンタカーですよ!それもオーディオなし。
ウエイク自体は買い得車と思っています。
燃費ですが、乗り初めは15.5km/Lでしたが10カ月経過で16.1km/Lまで伸びました!。 - ウェイク 2014年モデルのユーザーレビューを見る
ウェイク 2014年モデルのクチコミ
(1633件 / 139スレッド)クチコミ募集中
-
1個前の口コミにライトに関する内容があがっていたので、オーナーさんにご提案させていただきたい事があり、投稿しました。
Twitter等でウェイクを検索してると、ウェイクのヘッドライトが眩しすぎるというツィートを良く見かけます。また、対向車からハイビームと勘違いされ、パッシングされたというケースもあるようです。同じ経験をされたオーナーさんもいらっしゃるのではないでしょうか?続きを読む
確かに、ウェイクは車高が高い分、ヘッドライトの位置も高く、セダン等の車高が低い車のサイドミラーやルームミラーに、ウェイクのライトが反射して眩しいようです。
とはいえ、田舎に住んでいる身としては、ウェイクのような明るいライトは動物の飛び出し等の確認にはとてもありがたい機能です。
しかし、ウェイクで夜間走行する事で、多少なりとも周りに迷惑をかけてしまっているのも事実のようで、ちょっと気の毒な気持ちにもなります。
ツィートを目にするようになってからですが、信号待ちで先頭になった時や前に車高の低い車が停まっている時は、ヘッドライトの明かりをスモールに切り替えるようになりました。
ウェイクがもっと愛される車になる為に、共感し協力して下さるオーナーさんが増えてくれると嬉しいなと思い、この場をお借りしました。
ウェイク以外の車種の方がご覧になっていて、眩しかった経験がある方、お乗りの車種を教えていただけると、参考にさせていただきたいので、よろしくお願いします。
-
2018年式Gターボを2年6万キロ走行しました。
追従式ACCや電動ブレーキなどがあればなぁと、他車への乗り換えも検討していますが、ウェイクのモデルチェンジ、マイナーチェンジはそろそろありそうですかね?
トヨタ系ディーラーの店長さんに相談したところ、
「11月ぐらいに受注停止予定の情報があったようだ」
とのことでした。
タフトの安全装備がウェイクにも装着す続きを読むることはありませんかね? -
Gタイプに乗っています。しっかり走ってくれて良いものが
買えたなとかんじている今日この頃です。
さて、夏のキャンプに向けてクーラーボックスを買おうと
思いますが、あの下トランクにスッポリはまるような
都合の良いクーラーボックスはないでしょうか?
寸法だけで決めてしまうと、取っ手とか邪魔で入らな
かったりしないかと少々心配です。よい候補が
ありましたらご紹介いた続きを読むだけますとたすかります。 - ウェイク 2014年モデルのクチコミを見る
-
ウェイク GターボVS SAIII 届出済未使用車 パノラマモニター 両側パワースライドドア LEDルームランプ 純正AW キーフリー プッシュスタート スマートアシスト
- 支払総額
- 194.0万円
- 車両価格
- 184.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2022年 6km 静岡県
-
ウェイク GターボVS SAIII 届出済未使用車 両側電動スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 横滑り防止機能 アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト セキュリティ アルミ
- 支払総額
- 204.8万円
- 車両価格
- 197.3万円
- 諸費用
- 7.5万円
2022年 12km 山梨県
-
ウェイク GターボVS SAIII AftermarketメモリーナビTV Bluetooth 両側自動ドア スマートキー オートAC パーキングソナー スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW ドアバーザー
- 支払総額
- 134.3万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
2022年 0.2万km 埼玉県
-
ウェイク Gターボ リミテッド SA III フルセグTV ブルートゥース USB入力端子 プッシュスタート レーダーブレーキサポート 障害物センサー LEDライト 純正フルエアロ 純正アルミ 両側パワスラ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車
- 支払総額
- 152.0万円
- 車両価格
- 149.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2022年 0.7万km 沖縄県
-
ウェイク GターボVS SA3 保証書/Aftermarket メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS ターボ 全周囲カメラ
- 支払総額
- 178.6万円
- 車両価格
- 169.9万円
- 諸費用
- 8.7万円
2022年 0.9万km 徳島県
-
ウェイク GターボVS SAIII ブレーキサポート 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール Bluetooth フルセグTV フォグライト
- 支払総額
- 146.0万円
- 車両価格
- 136.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2022年 1.1万km 熊本県
-
ウェイク GターボVS SAIII 純正メモリーナビTV アラウンドビューモニター ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW
- 支払総額
- 133.1万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
2022年 1.1万km 埼玉県
-
ウェイク GターボVS SAIII 純正SDナビ スマートアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ドライブレコーダー パノラマビューモニター AA/C DVD CD再生
- 支払総額
- 148.7万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 8.8万円
2022年 1.2万km 宮城県
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