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Gクラスの新車
新車価格: 1294 万円 2018年6月6日発売
中古車価格: 1117〜3700 万円 (342物件) Gクラス 2018年モデルの中古車を見る
メルセデス・ベンツ Gクラス 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G350 d2022年8月1日/マイナーチェンジ | 1294万円 |
1198〜2019万円 | 4WD | 5人 | 2,924cc | 2,460kg | 286ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G350 d2021年1月1日/マイナーチェンジ | 1251万円 |
1198〜2019万円 | 4WD | 5人 | 2,924cc | 2,460kg | 286ps | |||
G350 d2020年8月1日/マイナーチェンジ | 1237万円 |
1198〜2019万円 | 4WD | 5人 | 2,924cc | 2,460kg | 286ps | |||
G350 d2019年4月4日/マイナーチェンジ | 1192万円 |
1198〜2019万円 | 4WD | 5人 | 2,924cc | 2,460kg | 286ps | |||
G350 d manufaktur Edition2020年7月27日/特別仕様車 | 1549万円 |
1427〜2000万円 | 4WD | 5人 | 2,924cc | 2,500kg | 286ps | |||
G400 d2021年5月19日/マイナーチェンジ | 1289万円 |
1549〜2860万円 | 4WD | 5人 | 2,924cc | 2,490kg | 330ps | |||
G400 d (左ハンドル)2021年5月19日/マイナーチェンジ | 1289万円 |
2439〜2650万円 | 4WD | 5人 | 2,924cc | 2,490kg | 330ps | |||
G5502021年1月1日/マイナーチェンジ | 1705万円 |
1581〜2143万円 | 4WD | 5人 | 3,982cc | 2,450kg | 422ps | |||
G5502020年8月1日/マイナーチェンジ | 1685万円 |
1581〜2143万円 | 4WD | 5人 | 7.9km/L | 3,982cc | 2,450kg | 422ps | ||
G5502019年1月1日/マイナーチェンジ | 1623万円 |
1581〜2143万円 | 4WD | 5人 | 7.9km/L | 3,982cc | 2,450kg | 422ps | ||
G5502018年6月6日/フルモデルチェンジ | 1562万円 |
1581〜2143万円 | 4WD | 5人 | 7.9km/L | 3,982cc | 2,450kg | 422ps |
Gクラス 2018年モデルのレビュー・評価
(13件)ユーザーレビュー募集中
-
2023年登録のG400dです。直前までGLE400dを所有していました。そのため必然的に比較のレビューになると思います。
ディーラーの担当にGLSを探そうとお願いしてたら、たまたま展示落ちのGクラスがあるというので、好きなディーゼルエンジンだしネタになるしで買ってみた車種です。
【エクステリア】
1979年からほとんど変わらない、唯一無二のアイコニックな外観。これがこの車種の価値の9割を構成しているといって過言ではないかもしれません。
都内の港区や千代田区ではプリウス並みに普及していて、5分に1台Gクラスを見かけますが、地方ではまだネタにされます。写真すら撮られます。
子ど 続きを読む も(5歳児)からは「サファリカー」と認識されています。ちょっと違うブランドだけど…まあね。
【インテリア】
1979年当時の容積にがんばって2018年当時のデザインを入れたと評価できます。同時に所有している他のメルセデスではMBUXですが、ダイヤル式のCOMMANDも運転中は悪くないです。音声認識はがんばって使いますが…かなり拾ってくれません。それ以外は好きです。
【エンジン性能】
GLE400dと同じディーゼルエンジンだそうです。トルクがあってかなり気に入っていたのがG63でなくG400dにした理由です。すこし車体が重たい気もしますが、滑らかでぜんぜんいけます。
【走行性能】
重たい船みたいな感じですが、走り出したら慣性でいけます。振動のこなしかたは正直言ってGLEのエアサスがよかったです。あちらのほうがセダン的な感覚を残していました。
視点が高いので運転しやすいです。が、フェンダーは張り出しがあるので狭い箇所は注意です。
車高あるので、存在感・威圧感あります。車体はGLE400dより30センチ短いです。回転半径は大きくなったんですが、車庫入れはちょっと楽になったくらいです。
ただし、Uターンは若干難しくなりました。もっとたいへんなSL43よりは楽です。
【乗り心地】
GLE400dの勝ちですね…ホイール間隔が短い(タイヤの上に席がある傾向)なのか、振動あります。子どもの最初の評価は「揺れる」でした。後席の感覚も狭いです。
【燃費】
10k/l位です。この価格帯は費用というよりも、給油が頻繁だとめんどいかどうかが私には問題です。Gクラスは100L入るので及第点。
【価格】
1900万円くらいで買いました。内容からして高すぎです。ベンツはほかにもっといい車があります。しかし、この際立ったデザインの車は唯一無二だかた高騰しているのでしょう。いろいろ限定モデルがでているようなので、スニーカーなどのマーケティングを真似てるようです。
【総評】
メルセデスベンツの開発力は世界でも最高水準であることは、わざわざ私がいうまでもないと思いますが、Gクラスについては「かつて最高だった」と言わざるを得ないというか、よく売れて人気だから古いなりに近代化改修をつづけてなんとか売られているように思えます。VWビートルみたいなもんでしょう。
SUVとしては、GLEに直前まで乗っていた自分としては、たとえ柔らかいエアサスと批評をうけたとしても、振動をコントロールできないGクラスより評価が高いです。7人乗りですし。片道200km近い移動があると、GLEがよかったかなあと思わざるをえません。
そんなことを書きましたが、きっと自動車史に残る(少なくともメルセデスベンツ史には)車だと思います。子どもの記憶にも残すべく、あと2年くらいは家族写真を撮りながら乗り続けようと思います。
-
妻に誕生日プレゼントで購入。
Macanからの乗り換えです。
Gクラスのマットブラックに乗り換えたい。
愛する妻の言葉は天の言葉。
普段の私のオイタを無しにする為に、、、グレードは何でも良いからとディーラーに頼み込み、何とか4ヶ月間で納車頂きました。
本当に感謝ですm(_ _)m
下記、妻のつまらない感想です。
(購入検討している奥様、彼女さんの参考になれば幸いです。)
・エクステリア
マットがカッコいい!
とにかく汚れが目立つ。
・インテリア
小洒落ていない普通な感じがいい。
後部座席が想像より狭い。
・乗り心地
足回りが柔らかくて乗り心地は良い。
少 続きを読む しフワフワし過ぎてるので、もう少し安定性が欲しい。(雨の日の運転が少し不安)
・燃費
悪い。
やっぱりディーゼルが良かった。
・操作性
周りが見易くて、曲がる時などMacanより安心。
小回りは効かない。
タイヤカバー分が駐車時に怖い。
・気分
マットは周りの奥さんと被らなくていい。
買い物車として使うには充分。
孫に褒められて嬉しい。
凄い車好きだと思われるのが少し恥ずかしい。 -
いいとこ
カッコいいデザイン いつでもどこでも誰でも似合う
見るたびにニヤける
静かで素晴らしくスムーズなディーゼルエンジン これで十分です
極上の運転感覚 見きりがよく船長になった気分
ゆったり柔らかな乗り心地に癒されるうう
ダメなとこ
半ドア
ナビエンタメ系は2世代ぐらい前じゃね?反応悪い
運転支援系もいまいち
大人気でウジャウジャ走ってる。六本木ヒルズとかだとgが50台ぐらい駐車してるので一寸迷う
毎回半ドア
色や装備好きなの選んで買おうとすると何年も待つ。その間にどんどん高くなる
まとめ
レトロモダンなスタイルは最高 車庫にあ 続きを読む るだけで幸せを感じる
動力性能はディーゼルでも十分以上
何もかもトラックみたいだった先代の面影はドアノブぐらい
値段がやたら高くなってるのと
半ドア出まくりは何とかしてほしい。自分はいいが家族は一度で閉められない
- Gクラス 2018年モデルのユーザーレビューを見る
Gクラス 2018年モデルのクチコミ
(2394件 / 221スレッド)クチコミ募集中
-
21年G400Dマヌ、黒、右、1万キロ
売却検討中で先日買取店に見てもらったところ
買取1800万つきました。
幾ら位が妥当だと思いますか?
今後まだ値上がりしそうな気もするので悩んでいるところです。 -
昨今の各メーカーの流れだと、
電気を選ぶべきなのか、
それともまだ電気は様子見で、ディーゼルなのか、
悩んでます。。。
本当は電気が良いと思ってるんですけどね。。。
僅か数年でバッテリーが劣化して、
下取りがめちゃ安なんて事もテスラや他のEQシリーズ同様にあり得るのでしょうか?
そうするとまだディーゼルにしておくべきなのかとも思います。
皆さんはどうご判断されま続きを読むすか? -
プロフェッショナルエディションを所有の皆さまに質問です。
ルーフキャリアと屋根の間が狭いと思うのですが、屋根はどのようにして洗っていますか?
おすすめの方法ありましたらお願い致します。 - Gクラス 2018年モデルのクチコミを見る
-
Gクラス G400d AMGライン manufacture program トラバーチンベージュ ラグジュアリーPKG ボディ同色スペアタイヤ ガラススライディングルーフ アダプティブダンピングS メモリ付電動シート シートエアコン
- 支払総額
- 2105.0万円
- 車両価格
- 2070.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
2024年 40km 愛知県
-
Gクラス G400d プロフェッショナルエディション 左ハンドル 限定車 限定車専用ルーフラック ステアリングヒーター
- 支払総額
- 2590.0万円
- 車両価格
- 2550.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2024年 70km 千葉県
-
Gクラス G400d プロフェッショナルエディション 特別仕様車 ナッパレザーインテリア
- 支払総額
- 2740.0万円
- 車両価格
- 2700.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2024年 80km 千葉県
-
Gクラス G400d AMGライン ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングS レーダーセーフティP・本革S ブルメスター サンルーフ AMG20AW メーカーナビ/フルセグ 360度カメラ 全車速ACC BSM
- 支払総額
- 2055.0万円
- 車両価格
- 1999.0万円
- 諸費用
- 56.0万円
2024年 300km 広島県
-
Gクラス G400d プロフェッショナルエディション 特別色 アダプティブダンピング ブルメスター マヌファクトゥーアプログラム+ ナイトパッケージ ウッドラゲッジフロア ウッドインテリアトリム ルーフラック ディーゼル車
- 支払総額
- 2630.0万円
- 車両価格
- 2590.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2024年 322km 福岡県
-
Gクラス 400d プロフェッショナルエディション ガラススライディングルーフ ブルメスターサウンド G manufakurプログラムプラス ナッパレザーシート アダプティブダンピングシステム マッサージ機能付
- 支払総額
- 2625.8万円
- 車両価格
- 2580.0万円
- 諸費用
- 45.8万円
2024年 495km 滋賀県
-
Gクラス G400d AMGライン G.manufakturプログラム ボディ同色スペアタイヤリング Aダンピング スライディングルーフ Burmester ダイナミックシート リラクゼーション ベンチレーター エナジャイジング
- 支払総額
- 2065.1万円
- 車両価格
- 2028.0万円
- 諸費用
- 37.1万円
2024年 0.3万km 北海道
-
Gクラス G400d プロフェッショナルエディション
- 支払総額
- 2522.6万円
- 車両価格
- 2478.0万円
- 諸費用
- 44.6万円
2024年 0.3万km 東京都
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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