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RAV4の新車
新車価格: 293〜450 万円 2019年4月10日発売
中古車価格: 203〜575 万円 (2,740物件) RAV4 2019年モデルの中古車を見る
トヨタ RAV4 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X2022年10月4日/マイナーチェンジ | 293万円 |
203〜445万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,500kg | 171ps | ![]() |
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X 4WD2022年10月4日/マイナーチェンジ | 316万円 |
212〜421万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,570kg | 171ps | ![]() |
||
HYBRID X2022年10月4日/マイナーチェンジ | 353万円 |
208〜467万円 | FF | 5人 | 25.2km/L | 2,487cc | 1,620kg | 218ps | ![]() |
|
HYBRID X 4WD2022年10月4日/マイナーチェンジ | 379万円 |
235〜369万円 | 4WD | 5人 | 25.0km/L | 2,487cc | 1,670kg | 222ps | ![]() |
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G2022年10月4日/マイナーチェンジ | 366万円 |
212〜536万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,590kg | 171ps | ![]() |
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G Z package2022年10月4日/マイナーチェンジ | 383万円 |
226〜575万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,620kg | 171ps | ![]() |
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HYBRID G2022年10月4日/マイナーチェンジ | 430万円 |
232〜532万円 | 4WD | 5人 | 25.0km/L | 2,487cc | 1,690kg | 222ps | ![]() |
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Adventure2022年10月4日/マイナーチェンジ | 368万円 |
239〜480万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,630kg | 171ps | ![]() |
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Adventure OFFROAD package II2022年10月4日/特別仕様車 | 388万円 |
358〜457万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,630kg | 171ps | ![]() |
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HYBRID Adventure2022年10月4日/マイナーチェンジ | 430万円 |
371〜555万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | 1,700kg | 222ps | ![]() |
||
HYBRID Adventure OFFROAD package II2022年10月4日/特別仕様車 | 450万円 |
429〜511万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | 1,700kg | 222ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HYBRID X2021年12月1日/マイナーチェンジ | 337万円 |
208〜467万円 | FF | 5人 | 25.2km/L | 2,487cc | 1,620kg | 218ps | ![]() |
|
HYBRID X2020年8月7日/マイナーチェンジ | 334万円 |
208〜467万円 | FF | 5人 | 25.2km/L | 2,487cc | 1,620kg | 218ps | ![]() |
|
HYBRID X2019年4月10日/フルモデルチェンジ | 326万円 |
208〜467万円 | FF | 5人 | 25.2km/L | 2,487cc | 1,620kg | 218ps | ![]() |
|
X2021年12月1日/マイナーチェンジ | 277万円 |
203〜445万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,500kg | 171ps | ![]() |
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X2020年8月7日/マイナーチェンジ | 274万円 |
203〜445万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,500kg | 171ps | ![]() |
||
X2019年4月10日/フルモデルチェンジ | 265万円 |
203〜445万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,500kg | 171ps | ![]() |
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HYBRID X 4WD2021年12月1日/マイナーチェンジ | 362万円 |
235〜369万円 | 4WD | 5人 | 25.0km/L | 2,487cc | 1,670kg | 222ps | ![]() |
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HYBRID X 4WD2020年8月7日/マイナーチェンジ | 359万円 |
235〜369万円 | 4WD | 5人 | 25.0km/L | 2,487cc | 1,670kg | 222ps | ![]() |
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HYBRID X 4WD2019年4月10日/フルモデルチェンジ | 351万円 |
235〜369万円 | 4WD | 5人 | 25.0km/L | 2,487cc | 1,670kg | 222ps | ![]() |
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X 4WD2021年12月1日/マイナーチェンジ | 300万円 |
212〜421万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,570kg | 171ps | ![]() |
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X 4WD2020年8月7日/マイナーチェンジ | 297万円 |
212〜421万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,570kg | 171ps | ![]() |
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X 4WD2019年4月10日/フルモデルチェンジ | 288万円 |
212〜421万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,570kg | 171ps | ![]() |
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Adventure2021年12月1日/マイナーチェンジ | 348万円 |
239〜480万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,630kg | 171ps | ![]() |
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Adventure2020年8月7日/マイナーチェンジ | 331万円 |
239〜480万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,630kg | 171ps | ![]() |
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Adventure2019年4月10日/フルモデルチェンジ | 319万円 |
239〜480万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,630kg | 171ps | ![]() |
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HYBRID Adventure2021年12月1日/マイナーチェンジ | 410万円 |
371〜555万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | 1,700kg | 222ps | ![]() |
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Adventure OFFROAD package2021年12月1日/特別仕様車 | 363万円 |
259〜496万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,620kg | 171ps | ![]() |
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Adventure OFFROAD package2020年10月2日/特別仕様車 | 346万円 |
259〜496万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,620kg | 171ps | ![]() |
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G2021年12月1日/マイナーチェンジ | 344万円 |
212〜536万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,590kg | 171ps | ![]() |
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G2020年8月7日/マイナーチェンジ | 339万円 |
212〜536万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,590kg | 171ps | ![]() |
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G2019年4月10日/フルモデルチェンジ | 326万円 |
212〜536万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,590kg | 171ps | ![]() |
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HYBRID G2021年12月1日/マイナーチェンジ | 408万円 |
232〜532万円 | 4WD | 5人 | 25.0km/L | 2,487cc | 1,690kg | 222ps | ![]() |
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HYBRID G2020年8月7日/マイナーチェンジ | 402万円 |
232〜532万円 | 4WD | 5人 | 25.0km/L | 2,487cc | 1,690kg | 222ps | ![]() |
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HYBRID G2019年4月10日/フルモデルチェンジ | 388万円 |
232〜532万円 | 4WD | 5人 | 25.0km/L | 2,487cc | 1,690kg | 222ps | ![]() |
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G Z package2021年12月1日/マイナーチェンジ | 359万円 |
226〜575万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,620kg | 171ps | ![]() |
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G Z package2020年8月7日/マイナーチェンジ | 353万円 |
226〜575万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,620kg | 171ps | ![]() |
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G Z package2019年4月10日/フルモデルチェンジ | 341万円 |
226〜575万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,620kg | 171ps | ![]() |
RAV4 2019年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:254件)ユーザーレビュー募集中
-
ハリアーとの比較がしたくて試乗。
【エクステリア】
・ゴツくてアウトドアが似合いそうなデザイン。どことなくスバルっぽい。
【インテリア】
・高級感は感じられず、黒基調でオレンジ色がところどころに設えてあった。スバルXVと同じ色使い。
【エンジン性能】
・パワーがあると感じた。割と加速性能が高いと思われ、そんなにアクセル踏まずとも信号待ちからのスタートでは周りを引き離していた。
【走行性能】
・特に特筆すべき点はない。ハリアーと変わらない。ただし、ステアリングの感覚はハリアーの方が上質(革ハンドルのモチモチ感が要因?)
【乗り心地】
・やっぱり酔う。ハリア 続きを読む ーと変わらない。車高高いからかな。ただX1とかCX-5は酔わなかったので、トヨタ車の足回りが原因なのかな。結局酔うならハリアーを選ぶ。
【燃費】
・写真撮り忘れたので覚えてないけど、ガソリンモデルでも不満がない数字だった気がする。
【価格】
ハリアーより安く買えないならば、割高感が強くなる。350万くらいが妥当。
【総評】
・良い車。四駆が必要な地域ならば検討の余地あり。見た目もアウトドア利用に似合う。
・そうでないならば少しお金を出してハリアーにした方が満足感は高いかも。リセールもハリアーの方が高いと思われ、最終的な負担額はハリアーの方が少なく済む可能性あり。
・私はハリアーがすごく気に入っていたが、酔ってしまったのが引っかかっていた。兄弟車だけど走行性能を重視したこのRAV4は酔わないのかなと思ったが結局酔ってしまったので、これならハリアーを選ぶ。
・RAV4のライバルはフォレスターかな?四駆とアウトドア感はスバルの方がイメージ強く、さらには安全性能もスバルの方が高いとなると、性能面でRAV4が勝てるのは燃費とリセールくらい。あとはトヨタ車なのでディーラーが多くサポートが期待できるところ。 -
初期モデルAdventureから現行Adventure(ガソリン)に乗り換えたけどマイチェン後のレビューのなさが気になりレビュー
【エクステリア】
ツートンかつAdventureはやっぱりかっこいい
最近はハリアーにつられてアーバン系デザインが多く、この系統の見た目はなかなかないのでほかに選択肢がない。
【インテリア】
もはや慣れたが若干安っぽい、とはいえクラス相応だとは思う。
下位クラスの車よりは確実に上質。
【エンジン性能】
低速で非力なのは相変わらずだが、マイチェン後は明らかに制御がよくなっており、
低温時の滑りや1速からCVTに切り替わる変速の段付きが改善 続きを読む している。
【走行性能】
トルクベクタリングが最高。踏むと面白いように曲がるのでFR的な挙動を感じられる。
正直、惰性で曲がるようなまったり運転する人には要らない機能だと思います。
遅いといわれるがSPORTSにすれば結構走ることは知られていない気がする。
【乗り心地】
明らかに改善されており、初期型の動きの渋いところが改善されていた。
かなり滑らかになっている。
遮音性も向上しており、レビューで上がっていた不満点をつぶしている印象。
【燃費】
ほぼ街乗りで10km程度、ドライブでは15kmとカタログ通りの性能。
通勤に使わないのであまり気にならない…
【価格】
値上がりはしていない、以前は設定のなかったパノラミックビューやパワーバックドアをつけても値段は変わっておらず、このご時世においては良心的。
【総評】
乗りたい車の納期が長く一旦乗り換えましたが、そつのない車です。
Adventureはリセールもそれなりによいので、お勧めです。 -
2024.4追記
現時点でもディスプレイオーディオは全機種で標準装備されており、スマホがあればナビなど不必要なオプションも全く不要で、ナビ、電話、オーディオが利用できます。
この2024年では当たり前のことが、他メーカーには大人の事情もあるのでしょうが、いまだにマツダくらいしか標準装備ではできていません。
相変わらずガソリン車は294万円から買えるのはDセグメントのクルマとしてはお得ですね。
しかも姑息なディスプレイオーディオなど必須アイテムがオプションということがトヨタではありません。
【エクステリア】
無難なデザインですが、高級感などはなく、特に優れている点はありません。
続きを読む
【インテリア】
発売当初はからオーディオレスでしたが、マイナーチェンジでディスプレイオーディオ標準装備になりました。
このクラスのクルマを買おうとするユーザーの多くはスマホ所有者と考えるので、ハリアーのように全車種でCARplayなどのスマホ対応標準装備とすべきなのにRAV4は放置かと思いや、やはり最新のトヨタはユーザーに対する配慮が出来ているのでマイナーチェンジで改善されました。
個人的にはCARplayを数年使っていますが、大変便利でもう普通のナビには戻れないと感じるので。もちろんナビが便利な部分もありますが、地図の随時更新などナビには難しいことも可能なので、このトヨタのディスプレイオーディオ標準装備は時代の流れに沿ったユーザーの方を向いた正しい売り方だと感じます。
室内空間も充分に広く大人四人余裕で乗れてラゲッジも広いです。
【エンジン性能】
2Lのガソリンエンジンは、必要なパワーはありそうで日本で普通に使う分には充分ですが、少しスポーティな走りを楽しもうとしたり、定員乗車と荷物での走行を想定するともう少しパワーがほしい感じもしますが、日本で使うなら充分かもしれません。
【走行性能】
トヨタお得意のTNGAプラットホームを使用しているので基本がしっかりしているのと、マトモな足回りによって当たり前にしっかりと走ります。
最新なので当たり前ですが、走行性能はライバルのニッサンエクストレイルを明らかに凌ぎます。
【乗り心地】
当たり前にキチンとサスが動くので良好な乗り心地です。
【燃費】
発進時に2500〜3000回転くらい回すので燃費は期待できないでしょう。
【価格】
オーディオレスが解消し、少し価格は上がりましたがコスパはよくなり、ベースグレードなら300万そこそこの総額で買えそうです。
【総評】
最近のトヨタは、ユーザーの立場に立って半歩進んだ物づくりをしています。
まだまだナビが主流の日本でスマホ連携を進めているトヨタらしく、このRAV4もマイナーチェンジで全機種でAppleCARplayなどスマホの本格的対応を標準装備で果たしました。
日産やホンダなどの時流に取り残されたメーカーが多い中で、トヨタがディスプレイオーディオにしたということは、専用ナビの終焉を意味します。
このレビューを書いている途中で、RAV4の全機種ディスプレイオーディオ標準装備化が行われたので、途中でレビューを修正しました。
このクルマはオーディオレスなのでオススメ出来ないというレビュー内容で締めるつもりでしたが、ディスプレイオーディオ標準装備により、走りも良く、居住性も良く、荷物も充分積めるなど魅力的でオススメのSUVになりました。 - RAV4 2019年モデルのユーザーレビューを見る
RAV4 2019年モデルのクチコミ
(13485件 / 994スレッド)クチコミ募集中
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R6年6月に納車されたRAV4Xハイブリッドの室内灯を明るいものに交換しようとしましたが、LEDランプが基盤に組み込みのため交換できない仕様になっていました。どなたか交換ができたという方はいませんか?またリアのウインカーとバックランプは交換可能でしたがフロントのウインカーバルブは形状変更のため交換できませんでした。いろいろと仕様変更しているのですね。
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納車されて1ヶ月ちょっとでメーカーオプションで着けたデジタルインナーミラーが何も映らなくなった
ディーラーに持ち込んだら原因は不明だけど初期不良で交換してくれるとのこと
しかしメーカーで欠品してるので届くのに1ヶ月以上かかると言われた
ドライブレコーダー一体型なので交換されるまで1ヶ月以上もドライブレコーダーも使えないのは本当に困る! -
ハイブリッドGを購入して1ヶ月時点での不具合
ナビの縮尺設定が50mにしていても100mにしていてもエンジンを切る度に初期状態の10kmにリセットされる
ナビ表示モードも上向きにしていても北向きにリセットされる
ディーラーで確認中だけど現状原因不明 - RAV4 2019年モデルのクチコミを見る
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RAV4 ハイブリッドアドベンチャー 4WD/トヨタセーフティセンス/ムーンルーフ/電動黒革シート/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/ソナー/ETC2.0/アダプティブクルーズ/電動リアゲート/保証書
- 支払総額
- 497.2万円
- 車両価格
- 479.9万円
- 諸費用
- 17.3万円
2024年 3km 栃木県
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RAV4 ハイブリッドアドベンチャー 4WD パノラマムーンルーフ 全方位モニター 録画機能付デジタルミラー ハンズフリーパワーバックドア 10.5インチDA ETC2.0 AC100V シートベンチレーション ステアヒーター セーフティセンス
- 支払総額
- 494.9万円
- 車両価格
- 479.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
2024年 3km 東京都
-
RAV4 G Zパッケージ 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー
- 支払総額
- 379.8万円
- 車両価格
- 368.6万円
- 諸費用
- 11.2万円
2024年 3km 大阪府
-
RAV4 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート ナビ オートマチックハイビーム オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートエアコン CVT
- 支払総額
- 445.9万円
- 車両価格
- 435.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 4km 大分県
-
RAV4 ハイブリッドアドベンチャー 衝突軽減システム バックガイドモニター シートヒーター シートクーラー メモリーナビ 4WD ETC クルコン LEDライト コーナーセンサー セキュリティアラーム 車線逸脱警報 オートライト
- 支払総額
- 449.4万円
- 車両価格
- 434.5万円
- 諸費用
- 14.9万円
2024年 4km 富山県
-
RAV4 アドベンチャー オフロードパッケージII 登録済み未使用車/10.5型純正ナビTV/バックカメラ/ETC2.0/レーダークルーズコントロール/快適温熱シート&ベンチレーション/LEDヘッド&フォグ/ルーフレール
- 支払総額
- 427.0万円
- 車両価格
- 395.0万円
- 諸費用
- 32.0万円
2024年 5km 愛知県
-
RAV4 アドベンチャー オフロードパッケージII 10.5インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーバックドア アクセサリーコンセント100V100W
- 支払総額
- 438.0万円
- 車両価格
- 425.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2024年 5km 香川県
-
RAV4 ハイブリッドG 10.5型ディスプレイ コネクティットナビ対応 フルセグTV ETC2.0 パノラミックビューモニター ハンズフリーPWバックドア パノラミックビューモニター床下透過表示機能付 プリクラッシュセーフ
- 支払総額
- 456.0万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 28.0万円
2024年 6km 愛知県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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