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エクストレイル 2013年モデル
859
エクストレイルの新車
新車価格: 219〜412 万円 2013年12月16日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 58〜490 万円 (3,627物件) エクストレイル 2013年モデルの中古車を見る
日産 エクストレイル 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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20S2019年1月28日/マイナーチェンジ | 227万円 |
58〜227万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,450kg | 147ps | ||
20S2017年12月19日/マイナーチェンジ | 219万円 |
58〜227万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,450kg | 147ps | ||
20S2017年6月8日/マイナーチェンジ | 219万円 |
58〜227万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,450kg | 147ps | ||
20S2013年12月16日/フルモデルチェンジ | 232万円 |
58〜227万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,500kg | 147ps | ||
20S 4WD2020年1月23日/マイナーチェンジ | 248万円 |
116〜179万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,520kg | 147ps | ||
20S 4WD2019年1月28日/マイナーチェンジ | 248万円 |
116〜179万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20S 4WD2017年12月19日/マイナーチェンジ | 240万円 |
116〜179万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20S 4WD2017年6月8日/マイナーチェンジ | 240万円 |
116〜179万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20S HYBRID2020年11月5日/マイナーチェンジ | 297万円 |
161〜199万円 | 4WD | 5人 | 17.0km/L | 1,997cc | 1,660kg | 182ps | ||
20S HYBRID2020年1月23日/マイナーチェンジ | 267万円 |
161〜199万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,570kg | 182ps | ||
20S HYBRID2019年1月28日/マイナーチェンジ | 267万円 |
161〜199万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,570kg | 182ps | ||
20S HYBRID2017年12月19日/マイナーチェンジ | 258万円 |
161〜199万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,570kg | 188ps | ||
20S HYBRID2017年6月8日/マイナーチェンジ | 258万円 |
161〜199万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,570kg | 188ps | ||
20S HYBRID 4WD2020年1月23日/マイナーチェンジ | 288万円 |
171〜230万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,650kg | 182ps | ||
20S HYBRID 4WD2019年1月28日/マイナーチェンジ | 288万円 |
171〜230万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,630kg | 182ps | ||
20S HYBRID 4WD2017年12月19日/マイナーチェンジ | 279万円 |
171〜230万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,630kg | 188ps | ||
20S HYBRID 4WD2017年6月8日/マイナーチェンジ | 279万円 |
171〜230万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,630kg | 188ps | ||
20S HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ2015年12月16日/マイナーチェンジ | 266万円 |
― |
FF | 5人 | 20.6km/L | 1,997cc | 1,570kg | 188ps | ||
20S HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD2015年12月16日/マイナーチェンジ | 287万円 |
137〜246万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,630kg | 188ps | ||
20S Vセレクション2020年11月5日/特別仕様車 | 248万円 |
175〜255万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,520kg | 147ps | |||
20S エマージェンシーブレーキ パッケージ2015年12月16日/マイナーチェンジ | 223万円 |
116〜129万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,440kg | 147ps | ||
20S エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD2015年12月16日/マイナーチェンジ | 244万円 |
114〜166万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,500kg | 147ps | ||
20X (5人乗り)2019年1月28日/マイナーチェンジ | 270万円 |
74〜231万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,490kg | 147ps | ||
20X (5人乗り)2017年12月19日/マイナーチェンジ | 254万円 |
74〜231万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,490kg | 147ps | ||
20X (5人乗り)2017年6月8日/マイナーチェンジ | 254万円 |
74〜231万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,490kg | 147ps | ||
20X (5人乗り)2013年12月16日/フルモデルチェンジ | 231万円 |
74〜231万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,440kg | 147ps | ||
20X (7人乗り)2019年1月28日/マイナーチェンジ | 277万円 |
104〜230万円 | FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,530kg | 147ps | ||
20X (7人乗り)2017年12月19日/マイナーチェンジ | 262万円 |
104〜230万円 | FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,530kg | 147ps | ||
20X (7人乗り)2017年6月8日/マイナーチェンジ | 262万円 |
104〜230万円 | FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,530kg | 147ps | ||
20X (7人乗り)2013年12月16日/フルモデルチェンジ | 238万円 |
104〜230万円 | FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20X 4WD (5人乗り)2019年1月28日/マイナーチェンジ | 291万円 |
59〜283万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,540kg | 147ps | ||
20X 4WD (5人乗り)2017年12月19日/マイナーチェンジ | 275万円 |
59〜283万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,540kg | 147ps | ||
20X 4WD (5人乗り)2017年6月8日/マイナーチェンジ | 275万円 |
59〜283万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,540kg | 147ps | ||
20X 4WD (5人乗り)2013年12月16日/フルモデルチェンジ | 251万円 |
59〜283万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,500kg | 147ps | ||
20X 4WD (7人乗り)2019年1月28日/マイナーチェンジ | 298万円 |
109〜229万円 | 4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,590kg | 147ps | ||
20X 4WD (7人乗り)2017年12月19日/マイナーチェンジ | 282万円 |
109〜229万円 | 4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,590kg | 147ps | ||
20X 4WD (7人乗り)2017年6月8日/マイナーチェンジ | 282万円 |
109〜229万円 | 4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,590kg | 147ps | ||
20X 4WD (7人乗り)2013年12月16日/フルモデルチェンジ | 259万円 |
109〜229万円 | 4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,570kg | 147ps | ||
20X HYBRID2019年1月28日/マイナーチェンジ | 297万円 |
125〜218万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,580kg | 182ps | ||
20X HYBRID2017年12月19日/マイナーチェンジ | 289万円 |
125〜218万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,580kg | 188ps | ||
20X HYBRID2017年6月8日/マイナーチェンジ | 289万円 |
125〜218万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,580kg | 188ps | ||
20X HYBRID 4WD2019年1月28日/マイナーチェンジ | 319万円 |
112〜282万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,640kg | 182ps | ||
20X HYBRID 4WD2017年12月19日/マイナーチェンジ | 309万円 |
112〜282万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,640kg | 188ps | ||
20X HYBRID 4WD2017年6月8日/マイナーチェンジ | 309万円 |
112〜282万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,640kg | 188ps | ||
20X HYBRID エクストリーマーX2019年1月28日/特別仕様車 | 337万円 |
124〜255万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,660kg | 147ps | |||
20X HYBRID エクストリーマーX2017年6月8日/特別仕様車 | 328万円 |
124〜255万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,660kg | 188ps | |||
20X HYBRID エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ2015年12月16日/マイナーチェンジ | 327万円 |
99〜169万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | |||
20X HYBRID エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ2015年5月13日/特別仕様車 | 321万円 |
99〜169万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,640kg | 147ps | ||
20X HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ2015年12月16日/マイナーチェンジ | 285万円 |
80〜195万円 | FF | 5人 | 20.6km/L | 1,997cc | 1,580kg | 188ps | ||
20X HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ2015年5月13日/ニューモデル | 280万円 |
80〜195万円 | FF | 5人 | 20.6km/L | 1,997cc | 1,570kg | 188ps | ||
20X HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD2015年12月16日/マイナーチェンジ | 306万円 |
74〜212万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,640kg | 188ps | ||
20X HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD2015年5月13日/ニューモデル | 301万円 |
74〜212万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,630kg | 188ps | ||
20X HYBRID ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ2015年5月13日/特別仕様車 | 324万円 |
111〜179万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,640kg | 147ps | ||
20X HYBRID ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ2015年12月16日/マイナーチェンジ | 329万円 |
111〜179万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | ||
20X エクストリーマーX (5人乗り)2019年1月28日/特別仕様車 | 306万円 |
95〜253万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
20X エクストリーマーX (5人乗り)2017年6月8日/特別仕様車 | 298万円 |
95〜253万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
20X エクストリーマーX (5人乗り)2013年12月16日/特別仕様車 | 272万円 |
95〜253万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
20X エクストリーマーX (7人乗り)2019年1月28日/特別仕様車 | 314万円 |
183〜197万円 | 4WD | 7人 | 1,997cc | 1,600kg | 147ps | |||
20X エクストリーマーX (7人乗り)2017年6月8日/特別仕様車 | 305万円 |
183〜197万円 | 4WD | 7人 | 1,997cc | 1,600kg | 147ps | |||
20X エクストリーマーX (7人乗り)2013年12月16日/特別仕様車 | 279万円 |
183〜197万円 | 4WD | 7人 | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | |||
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 282万円 |
79〜176万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2013年12月16日/特別仕様車 | 280万円 |
79〜176万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 289万円 |
129〜172万円 | 4WD | 7人 | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | |||
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2013年12月16日/特別仕様車 | 287万円 |
129〜172万円 | 4WD | 7人 | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | |||
20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 241万円 |
69〜178万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,440kg | 147ps | ||
20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2013年12月16日/フルモデルチェンジ | 239万円 |
69〜178万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,440kg | 147ps | ||
20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 248万円 |
89〜145万円 | FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2013年12月16日/フルモデルチェンジ | 246万円 |
89〜145万円 | FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20X エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (5人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 261万円 |
64〜249万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,500kg | 147ps | ||
20X エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (5人乗り)2013年12月16日/フルモデルチェンジ | 259万円 |
64〜249万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,500kg | 147ps | ||
20X エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (7人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 269万円 |
60〜191万円 | 4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,570kg | 147ps | ||
20X エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (7人乗り)2013年12月16日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
60〜191万円 | 4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,570kg | 147ps | ||
20X ブラック エクストリーマーX (5人乗り)2015年1月15日/特別仕様車 | 281万円 |
108〜184万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20X ブラック エクストリーマーX (7人乗り)2015年1月15日/特別仕様車 | 288万円 |
― |
4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | ||
20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 291万円 |
98〜177万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2015年1月15日/特別仕様車 | 289万円 |
98〜177万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 298万円 |
166〜198万円 | 4WD | 7人 | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | |||
20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2015年1月15日/特別仕様車 | 296万円 |
166〜198万円 | 4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | ||
20Xi2020年11月5日/マイナーチェンジ | 316万円 |
132〜348万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
20Xi2020年1月23日/マイナーチェンジ | 304万円 |
132〜348万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20Xi2019年1月28日/マイナーチェンジ | 288万円 |
132〜348万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,490kg | 147ps | ||
20Xi2017年12月19日/特別仕様車 | 280万円 |
132〜348万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,490kg | 147ps | ||
20Xi 3列シート車2020年11月5日/マイナーチェンジ | 323万円 |
225〜239万円 | FF | 7人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
20Xi 3列シート車2020年1月23日/マイナーチェンジ | 311万円 |
225〜239万円 | FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | ||
20Xi 3列シート車 4WD2020年1月23日/マイナーチェンジ | 332万円 |
― |
4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,610kg | 147ps | ||
20Xi 4WD2020年1月23日/マイナーチェンジ | 325万円 |
128〜283万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,560kg | 147ps | ||
20Xi 4WD2019年1月28日/マイナーチェンジ | 309万円 |
128〜283万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,540kg | 147ps | ||
20Xi 4WD2017年12月19日/特別仕様車 | 300万円 |
128〜283万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,540kg | 147ps | ||
20Xi HYBRID2020年11月5日/マイナーチェンジ | 341万円 |
140〜276万円 | FF | 5人 | 18.2km/L | 1,997cc | 1,600kg | 182ps | ||
20Xi HYBRID2020年1月23日/マイナーチェンジ | 329万円 |
140〜276万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,600kg | 182ps | ||
20Xi HYBRID2019年1月28日/マイナーチェンジ | 315万円 |
140〜276万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,580kg | 182ps | ||
20Xi HYBRID2017年12月19日/特別仕様車 | 307万円 |
140〜276万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,580kg | 188ps | ||
20Xi HYBRID 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ | 362万円 |
135〜312万円 | 4WD | 5人 | 17.0km/L | 1,997cc | 1,660kg | 182ps | ||
20Xi HYBRID 4WD2020年1月23日/マイナーチェンジ | 350万円 |
135〜312万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,660kg | 182ps | ||
20Xi HYBRID 4WD2019年1月28日/マイナーチェンジ | 336万円 |
135〜312万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,640kg | 182ps | ||
20Xi HYBRID 4WD2017年12月19日/特別仕様車 | 327万円 |
135〜312万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,640kg | 188ps | ||
20Xi HYBRID エクストリーマーX2020年11月5日/マイナーチェンジ | 381万円 |
167〜286万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
20Xi HYBRID エクストリーマーX2019年1月28日/特別仕様車 | 355万円 |
167〜286万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,660kg | 147ps | |||
20Xi HYBRID エクストリーマーX2017年12月19日/特別仕様車 | 346万円 |
167〜286万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,660kg | 147ps | |||
20Xi HYBRID レザーエディション2020年11月5日/マイナーチェンジ | 361万円 |
― |
FF | 5人 | 18.2km/L | 1,997cc | 1,600kg | 182ps | ||
20Xi HYBRID レザーエディション2020年1月23日/マイナーチェンジ | 354万円 |
― |
FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,600kg | 182ps | ||
20Xi HYBRID レザーエディション 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ | 382万円 |
230.0万円 | 4WD | 5人 | 17.0km/L | 1,997cc | 1,660kg | 182ps | ||
20Xi HYBRID レザーエディション 4WD2020年1月23日/マイナーチェンジ | 375万円 |
230.0万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,660kg | 182ps | ||
20Xi Vセレクション2020年11月5日/特別仕様車 | 325万円 |
180〜299万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,560kg | 147ps | |||
20Xi Vセレクション 3列シート車2020年11月5日/特別仕様車 | 332万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,610kg | 147ps | |||
20Xi Vセレクション エクストリーマーX2020年11月5日/マイナーチェンジ | 341万円 |
249〜307万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | |||
20Xi Vセレクション エクストリーマーX 3列シート車2020年11月5日/マイナーチェンジ | 348万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,620kg | 147ps | |||
20Xi エクストリーマーX2019年1月28日/特別仕様車 | 324万円 |
159〜255万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
20Xi エクストリーマーX2017年12月19日/特別仕様車 | 316万円 |
159〜255万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
20Xi レザーエディション2020年11月5日/マイナーチェンジ | 335万円 |
218〜238万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
20Xi レザーエディション2020年1月23日/マイナーチェンジ | 329万円 |
218〜238万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20Xi レザーエディション 4WD2020年1月23日/マイナーチェンジ | 350万円 |
199〜299万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,560kg | 147ps | ||
20Xi レザーエディション Vセレクション2020年11月5日/特別仕様車 | 350万円 |
253〜288万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,560kg | 147ps | |||
20Xt エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 281万円 |
79〜189万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,450kg | 147ps | ||
20Xt エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 289万円 |
116〜158万円 | FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,520kg | 147ps | ||
20Xt エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (5人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 302万円 |
99〜179万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20Xt エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (7人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 309万円 |
158〜162万円 | 4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | ||
20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 318万円 |
109〜187万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,520kg | 147ps | |||
20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 325万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,590kg | 147ps | |||
20Xtt エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2016年11月24日/特別仕様車 | 282万円 |
118〜191万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,450kg | 147ps | ||
20Xtt エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2016年11月24日/特別仕様車 | 290万円 |
127〜166万円 | FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,520kg | 147ps | ||
20Xtt エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (5人乗り)2016年11月24日/特別仕様車 | 303万円 |
98〜189万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
20Xtt エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (7人乗り)2016年11月24日/特別仕様車 | 310万円 |
117〜177万円 | 4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | ||
モード・プレミア (5人乗り)2017年12月19日/特別仕様車 | 309万円 |
129〜201万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
モード・プレミア (5人乗り)2017年6月8日/特別仕様車 | 307万円 |
129〜201万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
モード・プレミア (7人乗り)2017年12月19日/特別仕様車 | 318万円 |
― |
FF | 7人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
モード・プレミア (7人乗り)2017年6月8日/特別仕様車 | 316万円 |
― |
FF | 7人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
モード・プレミア 4WD (5人乗り)2017年12月19日/特別仕様車 | 329万円 |
139〜251万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
モード・プレミア 4WD (5人乗り)2017年6月8日/特別仕様車 | 327万円 |
139〜251万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
モード・プレミア 4WD (7人乗り)2017年12月19日/特別仕様車 | 339万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,600kg | 147ps | |||
モード・プレミア 4WD (7人乗り)2017年6月8日/特別仕様車 | 337万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,600kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID2017年12月19日/特別仕様車 | 343万円 |
168〜253万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,590kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID2017年6月8日/特別仕様車 | 347万円 |
168〜253万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,590kg | 188ps | |||
モード・プレミア HYBRID 4WD2017年12月19日/特別仕様車 | 364万円 |
171〜248万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID 4WD2017年6月8日/特別仕様車 | 364万円 |
171〜248万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,650kg | 188ps | |||
モード・プレミア HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ2015年12月16日/マイナーチェンジ | 330万円 |
99〜139万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,590kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ2015年7月6日/特別仕様車 | 325万円 |
99〜139万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD2015年12月16日/マイナーチェンジ | 351万円 |
94〜264万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD2015年7月6日/特別仕様車 | 345万円 |
94〜264万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,640kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID オーテック30周年特別仕様車2016年8月9日/特別仕様車 | 336万円 |
171.5万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,590kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID オーテック30周年特別仕様車 4WD2016年8月9日/特別仕様車 | 356万円 |
146〜186万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア2017年12月19日/特別仕様車 | 345万円 |
239.8万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,590kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア2017年6月8日/特別仕様車 | 345万円 |
239.8万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,590kg | 188ps | |||
モード・プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア 4WD2017年12月19日/特別仕様車 | 366万円 |
142〜179万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | |||
モード・プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア 4WD2017年6月8日/特別仕様車 | 366万円 |
142〜179万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,650kg | 188ps | |||
モード・プレミア エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 287万円 |
127〜178万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,450kg | 147ps | |||
モード・プレミア エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)2015年7月6日/特別仕様車 | 285万円 |
127〜178万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,450kg | 147ps | |||
モード・プレミア エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 297万円 |
― |
FF | 7人 | 1,997cc | 1,520kg | 147ps | |||
モード・プレミア エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)2015年7月6日/特別仕様車 | 295万円 |
― |
FF | 7人 | 1,997cc | 1,520kg | 147ps | |||
モード・プレミア エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (5人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 308万円 |
78〜159万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
モード・プレミア エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (5人乗り)2015年7月6日/特別仕様車 | 306万円 |
78〜159万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
モード・プレミア エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (7人乗り)2015年12月16日/マイナーチェンジ | 317万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | |||
モード・プレミア エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (7人乗り)2015年7月6日/特別仕様車 | 315万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | |||
モード・プレミア オーテック30周年特別仕様車 2列シート2016年8月9日/特別仕様車 | 293万円 |
148〜150万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,450kg | 147ps | |||
モード・プレミア オーテック30周年特別仕様車 2列シート 4WD2016年8月9日/特別仕様車 | 313万円 |
139〜156万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
モード・プレミア オーテック30周年特別仕様車 3列シート2016年8月9日/特別仕様車 | 302万円 |
― |
FF | 7人 | 1,997cc | 1,520kg | 147ps | |||
モード・プレミア オーテック30周年特別仕様車 3列シート 4WD2016年8月9日/特別仕様車 | 323万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | |||
モード・プレミア ハイコントラストインテリア (5人乗り)2017年12月19日/特別仕様車 | 317万円 |
159〜178万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
モード・プレミア ハイコントラストインテリア (5人乗り)2017年6月8日/特別仕様車 | 317万円 |
159〜178万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
モード・プレミア ハイコントラストインテリア (7人乗り)2017年12月19日/特別仕様車 | 327万円 |
― |
FF | 7人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
モード・プレミア ハイコントラストインテリア (7人乗り)2017年6月8日/特別仕様車 | 327万円 |
― |
FF | 7人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 4WD (5人乗り)2017年12月19日/特別仕様車 | 338万円 |
182〜239万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 4WD (5人乗り)2017年6月8日/特別仕様車 | 338万円 |
182〜239万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 4WD (7人乗り)2017年12月19日/特別仕様車 | 347万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,600kg | 147ps | |||
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 4WD (7人乗り)2017年6月8日/特別仕様車 | 347万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,600kg | 147ps | |||
モード・プレミアi2017年12月19日/特別仕様車 | 327万円 |
175〜200万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
モード・プレミアi 4WD2017年12月19日/特別仕様車 | 347万円 |
209〜210万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
モード・プレミアi HYBRID2017年12月19日/特別仕様車 | 361万円 |
179.8万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,590kg | 147ps | |||
モード・プレミアi HYBRID 4WD2017年12月19日/特別仕様車 | 382万円 |
174〜251万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | |||
モード・プレミアi HYBRID ハイコントラストインテリア2017年12月19日/特別仕様車 | 363万円 |
201.1万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,590kg | 147ps | |||
モード・プレミアi HYBRID ハイコントラストインテリア 4WD2017年12月19日/特別仕様車 | 384万円 |
217.0万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | |||
モード・プレミアi ハイコントラストインテリア2017年12月19日/特別仕様車 | 335万円 |
184.8万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | |||
モード・プレミアi ハイコントラストインテリア 4WD2017年12月19日/特別仕様車 | 356万円 |
209.5万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | |||
AUTECH2019年1月28日/マイナーチェンジ | 313万円 |
216〜226万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
AUTECH 3列シート車2019年1月28日/マイナーチェンジ | 323万円 |
― |
FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,540kg | 147ps | ||
AUTECH 3列シート車 4WD2019年1月28日/マイナーチェンジ | 344万円 |
― |
4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,600kg | 147ps | ||
AUTECH 4WD2019年1月28日/マイナーチェンジ | 334万円 |
145〜238万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,550kg | 147ps | ||
AUTECH HYBRID2019年1月28日/マイナーチェンジ | 349万円 |
185.8万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,865kg | 147ps | ||
AUTECH HYBRID 4WD2019年1月28日/マイナーチェンジ | 370万円 |
224〜262万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,925kg | 147ps | ||
AUTECH HYBRID i Package2020年11月5日/マイナーチェンジ | 391万円 |
195.5万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,620kg | 147ps | |||
AUTECH HYBRID i Package2020年1月23日/マイナーチェンジ | 379万円 |
195.5万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,610kg | 147ps | ||
AUTECH HYBRID i Package2019年1月28日/マイナーチェンジ | 366万円 |
195.5万円 | FF | 5人 | 20.8km/L | 1,997cc | 1,865kg | 147ps | ||
AUTECH HYBRID i Package 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ | 412万円 |
210〜299万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,670kg | 147ps | |||
AUTECH HYBRID i Package 4WD2020年1月23日/マイナーチェンジ | 400万円 |
210〜299万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,670kg | 147ps | ||
AUTECH HYBRID i Package 4WD2019年1月28日/マイナーチェンジ | 387万円 |
210〜299万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,997cc | 1,925kg | 147ps | ||
AUTECH i Package2020年11月5日/マイナーチェンジ | 358万円 |
149〜238万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,520kg | 147ps | |||
AUTECH i Package2020年1月23日/マイナーチェンジ | 346万円 |
149〜238万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,520kg | 147ps | ||
AUTECH i Package2019年1月28日/マイナーチェンジ | 333万円 |
149〜238万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,510kg | 147ps | ||
AUTECH i Package 3列シート車2020年11月5日/マイナーチェンジ | 368万円 |
― |
FF | 7人 | 1,997cc | 1,560kg | 147ps | |||
AUTECH i Package 3列シート車2020年1月23日/マイナーチェンジ | 356万円 |
― |
FF | 7人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,560kg | 147ps | ||
AUTECH i Package 3列シート車 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ | 377万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,997cc | 1,620kg | 147ps | |||
AUTECH i Package 3列シート車 4WD2020年1月23日/マイナーチェンジ | 377万円 |
― |
4WD | 7人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,620kg | 147ps | ||
AUTECH i Package 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ | 367万円 |
175〜299万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,580kg | 147ps | |||
AUTECH i Package 4WD2020年1月23日/マイナーチェンジ | 367万円 |
175〜299万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,570kg | 147ps | ||
AUTECH i Package 4WD2019年1月28日/マイナーチェンジ | 354万円 |
175〜299万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,550kg | 147ps |
エクストレイル 2013年モデルのレビュー・評価
(293件)エクストレイル 2013年モデルの満足度
4.11
(カテゴリ平均:4.27)
エクストレイル 2013年モデルの満足度
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【エクステリア】オーテックは全体的に都会的なイメージです。本来のエクストレイルとはイメージがかけ離れていますが、キレイに整った顔立ちも魅力的です。
【インテリア】初めての本革電動シートでうれしいです。しかし、扱い方がわかりませんが質感は良いです。
【エンジン性能】乗りなれているので扱いやすく十分なパワーがあって乗りやすいです。
【走行性能】差ほど過去のシステムとは変わっていないかもしれないです。
【乗り心地】専用の足回りで少々硬い足まわりですが、運転は楽しいです。19インチになっても違和感無いです。
【燃費】おそらくリッター12キロ前後になるかと思います。大きさの 続きを読む 割に低燃費です。
【価格】新車価格はオプション込みで450万円くらいでしょうか。3年車検を受けて数ヶ月というところで、走行距離約3万キロで300万近くしました。日産中古車で検索して購入しましたが、ほぼ値引きなし、遠方なので輸送費だけでも10万近くしました。でも、高くてもこのエクストレイルを見れば見るほど欲しくなってしまい、思い切って購入しました。
本当は付き合いのある日産ディーラーで購入したかったのですが、取り寄せする場合は在庫を持ってる販売店の問い合わせしているお客さんを優先するから、いくら即決するからと言っても県外のディーラー経由の購入はできないと言われました。実は他の店にある車が欲しかったのですが、同じように断られました。でも、結局その店の車は1ヶ月近く経ってもいまだに売れ残ってます。他県だからといって、せっかくの買う気満々の客を蔑ろにした罰ですね。自社の販売店の売り上げを気にするあまり、目の前の冷やかしの客を優先してるからこんなことになるんですよ。横のつながりをもっと良くして全国どこでもディーラー経由で購入できたらウィンウィンだと思いますよ、日産さん!
【総評】今まで車は新車で購入していて本来はT33を購入したかったのですが、とんでもない値上げ、ユーザーを無視したグレード設定のため購入を断念しました。e-POWERのみじゃ売れないということをわかってないですね。そういうところは他社を見習ってください。でも、今は中古車でもキレイな状態で購入でき、有料で保証を延長して4年追加することができて安心して購入できる時代になりました。だから、新車に500万もかけるなんて本当に馬鹿馬鹿しくなりました。ちょっと頑張れば買えなくもない金額ですが、高いからといっても車の寿命は変わらない、下手するとe-POWERに不具合が起きて、高額な修理代がかかるかもしれませんから怖くて買う気になれません。
最後に買い替えを諦めさせてくれたT33、日産に感謝をしたいと思います。ありがとうございました。
浮いたお金で子供に新車のジムニーを買ってあげることができます! -
6年間所有しての感想。
エクステリア、インテリア共に過去15台乗り継いだ車と比較して、ごくごく普通で良くも悪くもない。
SUVは2台目で、同じ日産のデュアリス4WDと比べ、燃費は車重も多少重いとはいえ市内走行多いと考えても良いと言えない。綺麗な舗装路面はOKだが、多少荒れた舗装路面では乗り心地は悪い。(タイヤメーカー3回履き替えてもほぼ変わらず)特に前期デュアリスについていたザックス製ショックが良かったため乗り味の差は入替当初にかなり感じた。
安全支援装備面では、プロパイロット、電動リアゲート、パーキングアシスト含めた各インテリジェントシステムがフル装備のため良い反面、推測になる 続きを読む がアイドリングストップなどでバッテリーのヘタリが早く、車検2年ごとにバッテリー交換で予定外の出費。(直近の車検で標準バッテリー容量95をカオス115に変更)
別途取付の画像にあるバイパーセキュリティーも停車中も可動しているので多少は影響してるかもしれない。ただし、エクストレイルt32はオルタネター(ECOモーター)のリコールがあったため、発電部分でバッテリーに負荷がかかっているかもしれないと推測する。
日産への改善希望
デュアリスが特殊な取付部分のワイパーだったため劣化のたび高額出費。エクストレイルはワイパーがそのままでは立てれない構造のため、雪の日はワイパーを立てるため、冬季間はほぼ毎日のひと手間が必要。(道内所有者で同じ意見はあると思う)
次の車検時目処に乗り換えも考えていたが、新型の受注停止明けに車体価格を見るとマイナーチェンジをしてる訳ではないのに大幅な値上げになったところはいただけない。物価上昇の御姿勢とはいえ...
車歴
1.トヨタ・セリカ
2.トヨタ・コロナ
3.日産・フェアレディZ
4.トヨタ・スターレット
5.トヨタ・カリーナ
6.トヨタ・クレスタ
7.トヨタ・ソアラ
8.トヨタ・カローラ
9.トヨタ・ビスタ
10.トヨタ・ウィンダム
11.スバル・レガシー
12.三菱・ディンゴ
13.日産・ティーダ
14.日産・ディアリス
15.日産・エクストレイル
16.未定 -
エクストレイル T32 最終型 20Xi Vセレクション マニュアルモード付シフト 5人乗り 4WDです。
決め手は、最後のマイナーチェンジで、全部てんこ盛りでした。プロパイロットは、ADASシステムの一部に組み込まれレーダー、LiDAR、光学単眼カメラ、周囲を監視する多数のカメラ、車線逸脱監視カメラで完全武装した新型ノートなどにも乗るタイプと同じ動きをする当時最新スペックでした。
でも、サイドエアバッグがオプションなのが謎です。
【エクステリア】
ブルーを選んだ結果、ブラックアウトしたホイールや、嫌味がない程度に少しメッキパーツが配置されてたりと、エクステリアはやっと完成し 続きを読む たといった感じです。
【インテリア】
まあ普通と言えば普通なのですが、シフトレバーの根本は皮のブーツに変わっています。最後の2年間だけのスペシャルな装備です。シートヒーター付き電動シート防水付きが標準装備でリアにもシートヒーターとエアコン吹き出し口が付いてて至れり尽くせりです。
廉価版の方なので、メモリー機能がないですけどね。
シートのヘタリが早いのがちょっと残念。対策品に変えましたが、またダメになりそうです。
【エンジン性能】
不もなく不可もなく。CVTなのではっきりしないフィーリングですが、加速は速いです。マニュアルモード時はレブリミットまで引っ張るとCVTの保護のためか自動的にシフトアップ処理します。
普通にDに入れっぱなしでも、シフトアップする演出があるので加速するとなんかウネウネ変速して気持ち悪いですw
この機能はいらなかったなぁ。。。
雪道ではCVTのせいかトラクションを感じにくく車任せにするしかないので、割と融通が効きません。
【走行性能】
4x4-i、アクティブライドコントロールやサスペンションの電子制御などハイテク武装していますが、、、
4x4-iは、余程のことがないとリアに駆動配分せず必要な時にはいつも寝ています。99%FFの車です。4WDデフロックモードでは40Km/hで解除され必要になったらまたダイヤルを捻る必要があり、ほぼ使えません。あと、融通が効かない完全50:50固定なので普通に車体が流れます。極端すぎますねこれ、、、 一度は雪道を2WDにしたまま走ってしまいましたが、4x4-iと変わりませんでしたw
一方ダウンヒルコントロールは、悪路の下りとかで役に立ってます。オンにしておくと、少し不安げに4輪独立制御しながらゆるゆる降っていきます。
加速は先述の通り、エンジンスペックからは想像し難いほど鋭いです。CVTゆえにダイレクト感に欠けますが一度加速がつくとなかなか速いです。
プロパイロットは、レーダー、レーザー、カメラの複合型で、フロントの日産マークがレーザーとレーダーのユニットになっています。汚れると動かなくなりますw 二度ほどこの周辺が故障し、センサーユニットとADASコントローラーをこうかんしましたが、まだたまにシステムエラーでADAS全体が死んでアナログな普通の車に戻ります。
ブレーキは超強力で、アシストも効くため、ものすごく止まります。スタッドレスだと飛び跳ねながらABS効かせて止まります。車高が高く重心も高い位置なんですが、フラットな姿勢で、乗り心地も少しハードな性格なためかブレーキを最大限活用できるようです。
【乗り心地】
新車直後はゴツゴツゆらゆらゴトゴトしてましたが、割とすぐに落ち着きました。車高を考えれば優秀だと思います。
プロパイロットを常時使って、制御しきれないところだけ人力で補助すると、どこまでも走っていけそうです。
助手席の人は高確率で寝ますw
【燃費】
車重を考えれば驚異的に良いです。一般道リッター10前後、高速でリッター14-15。プロパイロット有無でも大差無し。
【価格】
ちょっと高かったですが、この電子装備完全武装の最終エクストレイルなら、まあ内容がすごいのでアリだと思います。
もはや、同じT32エクストレイルとは思えないくらいものすごく良い車になりました。
最後たったの2年弱しか売られなかったため、知る人ぞ知る車ですが、最終型T32エクストレイルは中古で探して指名買いする価値があります。
【総評】
既に海外ではT33が出ている中でのT32最終マイナーチェンジでしたが、モデルチェンジ級の激変を遂げていました。
最初からこの内容だったら、敵無しだったのですが、この時期じゃないと実現できなかった車とも言えますね。。
長い間作り続けたT32エクストレイルの最後を飾るに相応しい車です。あまりに良すぎて、T33への乗り換え欲が湧きません。
アリアを代車で借りたらイマイイチで早くエクストレイル戻ってこないかなーって毎日思ったくらいです。 - エクストレイル 2013年モデルのユーザーレビューを見る
エクストレイル 2013年モデルのクチコミ
(12560件 / 1297スレッド)クチコミ募集中
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今年3月に納車になって3月末に奇怪な現象が起きました。夜9時ぐらいにクラクションが一定間隔で鳴り響いている音がしてまさかと思い車に行ってみるとうちの車がバックドアが開きハザードがひかり、クラクション鳴っている状況でした。キーを何回か押し慌ててクラクションを止めました。ディーラーに報告したところ同様の状況は再現できなかったとのことでセンサー交換を提案されお願いしました。様子を見て続きを読むほしいといわれましたが、いつ開いてしまうかわからない車についているわけにもいかないので、バックドアのスイッチをオフにしていました。当然開いてしまうことはないのですが、6か月点検の前の休日にスイッチを入れておきました。まさかと思いましたが、家族から開いてたので閉めておいたという報告を受けました。ディーラーにも話し点検してもらいましたが原因が全く分からないとのことでした。その後何回かバックドアスイッチを入れて置きましたが同じ現象は起きませんでした。敢えて完成度が高いであろうモデル末期の車を選びこんなつまらない事象はおこらないだろうと思っていましたが、がっかりでした。こんな事象がでた方いませんでしょうか。いらっしゃいましたらどんな対応をされたか教えてください。ちなみにカギはいつも缶に入れています。
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フルモデルチェンジ後の2014年から新車で8年ほど乗ったと思います。
他の四駆がスタックしている砂利や雪のシーンで、スタックしたことは一度もありませんでした。
ディーラーの接客も良かったです。
一方で録音した曲が少しずつ消えるナビの故障、常温の風しか出なくなるなるエアコンの故障、突然加速しなくなるエンジンの故障がありました。悲しかったです。
最終的にエンジンのやつが家族続きを読む同乗中に現れ、さすがにまずいでしょって話になり、他社の車に買い替えました
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この度、2019年式のエクストレイル・ハイブリッドXi 4WDを購入しました。
このクルマはオーディオレスの仕様に、後付けでケンウッド製の7インチナビを取り付けていて、アラウンドビューモニターの映像がインテリジェントミラーに表示されるようになっていました。
それだと画像が小さくて非常に見難いので、何とかナビの画面に映せるようにしたいのですが、やり方をご存じの方がいらっしゃた続きを読むら教えて下さい。
第一希望:メーカーオプションのナビの中古をヤフオクで見つけたので(地図は2020年版らしい)、それに交換する
第二希望:現状のナビ(ケンウッドMDV−M906HDW)のまま、アラウンドビューモニターの映像を映せるようにする
出来れば第一希望のメーカーオプション・ナビにしたいのですが、アドバイスを頂けると幸いです。
宜しくお願いします。 - エクストレイル 2013年モデルのクチコミを見る
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エクストレイル 20Xi Vセレクション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー パワーバックドア 全席シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC
- 支払総額
- 265.8万円
- 車両価格
- 248.8万円
- 諸費用
- 17.0万円
2022年 1.2万km 愛知県
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エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD アルミ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 1オナ レーダークルーズ インテリジェントキー LEDライト 盗難防止 ドラレコ オールモード4WD ETC ABS LDW メモリーナビ ナビTV
- 支払総額
- 285.7万円
- 車両価格
- 268.0万円
- 諸費用
- 17.7万円
2022年 1.2万km 福岡県
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エクストレイル 20Xi Vセレクション 20Xi−Vセレクション 純正9インチSDナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー シートヒーター 純正18インチアルミホイール フォグライト プロパイロット
- 支払総額
- 299.5万円
- 車両価格
- 286.8万円
- 諸費用
- 12.7万円
2022年 1.4万km 福島県
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エクストレイル 20Xi Vセレクション エクストリーマーX パワーバックドア ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー ETC 全周囲モニター シートヒーター付き Bluetooth搭載 スペアキー エンジンスターター 夏・冬タイヤ パワーシート
- 支払総額
- 297.0万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2022年 1.5万km 北海道
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エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD エマブレ 衝突被害軽減システム ドラレコ オールモード4×4 インテリジェントキー ETC オートエアコン アイドリングストップ ワンオーナー バックカメラ パワーステアリング フルセグTV ABS
- 支払総額
- 214.6万円
- 車両価格
- 199.8万円
- 諸費用
- 14.8万円
2022年 1.6万km 東京都
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エクストレイル 20Xi ワンオーナー 純正10型ナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ ドラレコ プロパイロット BSM 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ハンズフリーパワーバックドア 全席シートヒーター
- 支払総額
- 245.9万円
- 車両価格
- 237.1万円
- 諸費用
- 8.8万円
2022年 1.9万km 兵庫県
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エクストレイル 20Xi Vセレクション プロパイロット 純正ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC デジタルインナーミラー 専用レザーシート LEDヘッドライト 4WD 新車保証書付き
- 支払総額
- 196.1万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 21.1万円
2022年 2.1万km 埼玉県
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エクストレイル 20Xi Vセレクション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット パワーバックドア 禁煙車 デジタルインナーミラー Bluetooth再生 シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー
- 支払総額
- 274.5万円
- 車両価格
- 258.9万円
- 諸費用
- 15.6万円
2022年 2.2万km 愛知県
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