Kakaku |
Select Language
Select Currency
i3の新車
新車価格: 499〜647 万円 2014年4月5日発売〜2022年6月販売終了
中古車価格: 82〜384 万円 (83物件) i3 2014年モデルの中古車を見る
BMW i3 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
i32022年1月1日/マイナーチェンジ | 560万円 |
88〜155万円 | RWD | 4人 | 1,320kg | 170ps | ||||
i32021年4月1日/マイナーチェンジ | 566万円 |
88〜155万円 | RWD | 4人 | 1,320kg | 170ps | ||||
i32020年5月2日/マイナーチェンジ | 559万円 |
88〜155万円 | RWD | 4人 | 1,320kg | 170ps | ||||
i32020年4月1日/マイナーチェンジ | 554万円 |
88〜155万円 | RWD | 4人 | 1,320kg | 170ps | ||||
i32019年2月6日/マイナーチェンジ | 554万円 |
88〜155万円 | RWD | 4人 | 1,320kg | 170ps | ||||
i32013年11月13日/ニューモデル | 499万円 |
88〜155万円 | RWD | 4人 | 1,260kg | 170ps | ||||
i3 ATELIER2019年1月1日/マイナーチェンジ | 541万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 ATELIER2018年8月3日/マイナーチェンジ | 538万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 ATELIER2018年1月15日/マイナーチェンジ | 538万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 ATELIER2017年8月31日/マイナーチェンジ | 509万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 ATELIER2016年10月1日/マイナーチェンジ | 509万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 ATELIER レンジ・エクステンダー装備車2019年1月1日/マイナーチェンジ | 590万円 |
149〜304万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 ATELIER レンジ・エクステンダー装備車2018年8月3日/マイナーチェンジ | 587万円 |
149〜304万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 ATELIER レンジ・エクステンダー装備車2018年1月15日/マイナーチェンジ | 587万円 |
149〜304万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 ATELIER レンジ・エクステンダー装備車2017年8月31日/マイナーチェンジ | 557万円 |
149〜304万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 ATELIER レンジ・エクステンダー装備車2016年10月1日/マイナーチェンジ | 557万円 |
149〜304万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 Celebration Edition カーボナイト2016年4月7日/特別仕様車 | 598万円 |
― |
RR | 4人 | 27.4km/L | 647cc | 1,390kg | 170ps | ||
i3 Edition Joy+2021年4月1日/マイナーチェンジ | 505万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,320kg | 170ps | ||||
i3 Edition Joy+2021年1月1日/マイナーチェンジ | 499万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,320kg | 170ps | ||||
i3 Edition Joy+2020年5月2日/マイナーチェンジ | 499万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,320kg | 170ps | ||||
i3 Edition Joy+ レンジ・エクステンダー装備車2021年4月1日/マイナーチェンジ | 555万円 |
― |
RR | 4人 | 647cc | 1,440kg | 170ps | |||
i3 Edition Joy+ レンジ・エクステンダー装備車2021年1月1日/マイナーチェンジ | 548万円 |
― |
RR | 4人 | 647cc | 1,440kg | 170ps | |||
i3 Edition Joy+ レンジ・エクステンダー装備車2020年5月2日/マイナーチェンジ | 548万円 |
― |
RR | 4人 | 647cc | 1,440kg | 170ps | |||
i3 LODGE2019年1月1日/マイナーチェンジ | 583万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 LODGE2018年8月3日/マイナーチェンジ | 580万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 LODGE2018年1月15日/マイナーチェンジ | 580万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 LODGE2017年8月31日/マイナーチェンジ | 555万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 LODGE2017年4月1日/マイナーチェンジ | 555万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 LODGE2016年10月1日/マイナーチェンジ | 545万円 |
― |
RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 LODGE レンジ・エクステンダー装備車2019年1月1日/マイナーチェンジ | 632万円 |
173〜327万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 LODGE レンジ・エクステンダー装備車2018年8月3日/マイナーチェンジ | 629万円 |
173〜327万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 LODGE レンジ・エクステンダー装備車2018年1月15日/マイナーチェンジ | 629万円 |
173〜327万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 LODGE レンジ・エクステンダー装備車2017年8月31日/マイナーチェンジ | 603万円 |
173〜327万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 LODGE レンジ・エクステンダー装備車2017年4月1日/マイナーチェンジ | 603万円 |
173〜327万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 LODGE レンジ・エクステンダー装備車2016年10月1日/マイナーチェンジ | 592万円 |
173〜327万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 SUITE2019年1月1日/マイナーチェンジ | 598万円 |
307.2万円 | RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 SUITE2018年1月15日/マイナーチェンジ | 595万円 |
307.2万円 | RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 SUITE2017年8月31日/マイナーチェンジ | 570万円 |
307.2万円 | RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 SUITE2017年4月1日/マイナーチェンジ | 570万円 |
307.2万円 | RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 SUITE2016年10月1日/マイナーチェンジ | 560万円 |
307.2万円 | RWD | 4人 | 1,300kg | 170ps | ||||
i3 SUITE レンジ・エクステンダー装備車2019年1月1日/マイナーチェンジ | 647万円 |
220〜325万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 SUITE レンジ・エクステンダー装備車2018年8月3日/マイナーチェンジ | 644万円 |
220〜325万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 SUITE レンジ・エクステンダー装備車2018年1月15日/マイナーチェンジ | 644万円 |
220〜325万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 SUITE レンジ・エクステンダー装備車2017年8月31日/マイナーチェンジ | 618万円 |
220〜325万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 SUITE レンジ・エクステンダー装備車2017年4月1日/マイナーチェンジ | 618万円 |
220〜325万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 SUITE レンジ・エクステンダー装備車2016年10月1日/マイナーチェンジ | 607万円 |
220〜325万円 | RR | 4人 | 24.7km/L | 647cc | 1,420kg | 170ps | ||
i3 レンジ・エクステンダー2013年11月13日/ニューモデル | 546万円 |
119〜384万円 | RR | 4人 | 27.4km/L | 647cc | 1,390kg | 170ps | ||
i3 レンジ・エクステンダー装備車2022年1月1日/マイナーチェンジ | 610万円 |
119〜384万円 | RR | 4人 | 647cc | 1,440kg | 170ps | |||
i3 レンジ・エクステンダー装備車2021年4月1日/マイナーチェンジ | 616万円 |
119〜384万円 | RR | 4人 | 647cc | 1,440kg | 170ps | |||
i3 レンジ・エクステンダー装備車2020年5月2日/マイナーチェンジ | 608万円 |
119〜384万円 | RR | 4人 | 647cc | 1,440kg | 170ps | |||
i3 レンジ・エクステンダー装備車2020年4月1日/マイナーチェンジ | 603万円 |
119〜384万円 | RR | 4人 | 647cc | 1,440kg | 170ps | |||
i3 レンジ・エクステンダー装備車2019年2月6日/マイナーチェンジ | 603万円 |
119〜384万円 | RR | 4人 | 647cc | 1,440kg | 170ps |
i3 2014年モデルのレビュー・評価
(19件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
良くも悪くも未来的で独特な雰囲気がgood
コンパクトなのに貧乏臭さが無いのが良い
【インテリア】
スイートなので、天然木とレザーが使われていて標準の安っぽさが無いのが良いが、木の質感はDIY的な雰囲気で高級という感じではない
標準は、ハンドルがホワイトでシートもファブリックのような薄いグレーだが非常に汚れが目立って困ったが、こちらは焦茶レザーと黒いハンドルなので汚れが目立たなく良い
【エンジン性能】
エンジンでは無くモーターですが、低速トルクがスーパーカー並み、普段使いで全くストレスは感じないが、むしろもっとおとなしいモードがあっても良いと感じる
【走行性能 続きを読む 】
ショートホイールベースで、硬いカーボンシャーシの為、かなり段差での衝撃を受ける
低重心なので、背高ですが、コーナー安定性は良い
【乗り心地】
乗り心地はかなり硬めで、凸凹道だと少し神経を使う
サスがもう少し吸収してくれるセッティングだと良いと思う
【燃費】
電気なので・・
ただ、エアコンやヒーター使用で極端に走行距離バーが減るので精神衛生上良くない
【価格】
新車は高いが、中古は買いやすくて良いですね
【総評】
普段の足としては非常に満足です
リアタイヤの減りが早すぎるが、専用サイズの為、急に必要になると在庫が不安
いざという時にエンジンがあるので安心感があるが、エンジンのポコポコ音はいただけない -
【エクステリア】
一目でそれと分かるデザインは異世界や未来感を感じるのに十分。
【インテリア】
明確なコンセプトをもとにゆるぎない信念で作りあげたインテリアは特別感がります。
但し、使い勝手(オーディオのメインスイッチが運転席から遠い、ミラーの画角が狭すぎる)に難点があり★一つマイナス
【エンジン性能】
エンジンは積んでいないので、モーターですがアクセルを深く踏み込んだ瞬間のダッシュ力は目を見張るものがあり運転しているときの最大の楽しい要素になっています。
【走行性能】
ステアリングがニュートラルで坂の傾斜にかかわらず安心してコーナーを回ってくれます。
回生ブレー 続きを読む キの利き具合も抜群で慣れるとアクセル一つで自由自在に車速をコントロールできます。
【乗り心地】
ホイールが19インチと大きくタイヤ幅が狭いせいとたぶんカーボンモノコックのせいで突き上げ感は半端ないです。そのため★一つマイナス。
【燃費】
今のところよくわかりません。自宅に充電設備があるので私の使い方であれば特に不満になるようなことはありません。
【価格】
年度末でバーゲンセールでしたが、2020年に50万円ほど値下がりしているのが大きく、F30の3シリーズを買うより多少安いくらいの金額で入手できました。
リーフやHONDAe、UX300eの価格と比べても高いとは言えないのではないか。
【総評】
何より、ちょい乗りでとっても楽しい車です。
普段使い(お買い物)程度であれば十分な航続距離だし、自宅に充電設備があれば特に不安に感じるようなこともありません。
他の電気自動車も試乗しましたが、楽しいという点においてi3に勝る車はないと感じました。
-
最新のi3 ピュワーEV購入後のレビュー
【エクステリア】横のラインは、デザインが芸術品かと思うぐらいキレイ。観音開きは、さらにデザインを引き立てる。フロントは、BMとすぐわかる。バックは、ガラスと一体のストップランプや警告灯は、もはやこれに勝る車なし。
【インテリア】シンプルかつサステナビリティ溢れている。わからない人から見れば、むき出しでちゃっちいと
思うようだ。さらに、カーボンであることは、見る人には、釘付けになるが、わからない人からすれば、何かプラスチックばっかりに見えるようだ。
【エンジン性能】ピュワーEVなので、力強く、速い。エンジンが無い分軽い、かつ、50対5 続きを読む 0が完璧なので、
追従感半端ない。
【走行性能】カーブも坂道も苦しく無い。スッと走る感覚は、EV車だ。
【乗り心地】これの進化が凄い。2014年式のは、固いだけで突っ張っていた感があり、好きになれなかったが、
2021年式は、段差も悪い舗装も難なくこなす車になっている。過去とは全く違う車になっているのに驚いた。
【燃費】電気なので、通常のとは別格であるが、月1000円程度と思う。
【価格】今回の補助金があれば、何とかコストパフォーマンスは適正。
【総評】進化の度合いが素晴らしい。車とはかくありたい。EVの見本をBMWは、総力を挙げて行ったのだろう
が伝わる素晴らしさ。デザインも含めて、もはや芸術品。
- i3 2014年モデルのユーザーレビューを見る
i3 2014年モデルのクチコミ
(343件 / 26スレッド)クチコミ募集中
-
I3 購入して 1年 ドライブトレーン異常の警報がでたので 入庫。結果から 言うと 結局 なおるまでに 3か月かかりました。
BMWのディーラーにもっていったのですが 日本車と こんなにも対応がちがうものでしょうかね?
3か月の間 部品待ちで 出たり入ったり 半分は代車でした。 部品待ちで車を返してもらっても 急速充電ができないので 遠のりできません。でも サービスマン続きを読むは 安心してお乗りください。
代車とおもっていたのが レンタカーで いつのまにか 私の車両保険をつかっていた。でもサービスマンは 安心してください等級は変わりません。
車の修理が終わる予定の日になっても 連絡なく 電話してみると サービスマンは 修理終わっていますよ。
引き渡しの準備があるので 何時ごろ 車取りに来ますかと聞かれ 言った時間に行くと 運転席に 整備用のシートカバーがかかったまま引き渡され。
今回初めての BMWなのですが BMWのディーラーサービスは これが普通なんですかね? 私が日本車のサービスにおぼれちゃっているだけなのでしょうかね。
保障期間中だったので お金がかからなかったのですが 3か月で いったいいくらの 修理代がかかってたんでしょう。
BMW i3は おもしろい車です。 乗っていて楽しいく、 長く乗りたい車です。
しかし、何かあった時の修理は ディーラーでしかできないし、修理に3か月 サービスマンの対応がこれでは 保障がきれた後も 乗り続けるのは 不安です。 残念ですが 保障がきれたら おわりですかね。 -
33kwhのBEVに乗っています。
購入から一年が経ち、13,000kmほど走行しました。
現在のところ、バッテリーの劣化は見られません。バッテリーの使用可能容量、つまり100%表示の値は、購入直後で、29.7kwh、現在は29.6kwhです。この値は継ぎ足ししているとある程度変動し、私の個体の場合、29.7〜29.2kwhくらいの間のようです。たまに100%にしてやると、続きを読むリスケーリングされている様な気がします。スケール外の余裕代で減少しているのかもしれませんが、少なくとも一年後の使用可能容量は減りませんでした。とても良く考えられている車の様で、安心して乗っています。 -
2020年モデルのi3 エディションジョイ+ BEV(レンジエクステンダーなし)に乗っています。
電気自動車独特の運転スタイルに休日しか乗っていませんが楽しんでいます。
車体の割にタイヤ細いので雨の日の運転は気を付けつていたつもりでしたが
先日雨の日の地下駐車場のスロープを下っているとき
カーブに備えて減速するため、アクセルオフで回生ブレーキを効かせようとした瞬間
ス続きを読むロープ上の水たまりで後輪のグリップを失い制御不能に陥り壁に激突しました。
幸いけがはありませんでしたが、左側ドアを強打しドアノブ廻りが割れました。
左側前ドアはあかない状態です。
幸いというかボディー自体に損傷はなくサスペンションも無事なようで
正常に走行は出来ております。
車両保険があるの保険修理となりましたが
ドアパーツなどが国内在庫がなく本国(ドイツ)発注となっており
いつパーツが入荷するかわからない状態です。
運転歴は30年以上と割と車には触れていると思っていましたが
今回のようなシチュエーションでいきなり駆動輪のグリップを失ったのは初めてで
まさかまさかという感じです。
いい経験になりましたが
雨の日の運転は、回生ブレーキで駆動輪にも急激にトルクがかかるので
アクセル抜くのも慎重に行わないといけないと痛感しました。
皆さんも雨の日の運転はくれぐれもご注意ください。 - i3 2014年モデルのクチコミを見る
-
i3 スイート 後期モデル/ディーラー直仕入/インディビジュアルカラー/1オーナー/LEDヘッドライト/ブラウンレザー/インテリジェントセーフティ/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/純正ナビ/Bカメラ
- 支払総額
- 307.2万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
2020年 0.8万km 東京都
-
i3 レンジ・エクステンダー装備車 ワンオーナー禁煙車 SUITE レザーシート シートヒーター 追従式クルコン 19インチAW LEDヘッドライト パーキングサポート ETC ドライブレコーダー
- 支払総額
- 384.1万円
- 車両価格
- 368.0万円
- 諸費用
- 16.1万円
2020年 1.5万km 愛知県
-
i3 レンジ・エクステンダー装備車 LEDヘッドライト 純正19インチAW コンフォートアクセス Fシートヒーター SOSコール ミラー内蔵ETC アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビ Bカメラ 前後PDC 120Ah REX
- 支払総額
- 344.0万円
- 車両価格
- 318.0万円
- 諸費用
- 26.0万円
2020年 1.9万km 鳥取県
-
i3 レンジ・エクステンダー装備車 アクティブクルーズコントロール LEDライト 純正20AW インテリアデザインPKG ワイヤレス充電 レザーシート シートヒーター 純正ナビ ミラー型ETC Bluetooth プラスパッケージ
- 支払総額
- 343.6万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
2020年 2.0万km 兵庫県
-
i3 レンジ・エクステンダー装備車 純正HDDナビ・Bluetooth・フルセグTV・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・追従クルーズコントロール・コーナーセンサー・オートライト・ドライブレコーダー・シートヒーター・LED・ETC・純正AW
- 支払総額
- 307.2万円
- 車両価格
- 303.1万円
- 諸費用
- 4.1万円
2020年 4.9万km 宮城県
-
i3 レンジ・エクステンダー装備車 20AW SUITE レンジエクステンダー アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター コンフォートアクセス バックカメラ ワンオナ 禁煙
- 支払総額
- 268.0万円
- 車両価格
- 253.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2020年 6.3万km 愛知県
-
i3 スイート レンジ・エクステンダー装備車 ワンオーナー アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ シートヒーター ミラー型ETC フォグランプ コンフォートアクセスインテリジェントセーフティ 19インチAW
- 支払総額
- 325.0万円
- 車両価格
- 308.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2019年 0.8万km 大阪府
-
i3 レンジ・エクステンダー装備車 インテリアワールドSUITE 純正ナビ ETC バックカメラ harman/Kardon レザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正20インチAW
- 支払総額
- 359.9万円
- 車両価格
- 338.8万円
- 諸費用
- 21.1万円
2019年 1.4万km 群馬県
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
i3とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- i3のwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止