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ジムニー 1998年モデル
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ジムニーの新車
新車価格: 114〜169 万円 1998年1月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 15〜267 万円 (2,613物件) ジムニー 1998年モデルの中古車を見る
スズキ ジムニー 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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クロスアドベンチャー2012年5月14日/特別仕様車 | 167万円 |
58〜159万円 | 4WD | 4人 | 13.6km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
クロスアドベンチャー (MT)2012年5月14日/特別仕様車 | 156万円 |
62〜179万円 | 4WD | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 980kg | 64ps | ||
クロスアドベンチャー XA (MT)2010年4月20日/特別仕様車 | 114万円 |
45〜119万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 980kg | 64ps | |||
クロスアドベンチャー XC2010年4月20日/特別仕様車 | 163万円 |
69〜135万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 990kg | 64ps | |||
クロスアドベンチャー XC (MT)2010年4月20日/特別仕様車 | 152万円 |
39〜169万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 980kg | 64ps | |||
XC2012年5月14日/マイナーチェンジ | 162万円 |
25〜127万円 | 4WD | 4人 | 13.6km/L | 658cc | 1,000kg | 64ps | ||
XC2004年10月13日/マイナーチェンジ | 158万円 |
25〜127万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,000kg | 64ps | |||
XC2002年1月21日/マイナーチェンジ | 157万円 |
25〜127万円 | 4WD | 658cc | ||||||
XC (MT)2012年5月14日/マイナーチェンジ | 151万円 |
30〜169万円 | 4WD | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
XC (MT)2004年10月13日/マイナーチェンジ | 147万円 |
30〜169万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 990kg | 64ps | |||
XC (MT)2002年1月21日/マイナーチェンジ | 147万円 |
30〜169万円 | 4WD | 658cc | ||||||
XG2012年5月14日/マイナーチェンジ | 140万円 |
35〜193万円 | 4WD | 4人 | 13.6km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
XG2004年10月13日/マイナーチェンジ | 136万円 |
35〜193万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 990kg | 64ps | |||
XG2002年1月21日/マイナーチェンジ | 136万円 |
35〜193万円 | 4WD | 658cc | ||||||
XG (MT)2012年5月14日/マイナーチェンジ | 129万円 |
29〜208万円 | 4WD | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 980kg | 64ps | ||
XG (MT)2004年10月13日/マイナーチェンジ | 126万円 |
29〜208万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 980kg | 64ps | |||
XG (MT)2002年1月21日/マイナーチェンジ | 126万円 |
29〜208万円 | 4WD | 658cc | ||||||
FISフリースタイルワールドカップリミテッド2003年11月13日/特別仕様車 | 159万円 |
28〜109万円 | 4WD | 658cc | ||||||
FISフリースタイルワールドカップリミテッド (MT)2003年11月13日/特別仕様車 | 149万円 |
32〜111万円 | 4WD | 658cc | ||||||
ランドベンチャー2014年8月19日/特別仕様車 | 169万円 |
25〜225万円 | 4WD | 4人 | 13.6km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
ランドベンチャー2004年5月18日/特別仕様車 | 159万円 |
25〜225万円 | 4WD | 658cc | ||||||
ランドベンチャー (MT)2014年8月19日/特別仕様車 | 158万円 |
34〜197万円 | 4WD | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 980kg | 64ps | ||
ランドベンチャー (MT)2007年6月5日/特別仕様車 | 149万円 |
34〜197万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 990kg | 64ps | |||
ランドベンチャー (MT)2004年5月18日/特別仕様車 | 149万円 |
34〜197万円 | 4WD | 658cc | ||||||
ワイルドウインド2005年12月5日/特別仕様車 | 163万円 |
29〜212万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,000kg | 64ps | |||
ワイルドウインド (MT)2005年12月5日/特別仕様車 | 152万円 |
34〜163万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 990kg | 64ps |
ジムニー 1998年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:67件)ユーザーレビュー募集中
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休日のセカンドカーで使っています。まあ趣味性が高いこと、乗り心地を求める車でないこと、おしゃれ感も重視という点は当然の観点なので、乗り心地、快適性、高速安定性、燃費は目をつむりましょう。わかっていたとは言え、よく錆びます。とくにフェンダー、下回り。何回板金に出したことか。エンジン音はうるさいですよ。燃費は10km程。カーブは振られます。でもいいんです、休日、山のガタガタ道を走って自然を満喫できれば。そういう車です。
-
15万キロ走行の中古を格安で購入。ワイルドウインドの特別仕様のため、装備は文句なし。不満は燃費と真夏のエアコン効きとブレーキ性能。ブレーキにかんしてはなるべくエンジンブレーキをつかうようにして下り坂の速度を落としてほぼ気にならなくなった。最高なのは雪道性能。 4wdの高級セダンと比較しても高速以外の悪路や雪道ならジムニーの方が安心できる。特に4LOW と、最低地上高の高さとコンパクトな車体はこいつにチェーンを持参しておけば大雪でも最強。それに、多少の汚れやキズがついても神経質にならないでいいのも、この車を格安の中古で購入のメリットだと思う。
-
【エクステリア】
外観は好みの問題ですがJB23が好きという事もあってこの評価です。
【インテリア】
インテリアは正直なところ無駄がないけど華もないという感じ。しかし文句もありません。
【エンジン性能】
エンジンはターボの恩恵も受けており軽自動車とは思えない位にパワフル。加速性能も軽自動車レベルであれば十分。高速道路は110キロ位までは快適。それ以上は出していませんが苦しそう。
【走行性能】
走りのフィーリングはFRらしさもあるがセダンのような感覚ではなくFFから乗り換えたら良い感じだな〜と分かるレベル。決して悪くなく、むしろ楽しい。コーナリングは速度帯でロールの感じ 続きを読む が違うが板バネの頃のジムニーより乗用車的な走行性能に感じる。
【乗り心地】
乗り心地については目をつむろう。乗り心地を求めている人は選択しない車種だろうし、装着しているタイヤによっても変わってくるだろうし。低燃費系のオンロードタイヤを現在履いているが路面の凸凹を拾ってくるからゴツゴツ感は結構ある。NBOXから乗り換えたのだがNBOXって乗り心地良かったんだな〜と感じる。
【燃費】
これまた「乗り心地」と同じで目をつむろう。しかしながら私のジムニーは現在、13?/L~14?/L(満タン法)程度をコンスタントにマークしてきている。前車のNBOXがアイドリング停止機能とエコドライブで実質燃費(満タン法)で16?/L~18?/Lであったことから差はあるが大差とまでいっていないと思う。まだ4WD走行はしていないので4WD時の燃費は不明。しかし通常時よりも2?/L~4?/L悪くなると聞いている。
【価格】
今回中古で購入した。走行距離55000キロ。2007年式ランドベンチャー。ナビとドラレコは装着されていない。年式の割には高いと感じたが現在の相場からいっても妥当なんだと理解して契約した。シートヒーターやドアミラーヒーター、本革ハンドルやシフトノブ、パール塗装、専用背面タイヤカバー等が装備で考えたら妥当か。新車の価格や納期が異常だと思っているので、それを考えたら安いのかもしれません。
【総評】
綜合的に評価すると満足しています。
20年近くモデルチェンジも行っていない事やマイナーチェンジで改良を加えて熟成していったモデルなので後半(後期)モデルになればなるほど満足度は高いと思います。悪路での走破性も他社(他車)の追随を許さないレベルの性能とパーツの豊富さ。自分好みの車に仕上げようと思えば簡単に且つリーズナブルに改造やバージョンアップできるのは大きな魅力と思います。
雪降る地域であれば…「所有している=安心」という風に感じると思います。
JB23は所有欲をかな〜り満たしてくれると思っています。
迷っている方は程度の良い個体に出会えたら迷わずにゲットしてみてください。
リセールも結構良いと思いますよ〜♪
- ジムニー 1998年モデルのユーザーレビューを見る
ジムニー 1998年モデルのクチコミ
(859件 / 45スレッド)クチコミ募集中
-
札幌で違法改造のジムニーの前輪が外れて園児直撃の事故があったね。
軽ナンバーにこのトレッド、タイヤ、オーバーフェンダーはありえんわな。
とにかく園児が助かる事を願うだけだけど、補償が心配だ。 -
1年前に「JB23 10型の冷却が異常です」というスレを立てた者です。
その後、解ってきた事やサーモを1型純正品に変えたりした結果など、
新たに報告したいと思います。
ただし「気温の低い時期に走行風でサーモが閉じっぱなしになり、電動ファンが回りっぱなしになる」現象は
スズキが公式に「部品類に異常がないから異常ではない」とした後、「仕様である」とした事で
題名が不適続きを読む切な事から改めてスレを立たせてもらいました。
よろしくお願いします。
まあ、その「仕様である」も「その意図は?」に「弊社からご案内はありません」でしたから
「どうしようもない」の「しよう」なんでしょう。
さて、夏前に1型純正78度サーモに交換してみました。(10型純正は82度、交換時にこぼれて
不足した分のクーラントは、もちろん純正SLLCを足してあります)
結果はいたって普通ですw
サーモが適切に作動して走行時の水温は夏も秋も冬も、88℃〜90℃でほぼ一定しています。
若干、ヒーターの効きが弱くなった気がするくらい。
82度サーモの時は夏88℃〜92℃、春・秋90℃〜95℃、冬95℃〜104℃てな感じでした。
ラジエーターキャップの温度計は
・82度サーモ 夏80℃ 春・秋60℃ 冬40℃ に対して
・78度サーモ 夏80℃ 秋 60℃ 冬60℃ と表示されています。
キャップ温度計は水温センサーと対としてラジエーターへの
冷却水の循環目安になるので非常に便利です。
この結果はサーモの温度設定の差、なのか?
だとしたら4度低いサーモの訳ですから、気温で同じ現象が出てもよさそうなもんですよね?
マイナス5度位まで走行済みですが。
実は形状が違っていました。
78度サーモの形で82度の物があったら試してみたいです。
さてさて、この現象、いったい何が原因なのか?
9型では起こらないという話を聞いているので、10型で何か冷却系の変更があったのか?
でも全ての10型で発生するなら、もっと報告が多くてもよさそうなもんだし・・・
やはり一番最初に報告が上がった「9型、10型でサーモの不良がある」という
サーモのロット不良説が正しいのか? 三個続けてハズレを引いていますがw
4型AT、北海道の方で一年前、前スレと同時にYAHOO知恵袋に投稿している方がいました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13218855148?__ysp=44K444Og44OL44O844CA5rC05rip
二度目の投稿でサーモを交換した事を報告されています。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10220054515?__ysp=44K444Og44OL44O844CA5rC05rip
これ、純正品でなくて同等品を試されていたら結果は変わっていたかも?
-
ご無沙汰しております、「JB23 10型の冷却が異常です」と「JB23 10型の冷却について考える」のスレ主です。
その後、サーモについて書きたい事はあったのですが、モタモタしてるいるうちに新たな動きがありました。
題名のとおりです。
2017年11月納車されて現在3.3万キロ走行ですが、例の水温のクレームで2019年3月にラジエーターを交換してあります。
続きを読む春頃から匂っていたがよく分からず、段々と量が増えてハッキリと分かるようになったので買ったディーラーで診てもらいました。
その際、ラジエーターの保証期間は5年かと思ってたら3年だそうで・・・
アッパータンク左側の合わせ目からの漏れを確認してもらってからスズキお客様相談室に「早過ぎると思うが例の奇っ怪な水温仕様とは関係はないのか?」と連絡すると「総代理店で診てもらってください」。
診てもらってデータログの水温がオーバーヒート域でないから「異常ではない」、それで終わり。
この時、担当の工場長さんに早過ぎないですか?と尋ねたら「話を聞いた時に正直、早過ぎると思いました、ん〜〜〜、でも、無い事ではないので・・・・・・・」だそうです。
今のラジエーターの品質はこんな物なのでしょうか?
純正はデンソー製なんですが。
ちなみのディーラーで交換を依頼すると9万2千円掛かります。
上下ホースも一緒なら10万円を超えます(笑)
笑うしかありません・・・
どう思いますか?
- ジムニー 1998年モデルのクチコミを見る
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ジムニー XG キーレスエントリー パートタイム4WD パワーステアリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ケンウッドナビ ワンセグTV
- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
2018年 1.7万km 北海道
-
ジムニー 4WDランドベンチャー 保証書/Aftermarket SDナビ/シートヒーター 運転席/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席 バックカメラ
- 支払総額
- 178.1万円
- 車両価格
- 169.9万円
- 諸費用
- 8.2万円
2018年 1.8万km 福岡県
-
ジムニー ランドベンチャー 最終10型 5MT ナビテレビ ETC
- 支払総額
- 178.0万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2018年 1.9万km 愛知県
-
ジムニー ランドベンチャー Aftermarketメモリナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV ドライブレコーダー ETC 4WD 合皮シート シートヒーター 電動格納ミラー ドアバイザー 純正フロアマット 純正アルミホイール
- 支払総額
- 164.8万円
- 車両価格
- 161.3万円
- 諸費用
- 3.5万円
2018年 2.1万km 宮崎県
-
ジムニー XG 10型
- 支払総額
- 152.5万円
- 車両価格
- 144.8万円
- 諸費用
- 7.7万円
2018年 2.3万km 埼玉県
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ジムニー ランドベンチャー アピオ TS7
- 支払総額
- 194.0万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2018年 2.4万km 群馬県
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ジムニー XC 5インチリフトアップウインチ付き即クロカン行けます
- 支払総額
- 160.0万円
- 車両価格
- 150.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2018年 2.4万km 神奈川県
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ジムニー ランドベンチャー 4WD ターボ Aftermarketナビ TV ETC キーレスエントリー シートヒーター AT アルミホイール キーレスエントリー ステアリングリモコン ドライブレコーダー フォグランプ
- 支払総額
- 180.8万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
2018年 2.6万km 千葉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ジムニーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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