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スズキ ジムニー 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XG (MT)2024年4月11日/マイナーチェンジ | 165万円 | 65〜319万円 | 4WD | 4人 | 17.1km/L | 658cc | 1,040kg | 64ps | ||
XG2024年4月11日/マイナーチェンジ | 175万円 | 193〜222万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps | ||
XL (MT)2024年4月11日/マイナーチェンジ | 178万円 | 150〜330万円 | 4WD | 4人 | 17.1km/L | 658cc | 1,040kg | 64ps | ||
XL2024年4月11日/マイナーチェンジ | 187万円 | 198〜269万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps | ||
XC (MT)2024年4月11日/マイナーチェンジ | 190万円 | 162〜400万円 | 4WD | 4人 | 17.1km/L | 658cc | 1,040kg | 64ps | ||
XC2024年4月11日/マイナーチェンジ | 200万円 | 195〜328万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XC2022年7月20日/マイナーチェンジ | 190万円 |
195〜328万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps | ||
XC2021年10月20日/マイナーチェンジ | 190万円 |
195〜328万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 1,040kg | 64ps | ||
XC2018年7月5日/フルモデルチェンジ | 187万円 |
195〜328万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,040kg | 64ps | |||
XC (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ | 180万円 |
162〜400万円 | 4WD | 4人 | 17.1km/L | 658cc | 1,040kg | 64ps | ||
XC (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ | 177万円 |
162〜400万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,030kg | 64ps | |||
XC (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ | 177万円 |
162〜400万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,030kg | 64ps | |||
XG2022年7月20日/マイナーチェンジ | 165万円 |
193〜222万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps | ||
XG2021年10月20日/マイナーチェンジ | 161万円 |
193〜222万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 1,040kg | 64ps | ||
XG2018年7月5日/フルモデルチェンジ | 158万円 |
193〜222万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,040kg | 64ps | |||
XG (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ | 155万円 |
65〜319万円 | 4WD | 4人 | 17.1km/L | 658cc | 1,040kg | 64ps | ||
XG (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ | 148万円 |
65〜319万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,030kg | 64ps | |||
XG (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ | 148万円 |
65〜319万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,030kg | 64ps | |||
XL2022年7月20日/マイナーチェンジ | 178万円 |
198〜269万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 1,050kg | 64ps | ||
XL2021年10月20日/マイナーチェンジ | 173万円 |
198〜269万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 658cc | 1,040kg | 64ps | ||
XL2018年7月5日/フルモデルチェンジ | 171万円 |
198〜269万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,040kg | 64ps | |||
XL (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ | 168万円 |
150〜330万円 | 4WD | 4人 | 17.1km/L | 658cc | 1,040kg | 64ps | ||
XL (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ | 161万円 |
150〜330万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,030kg | 64ps | |||
XL (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ | 161万円 |
150〜330万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 1,030kg | 64ps |
ジムニー 2018年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:98件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】フロント、リア どちらからでも1目で、ジムニーと分かります。タフネスを感じます。【ジムニーXL/4AT】
【インテリア】ダッシュボードの直線的なデザインやメーターのデザインが好みです。メーターのアナログ針が、Goodです。上位2グレードのみの装備。左右分割リアシートも便利と思います。
【エンジン性能】力強い走りです。
【走行性能】残念ながら、雪道や悪路ではない舗装路面だった為、四駆での走行は出来ませんでした。試乗後に、トランスファーレバーに触れました。ラダーフレームなどの関係で、走り出すと…重量物を動かしてると実感しました。
【乗り心地】試乗コースの全て 続きを読む が舗装路面で。ただ、大径タイヤなので。安心感が あります。短い時間の試乗でしたが、普通の車と違う乗り心地ですが振動など気にならないです。
【価格】マイナーチェンジで、改定されましたね。
【総評】3月の安心メンテナンスパックの点検中、他のスズキ車と試乗しましたが、ちょっとしたトラブル発生で。途中で試乗が取り止めに。改めて先月に試乗しました。山が好きで、たまに林道を走ってるのですが、雪道や悪路を走るのならば、ジムニー一択かと思います。次の車の候補が、ジムニーです。車中泊に憧れていて、それ程、背高い訳ではない。余裕の最低地上高が確保されているので安心して走れますし。試乗前と試乗後に、バックドアの開閉、リアシート、ラダーフレームを眺めました。納期に時間が かかりますが、決めたら。ひたすらに待ちます。
-
【エクステリア】
先代はイマイチ、ワイルドさが足りませんでしたが、このモデルはヘビーデューティーさを良く表現できていて、とてもカッコよく仕上がりました。
【インテリア】
内装もワイルドな感じを現しており、なかなか良い感じでした。
【エンジン性能】
0.66Lのターボエンジンは必要なパワーはあります。
【走行性能】
試乗車は4ATでした。
一般的な試乗では確認できませんでしたが、本格4WDらしくデフロックとローギヤに切り替えられる4Lモードも装備されるなど、ハスラーなどのオフロード風自動車とは全くの別物です。
【乗り心地】
悪いという評価もありましたが、少なくとも 続きを読む 舗装路では悪くありませんでした。
【燃費】
燃費は期待できないでしょう。
【価格】
内容からすれば、この価格は安いですね。
【総評】
生産可能なラインも限られるため、一年待ちが未だに解消されないようです。
個人的にはこのタイプのクルマは宝の持ち腐れになるのでクルマに申し訳ないので購入はありませんが、それでもセカンドカーとして欲しくなる程魅力的なクルマでしたが、最近はとんでもない災害が発生するので、こうしたワイルドなクルマもありなのではないかと考えるようになりました。
予約して手に入るのも先ですし、値引きもありませんが。
初代からずっと唯一無二で人気なのは当然の素晴らしいクルマです。 -
【エクステリア】
スクエアでエモいデザイン
カスタムしなくても格好良い
逆にカスタムでダサくなってるパターンあり
【インテリア】
高級感はないし素材も平凡だが統一感、ツール感、機能美が良い。
【エンジン性能】
いかんせん重量がネック。ジムニーに合わせたギア比、チューニングはされているとは思うがパワー不足感は否めない。マニュアルですら中速からの加速感はいまいち。良いエンジンなんだけど…
【走行性能】
腰高の割に意外とコーナリングに不安はない。カーブ後の直線でハンドルが戻らないなど言われているが、思ったほど気にならない。直進安定性も良い。
【乗り心地】
普通乗用車から乗り換え 続きを読む だが、不満はない。タイヤが大きいので小さなタイヤを履いている車に比べれば段差ショックも小さいので思いのほか疲れない。ヘタにショックだけを変えない方が良いくらい。素人がショック変えたから乗り心地が良くなったと勘違いしているの多いと思います。
メーカーの膨大な期間と経費をかけテストして作られたサスとショックが悪い訳がない。
デカいタイヤ付けてバネ下重量が変わるとまた違う。
【燃費】
良いとは言えないが遠出が多いためか16キロくらいは走る。
【価格】
適正価格
【総評】
SUVとは言ってもクロカンなのであらゆる部分で妥協は必要。
このデザインとコンセプトが好きなら所有する価値はあり。
不便不満はあるにはあるが、見ても乗ってもイジらなくても楽しい車、それがジムニー - ジムニー 2018年モデルのユーザーレビューを見る
ジムニー 2018年モデルのクチコミ
(5970件 / 351スレッド)クチコミ募集中
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皆さん、お世話になります。
前回は背面ブラケットの異音の相談をさせて頂き
解決致しました。
今回は背面ブラケットの異音が解決したにも関わらず、最近気づいた異音について相談させて下さい。
車に関しては通常時特に問題ありません。
ブラケットの異音も解決しましてのでよいのですが
自宅駐車から出る時と駐車場に入れる時にこんな
音出てたかなぁ〜と気になっておりま続きを読むす。
出勤時、自宅駐車場からゆっくり出る時にカッんと
1回音が出ます。またバックに切り替え動かすタイミングなどでも1回カッんと音が出ます。
かなりユックリ動かすと前進後退時音が出ない場合もありますが、少し坂になっている所の駐車場に半クラで調整しながら一瞬坂道で車が止まりそうなタイミングで半クラを使いアクセルでバックするタイミングなどで出る事が多いです。
クラッチミートした時のカン、カンと鳴る音にも近いかなとも思っています。
特にこの音以外で最近は2、3回3名乗車で坂道スタートでトランスファからグヮーと音が出た以外特に異常も感じられません。
特に駆動系ではミッション切り替えでのクラッチミート時に出る思いは特に思い当たるところも無く気になっています。
最近気づいてからはほぼ毎日音が聞こえます。
オーナーの皆様は同様の音が出た事はありませんか?宜しくお願い致します。
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バックドアの全開についてのクチコミはありましたが、
フロントドアの全開についてのクチコミは無かったようなので書きました。
バックドアの対策パーツはあるようですが、
フロントドアの対策パーツって、サイドモールやエッジガードくらいですか?
まだ購入前ですが、ジムニーのドアは2ドアで大きく、
ドアパンチをしてしまうリスクが高くなりそうで心配しています(特に子供が)。
ノッ続きを読むチのところで意外としっかり止まってくれるのでしょうか? -
以前からJB23でクロカン走行をしていると、フロントのラテラルロッドブラケットが衝撃で取れてしまうため、ブラケットを補強していたのだそうです。ついでにリアのラテラルロッドブラケットを補強したら、これがとても具合が良かったそうで、新型ジムニーにもプレートを制作して製品化したそうです。私のジムニーJB64Wも前後補強していただきました。1ヶ所につき2枚のプレート補強仕様です。施工前続きを読むはなんてヤワな車体なんだと感じるほどシッカリとしたクルマに変身していた。車高は上げないので、これで足回りは完成。または、これを実施してからグレードアップなんだろうと思う。
- ジムニー 2018年モデルのクチコミを見る
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ジムニー XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減装置 禁煙車 クリアランスソナー アイドリングストップ プッシュスタートエンジン LEDヘッドライト 電動格納ミラー シートヒーター
- 支払総額
- 239.8万円
- 車両価格
- 234.9万円
- 諸費用
- 4.9万円
2024年 3km 兵庫県
-
ジムニー XC 届出済未使用車 4型
- 支払総額
- 234.0万円
- 車両価格
- 224.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
2024年 3km 兵庫県
-
ジムニー XC 届け出済み未使用車 3型 LEDヘッド アイドリングストップ 運/助手席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート ヘッドライトウォッシャー オートクルーズ
- 支払総額
- 239.8万円
- 車両価格
- 233.8万円
- 諸費用
- 6.0万円
2024年 3km 滋賀県
-
ジムニー XC 届出済未使用車・セーフティーサポート・オプションボディーカラー・AT・4WD・純正アルミホイール・背面タイヤ付き・革巻きステアリング・クルーズコントロール・ミラーヒーター・左右シートヒーター
- 支払総額
- 236.0万円
- 車両価格
- 222.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2024年 3km 福島県
-
ジムニー XC 届出済未使用車 LEDライト スマートキー
- 支払総額
- 227.1万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
2024年 3km 兵庫県
-
ジムニー XC 4WD オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター
- 支払総額
- 298.0万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2024年 3km 福岡県
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ジムニー XC 新4型 リヤパーキングセンサー クルーズコントロールシステム アイドリングストップ LEDヘッドランプ スマートキー フロアマット
- 支払総額
- 235.8万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
2024年 4km 千葉県
-
ジムニー XC 4AT (自社保証)
- 支払総額
- 236.9万円
- 車両価格
- 224.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
2024年 4km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
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ジムニーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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