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新車価格: 330〜381 万円 2021年7月29日発売
中古車価格: 231〜819 万円 (221物件) BRZ 2021年モデルの中古車を見る
スバル BRZ 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R (MT)2023年9月22日/マイナーチェンジ | 330万円 | 231〜819万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,260kg | 235ps | |||
R2023年9月22日/マイナーチェンジ | 335万円 | ― |
FR | 4人 | 2,387cc | 1,280kg | 235ps | |||
S (MT)2023年9月22日/マイナーチェンジ | 348万円 | 236〜436万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,270kg | 235ps | |||
S2023年9月22日/マイナーチェンジ | 354万円 | 278〜361万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,290kg | 235ps | |||
STI Sport (MT)2023年9月22日/マイナーチェンジ | 376万円 | ― |
FR | 4人 | 2,387cc | 1,270kg | 235ps | |||
STI Sport2023年9月22日/マイナーチェンジ | 381万円 | ― |
FR | 4人 | 2,387cc | 1,290kg | 235ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R2022年5月26日/マイナーチェンジ | 324万円 |
― |
FR | 4人 | 2,387cc | 1,280kg | 235ps | |||
R2021年7月29日/フルモデルチェンジ | 324万円 |
― |
FR | 4人 | 2,387cc | 1,280kg | 235ps | |||
R (MT)2022年5月26日/マイナーチェンジ | 308万円 |
231〜819万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,260kg | 235ps | |||
R (MT)2021年7月29日/フルモデルチェンジ | 308万円 |
231〜819万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,260kg | 235ps | |||
S2022年5月26日/マイナーチェンジ | 343万円 |
278〜361万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,290kg | 235ps | |||
S2021年7月29日/フルモデルチェンジ | 343万円 |
278〜361万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,290kg | 235ps | |||
S (MT)2022年5月26日/マイナーチェンジ | 326万円 |
236〜436万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,270kg | 235ps | |||
S (MT)2021年7月29日/フルモデルチェンジ | 326万円 |
236〜436万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,270kg | 235ps | |||
S 10th Anniversary Limited2022年7月28日/特別仕様車 | 355万円 |
― |
FR | 4人 | 2,387cc | 1,290kg | 235ps | |||
S 10th Anniversary Limited (MT)2022年7月28日/特別仕様車 | 338万円 |
347.2万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,270kg | 235ps |
BRZ 2021年モデルのレビュー・評価
(15件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
正直、顔つきはGRの方が好き。でもWRブルーが好きだったので…
外装デザインは無理のないつながりがとてもキレイだと思います。
【インテリア】
先代に試乗した時、古臭く感じたのですが、2代目はそつなくまとまっているかと思います。
少し高級感が増したかな!?
【エンジン性能】
使いやすくて官能性もある良いエンジンだと思いますが、耐久性がただただ心配。
【走行性能】
8の字を描いてみると分かりますが、そこそこパワーがあるおかげで本当にコントローラブル。
直進安定性も良くハンドリングは素直でドライバーの感性に忠実。
【乗り心地】
スポーツ車とし 続きを読む て考えれば十二分。
【燃費】
街乗り10。高速で12〜3。まあ及第点。
【価格】
クルマの内容を考えれば、かなり抑えてくれている価格だと思う。
【総評】
いいクルマなのは間違いないが、エンジン関連の不調の話が多くて怖い。
-
購入から1年が経って、他の車も試乗したりして思う所があったので再レビューしました。
再レビュー分は後ろに追記しています。
【エクステリア】
初期型アテンザ以来、久しぶりにカッコいいと思うクルマに出会いました。
WRブルー最高です。
納車後約3カ月になりますが、今でも眺めてて飽きません。
納車後1年経っても大好きですが、GR86のいかつい顔も良かったなとも思い始めています。
【インテリア】
中途半端な感じがします。
もっとショボくても気にならなかったと思います。
1年たっても基本的に評価は変わりませんが、室内の狭さゆえに、上着の脱ぎ着にすら少し難儀するところがあるのと、リアガ 続きを読む ラスの内側を拭くのにかなり苦労することに気づきました。
あと、老齢の親を乗せようとした時、着座姿勢が低すぎて乗るのも降りるのも大変だと言われました。
【エンジン性能】
7000回転までストレスなく回ります。トルクもあるので、街乗りでも問題ありません。
NAだからか200馬力以上とは感じないが、これくらいで充分です。
1年6000kmを超えて、更に吹けが良くなったようにすら感じます。
【走行性能】
ロールがほとんど出ないし剛性感があり、曲がるのが最高に楽しい。
ブレーキも良く効き、意のままに操れるように感じる。
1年経って、自分の思い通りに走れるようになったと思います。
人馬一体感が高く、走っていて本当に楽しいです。
【乗り心地】
硬いというより剛性感の高い走りで、思ったよりしなやかに走れると思いますが、やはり同乗者からはゴツゴツ感じると言われます。
1年経ってですが、後付けのドラレコがすぐに「ピピッ」と反応するくらい、ギャップや段差でゴツゴツするのに気付くようになりました。
しかし個人的にはサスやスプリングの揺り返しが嫌なので、これで良いと思います。
【燃費】
出来るだけ街乗りをせずに、郊外や幹線道路の走行を心がけているが、それでも10km/Lを超えるのがやっと。
ハイオク仕様という事もあり、サイフには優しくない。でも頑張っていると思います。
1年経って、やっぱり10?/?超えがやっとなのは変わりません。
しかし、ワインディングなどでは結構好きなように乗ってこれなので、納得しています。
【価格】
排気量も2000ccを超えるスポーツカーで、税金的にも保険料的にも決してお得と言えません。
ただ数が売れるクルマでないことが分かっていて、この値付けはバーゲンプライスと言えます。
これで内装も手の込んだものにしていたら、400万超えててもおかしくないが、それだと絶対買っていないです。
1年経ってSTIスポーツが追加されたり、MTにもアイサイトが搭載されて、価格が上がりましたが、正直MTにアイサイトは必要ないと思っているので、安い時に買えて本当に良かったです。
【総評】
カッコいいけど、見るより乗ってナンボのクルマです。
我慢しないといけない部分だらけで、正直まだ新車の今でも他のクルマに目移りしまくりです。
だけど乗ってて楽しいので、他のクルマに乗り換えたらきっと物足りなくなりそうです。
1年経って、車高の低さや着座、降車時の大変さからSUVへの乗り換えを数台検討しましたが、どれもスポーティーなのは見かけだけですね。
四駆やブレーキの電子制御でロールはほとんどしないのはびっくりしましたが、それが逆に違和感でしかなく、人馬一体感とは程遠く感じました。
BRZの楽しさを再確認することになりました。 -
8年10万?使ったWRXS4が点検でオイル漏れ3か所発覚。
修理費高そう。保証は切れている。もっと乗る予定だったが仕方ない。
あわてて代わりを選んでこれにしました。他社に比べて納期が早かった。
2023年式/グレードS/オートマ。
オプションは9インチサイバーナビ/ETC/パールホワイト/
ベースキット(LEDデイライトコース)/バックカメラ/ドラレコ
/コーティング。値引はあまりなくて込み込み440万円コース。
【エクステリア】
好みは人それぞれですが、自分は良いと思います。
車体がコンパクトで小さな車庫でも楽に入ります。
(ただしドアがデカいので乗り降りは幅が要る)
続きを読む 【インテリア】
高級感はないがチープさも無く不満はありません。
後席は激狭。大人3人は10分が限界。
低くて乗り降りが大変と親族には不評。(自分は慣れた)
トランクスルーで足を延ばして仮眠も可能らしいが乗り込むのが
大変そう。
なおディーラーオプションの9インチサイバーナビは今どき
珍しくCDを取り込めます。
【エンジン性能】
低速トルクが太く、また高回転まできれいに回ります。
マイルドな操縦性で街乗りや足替わりにも向いています。
【走行性能】
軽くて低重心なのでコーナリングが楽しい。
購入後WEBCGのインプレを見たら思ったことが全て書いてあった。
前車WRXS4のアイサイト3と違いACCが完全停止後3秒しかホールドせず
動き出すのは大誤算。おかげで高速道路の渋滞をいとわず遠出しようとは
全く思わなくなった。
【乗り心地】
前車WRXS4GT初期型に比べてソフト。
【燃費】
一般道8km/l高速ゆっくりで11km/lくらいか。地域や乗る人によりけり。
高速道路を法定速度で巡行なら前車WRXS4が燃費よかった。
もっともこの車は任意保険が高めなので燃費どころではない。
【価格】
クルマが全体的に高額化しているなか、この内容でこの価格は偉い。
なおマイナーチェンジで少し値上げされる模様。
【総評】
都内で通勤にも使うので、燃費・アイドリングストップが無い・走行中
テレビONにできる・機械式駐車場にも楽々入るなどが決め手でこれにしました。
よくできた車ですが、日常的な乗車人数など、使う人を選びます。
むかし試乗したシルビアQ・S(PS13)とは車体剛性・ブレーキ性能・安全性・
動力性能が大違い。車も進化したものである。
- BRZ 2021年モデルのユーザーレビューを見る
BRZ 2021年モデルのクチコミ
(486件 / 29スレッド)クチコミ募集中
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BRZに初めて乗り始めました。
題名の通りハンドル操作に対する応答を遅く感じてます。簡単な調整や部品追加、改造などで改善できるならやってみたいと思います。
例えば、路上に現れた障害物をハンドル操作で咄嗟に避けようとするとき、ハンドルを左右にクイックイッと切っても、車体は0.3秒から0.4秒くらい(?)遅れて動きます。
この遅れを半分以下の時間にしたい。どうしたらい続きを読むいのでしょうか。
ディーラーで相談したら、タワーバーつけるとかトーインを少しインにすれば、、とのこと。
タワーバーは前後につけてみました。ついでにGRドアスタビライザーも。
でも、遅れはやや改善したかも?って程度で不十分です。
一説では、車体下部のブッシュを固いものに交換する、あるいはカラーで挾んで固くするといい、とありました。
経験や知見のある方、どんな方法が効果的かぜひ教えて/ご意見をください。
よろしくお願いします。 -
北米で、発表されました。
詳しくは、下記のリンクを
https://creative311.com/?p=153894&page=2 -
今まではハッチバックだったのでバックカメラを取り付けていませんでしたが、この車は後ろが出っ張っていて距離感が掴みにくいので取り付けをしようと思います。また昨今の風潮もありドライブレコーダーの取り付けも検討しています。
しかしバックするときにナビの画面を見るのは不自然に思い、ミラーがバックモニターになるものを検討しています。
太陽光の照り返しでナビが見辛かった経験もあり、続きを読む普段は鏡面ミラーとして使えてリバースギアに入れたときのみバックモニターになるモデルはないでしょうか?
バックカメラはできれば純正取り付け位置に取り付けできるものがいいです。
デジタルミラーはドライブレコーダーを兼ねているものも多いようなので、ドライブレコーダー機能があるものが希望です。
よろしくおねがいします。 - BRZ 2021年モデルのクチコミを見る
-
BRZ R 現行新型 アイサイト MT LEDライト オートクルーズ オートエアコン 横滑り防止 キーレスエントリー スマートキープッシュスタート
- 支払総額
- 343.1万円
- 車両価格
- 319.0万円
- 諸費用
- 24.1万円
2024年 − 神奈川県
-
BRZ S AftermarketSDナビ フルセグTV 前方ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール 前席シートヒーター 純正18AW アイサイト ワンオーナー
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 334.5万円
- 諸費用
- 15.3万円
2024年 166km 千葉県
-
BRZ 2.4 S 登録済未使用車・6速MT
- 支払総額
- 346.9万円
- 車両価格
- 328.5万円
- 諸費用
- 18.4万円
2024年 13km 福井県
-
BRZ S 純正サイバーナビ9インチTV/DVD/CD/Bluetooth/USB バックカメラ 登録済未使用車 ベースキット LEDライナー 革巻きステアリング シートヒーター クルーズコントロール ETC
- 支払総額
- 359.6万円
- 車両価格
- 345.0万円
- 諸費用
- 14.6万円
2023年 6km 岡山県
-
BRZ S ワンオーナーカー
- 支払総額
- 350.9万円
- 車両価格
- 333.8万円
- 諸費用
- 17.1万円
2023年 10km 三重県
-
BRZ S 10thAnnivarsaryLimited カロッツェリアサイバーナビ Rカメラ ETC2.0車載器 TVコントロール ドライブレコーダー LEDアクセサリーライナー ドアミラーオート
- 支払総額
- 398.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2023年 10km 愛知県
-
BRZ S 登録済未使用車 6MT 新品9インチナビ 本革シート シートヒーター 18インチアルミ LEDヘッドライト クルーズコントロール 後側方警戒支援システム アルミペダル 本革巻ステアリング 電格ミラー
- 支払総額
- 350.0万円
- 車両価格
- 326.8万円
- 諸費用
- 23.2万円
2023年 10km 愛知県
-
BRZ S 10thアニバーサリーリミテッド
- 支払総額
- 373.9万円
- 車両価格
- 359.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
2023年 15km 岐阜県
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