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ホンダ N-BOX SLASH 2014年モデルの価格・グレード一覧
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N-BOX SLASHの新車
新車価格: 132〜195 万円 2014年12月22日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 39〜185 万円 (468物件) N-BOX SLASH 2014年モデルの中古車を見る
ホンダ N-BOX SLASH 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G2018年1月19日/マイナーチェンジ | 144万円 |
60〜133万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G2016年9月16日/マイナーチェンジ | 132万円 |
60〜133万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G2015年12月11日/マイナーチェンジ | 132万円 |
60〜133万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G2014年12月22日/ニューモデル | 138万円 |
60〜133万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G 4WD2018年1月19日/マイナーチェンジ | 158万円 |
79〜135万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G 4WD2016年9月16日/マイナーチェンジ | 145万円 |
79〜135万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G 4WD2015年12月11日/マイナーチェンジ | 144万円 |
79〜135万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G 4WD2014年12月22日/ニューモデル | 150万円 |
79〜135万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G L NOVA COUNTRY STYLE2018年11月2日/特別仕様車 | 161万円 |
134〜178万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G L NOVA COUNTRY STYLE 4WD2018年11月2日/特別仕様車 | 175万円 |
156.9万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G インディロックスタイル2018年7月6日/特別仕様車 | 154万円 |
99〜163万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G インディロックスタイル 4WD2018年7月6日/特別仕様車 | 168万円 |
― |
4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
G・Aパッケージ2014年12月22日/ニューモデル | 146万円 |
44〜138万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G・Aパッケージ 2トーンカラースタイル2014年12月22日/ニューモデル | 151万円 |
― |
FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G・Aパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2014年12月22日/ニューモデル | 163万円 |
― |
4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G・Aパッケージ 4WD2014年12月22日/ニューモデル | 158万円 |
71〜121万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G・L2018年1月19日/マイナーチェンジ | 152万円 |
101〜139万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G・L 4WD2018年1月19日/マイナーチェンジ | 166万円 |
― |
4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G・Lインテリアカラーパッケージ2018年1月19日/マイナーチェンジ | 157万円 |
48〜169万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G・Lインテリアカラーパッケージ2016年9月16日/マイナーチェンジ | 136万円 |
48〜169万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G・Lインテリアカラーパッケージ 4WD2018年1月19日/マイナーチェンジ | 171万円 |
97〜170万円 | 4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
G・Lインテリアカラーパッケージ 4WD2016年9月16日/マイナーチェンジ | 149万円 |
97〜170万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G・Lターボ2018年1月19日/マイナーチェンジ | 163万円 |
135.9万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
G・Lターボ 4WD2018年1月19日/マイナーチェンジ | 176万円 |
149.8万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 980kg | 64ps | ||
G・Lターボインテリアカラーパッケージ2018年1月19日/マイナーチェンジ | 168万円 |
99〜169万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 940kg | 64ps | ||
G・Lターボインテリアカラーパッケージ 4WD2018年1月19日/マイナーチェンジ | 181万円 |
163.8万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
G・Lパッケージ2016年9月16日/マイナーチェンジ | 136万円 |
52〜158万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G・Lパッケージ2015年12月11日/マイナーチェンジ | 134万円 |
52〜158万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年12月11日/マイナーチェンジ | 139万円 |
― |
FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年12月11日/マイナーチェンジ | 151万円 |
― |
4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G・Lパッケージ 4WD2016年9月16日/マイナーチェンジ | 149万円 |
99〜125万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G・Lパッケージ 4WD2015年12月11日/マイナーチェンジ | 146万円 |
99〜125万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G・インテリアカラーパッケージ2018年1月19日/マイナーチェンジ | 149万円 |
73〜160万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 920kg | 58ps | ||
G・インテリアカラーパッケージ 4WD2018年1月19日/マイナーチェンジ | 163万円 |
149.8万円 | 4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
G・ターボAパッケージ2014年12月22日/ニューモデル | 159万円 |
59〜135万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 940kg | 64ps | ||
G・ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル2014年12月22日/ニューモデル | 164万円 |
― |
FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 940kg | 64ps | ||
G・ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2014年12月22日/ニューモデル | 176万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
G・ターボAパッケージ 4WD2014年12月22日/ニューモデル | 171万円 |
61〜133万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
G・ターボLインテリアカラーパッケージ2016年9月16日/マイナーチェンジ | 157万円 |
86〜143万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
G・ターボLインテリアカラーパッケージ 4WD2016年9月16日/マイナーチェンジ | 170万円 |
108〜114万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 980kg | 64ps | ||
G・ターボLパッケージ2016年9月16日/マイナーチェンジ | 157万円 |
86〜89万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
G・ターボLパッケージ2015年12月11日/マイナーチェンジ | 155万円 |
86〜89万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル2015年12月11日/マイナーチェンジ | 160万円 |
― |
FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年12月11日/マイナーチェンジ | 172万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 980kg | 64ps | ||
G・ターボLパッケージ 4WD2016年9月16日/マイナーチェンジ | 170万円 |
91〜129万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 980kg | 64ps | ||
G・ターボLパッケージ 4WD2015年12月11日/マイナーチェンジ | 167万円 |
91〜129万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 658cc | 980kg | 64ps | ||
X2016年9月16日/マイナーチェンジ | 160万円 |
39〜145万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 930kg | 58ps | ||
X2015年12月11日/マイナーチェンジ | 159万円 |
39〜145万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 930kg | 58ps | ||
X2014年12月22日/ニューモデル | 165万円 |
39〜145万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 930kg | 58ps | ||
X 2トーンカラースタイル2015年12月11日/マイナーチェンジ | 164万円 |
― |
FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 930kg | 58ps | ||
X 2トーンカラースタイル2014年12月22日/ニューモデル | 170万円 |
― |
FF | 4人 | 25.8km/L | 658cc | 930kg | 58ps | ||
X 2トーンカラースタイル 4WD2015年12月11日/マイナーチェンジ | 176万円 |
― |
4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 990kg | 58ps | ||
X 2トーンカラースタイル 4WD2014年12月22日/ニューモデル | 182万円 |
― |
4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
X 4WD2016年9月16日/マイナーチェンジ | 173万円 |
58〜132万円 | 4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 990kg | 58ps | ||
X 4WD2015年12月11日/マイナーチェンジ | 171万円 |
58〜132万円 | 4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 990kg | 58ps | ||
X 4WD2014年12月22日/ニューモデル | 177万円 |
58〜132万円 | 4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
X・ターボインテリアカラーパッケージ2018年1月19日/マイナーチェンジ | 182万円 |
― |
FF | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ||
X・ターボインテリアカラーパッケージ 4WD2018年1月19日/マイナーチェンジ | 195万円 |
175〜185万円 | 4WD | 4人 | 21.0km/L | 658cc | 1,000kg | 64ps | ||
X・ターボパッケージ2016年9月16日/マイナーチェンジ | 171万円 |
49〜129万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ||
X・ターボパッケージ2015年12月11日/マイナーチェンジ | 169万円 |
49〜129万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ||
X・ターボパッケージ2014年12月22日/ニューモデル | 176万円 |
49〜129万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ||
X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル2015年12月11日/マイナーチェンジ | 175万円 |
― |
FF | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ||
X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル2014年12月22日/ニューモデル | 181万円 |
― |
FF | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ||
X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年12月11日/マイナーチェンジ | 187万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.0km/L | 658cc | 1,000kg | 64ps | ||
X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2014年12月22日/ニューモデル | 193万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.0km/L | 658cc | 1,000kg | 64ps | ||
X・ターボパッケージ 4WD2016年9月16日/マイナーチェンジ | 184万円 |
56〜124万円 | 4WD | 4人 | 21.0km/L | 658cc | 1,000kg | 64ps | ||
X・ターボパッケージ 4WD2015年12月11日/マイナーチェンジ | 181万円 |
56〜124万円 | 4WD | 4人 | 21.0km/L | 658cc | 1,000kg | 64ps | ||
X・ターボパッケージ 4WD2014年12月22日/ニューモデル | 188万円 |
56〜124万円 | 4WD | 4人 | 21.0km/L | 658cc | 1,000kg | 64ps |
N-BOX SLASH 2014年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:46件)N-BOX SLASH 2014年モデルの満足度
4.49
(カテゴリ平均:4.27)
N-BOX SLASH 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
通常のN-Boxとは違うスタイルが気に入っています。
ターボ車専用ホイールも気に入っています。
【インテリア】
おおむね気に入ってますが、メーター類はN-WGNの方がいいですね。
昼間の明るい場所だと一番右側のメーター類はほとんど視認できないです。
それと天井が黒なのでもう少し明るい色にしてほしかったですね。
【エンジン性能】
ターボ付きなので高速道路も快適です。
【走行性能】
2016年式で以下機能付きなのが信じられないですね。
ハンドルヒーター、シートヒーター、ワンタッチウインカー、
時間調整式間欠ワイパー、自動パーキ 続きを読む ングブレーキ
残念なのはドアミラーですね。1/3下の曲率が違う為、バックの際の駐車時に
とても見ずらいです。(早々に通常のブルーミラーに変えました)
【乗り心地】
オプションのモデューロサスが取付済みだった為コーナリングもとてもいです。
N-WGNと比較すると突き上げもマイルドだと思います。
【燃費】
通勤だと17km/Lくらいです。
エアコンを切ると19km/Lまで伸びます。
満タンで軽く500km以上走るので大満足です。
但し、N-WGNだと↑の10%増しになるくらい燃費いいです。
【価格】
Nシリーズの中ではちょっと高めですね。
【総評】
このスタイルとサウンドマッピング機能にひかれて中古で購入しました。
ヘッドユニットはKENWOODでサウンドマッピング対応なので、
イコライザー調整すると恐ろしくらい音がいいです。
特にサブウーハーがとてもいい仕事します。
これを購入したのを機に夫婦で車中泊も楽しんでいます。 -
【エクステリア】軽自動車でここまで拘って装飾している車は少ないし、僕は後付で装飾するようなことはあまりしないので、最初からこのデザインなのはありがたい。
【インテリア】コロラドトレッキンスタイルにしたのでシートや内装のデザインは良いし、サウンドマッピングとピュアサウンドブースで最初からこれだけの音響が搭載されているのは良かった。
確かにルーフが低く、信号が見づらい時があるがそれ含めてこの車の性格(チョップドルーフ)だと思うので逆にこういうのが良いということもある。
【エンジン性能】ターボなので軽自動車としては十分。
加速だけなら軽の中でもかなりいいと思います。
【走行 続きを読む 性能】モデューロサス入れたのでかなりいいです。
普通にワインディングするぶんには全く問題ない。
【乗り心地】最初1年くらいノーマルサスで走ってそれからモデューロサス入れたのですが、乗り心地はモデューロのほうが良いです。
少し突っ張った感じが取れたのと、段差を乗り越えたときの感じが少し柔らかくなった気がしてます。
【燃費】高速では良いですが街乗りでは平均14km/lくらいです。
【価格】確かに軽にしては高いですが装備を考えたらコスパは良い方では?
ただサウンドマッピング用のナビはもう少し安くできたんじゃないかと思う。
【総評】この車は、チョップドルーフなので単純にn-boxのルーフを低くした車、海外のお手製改造車のイメージで作られているから、悪いところもこの車の個性としてみることもできるので、軽の中ではかなりいい出来だと思います。
生産終わらせないで、HVかEVで後継を出してほしかった。
-
通勤用のセカンドカーとして、雨風凌いでとりあえず走れば良い、街乗りのみ、維持費も最小限に抑えて、ファーストカーの快適装備に出来るだけ準ずる事、あくまでも1人の移動手段、と当時探し始めました。
“超”冷え性なので、ハンドルヒーター必須と言うことで辿り着いた車です。当然シートヒーターも装備しており、冬の朝は助かっています。
ピュアサウンドブース(吸音材)のおかげか、外気温の影響を受けにくい気がします。ガラスもUVカットだけでなくIR遮熱もあります。これらの恩恵なのか、同条件で普通車に乗り込んだ時の環境は、スラッシュが夏も冬も優っている。
軽自動車として、快適性は大満足。
不満点は直 続きを読む 前の信号が見えない。ブレーキの掛具合が合わない。でも、自分にとってこれに勝る軽は出てこないかも。無くなってしまったのは残念。大事に乗り続けたいと思っています。
- N-BOX SLASH 2014年モデルのユーザーレビューを見る
N-BOX SLASH 2014年モデルのクチコミ
(468件 / 41スレッド)クチコミ募集中
-
新車購入後、6年経ちました。
とうとう先日バッテリーが限界になりまして、せっかくなのでパナソニックのカオスに交換。
カオスにしたらオーディオの音質が良くなるという噂を聞いてたんですけど、半信半疑でした。良くなったって言っても、気がする〜くらいかなって思ってたんですけど、本当に良くなりました。
音全体の厚みが増して、低音は重厚に、高音がとても綺麗に出るよう続きを読むになり大満足。
新車購入時はオーディオ重視で買ったのにイマイチな音だな〜って思ってたんですけど、6年経ってやっと真価を発揮した感じです。
ヤフーショピングで7,200円くらい+ポイント1,300円くらい。
ディーラーで交換したら15,000円って言われてたのが、安いし、音質は良くなったし、大満足です。
ちなみに、アイドリングストップは使いたくないので、バッテリーリセットはしませんでした。 -
新車か中古車で購入するか検討中です。
最近はこのサイトも投稿する方もいないみたいですね。もうカタログからもなくなってしまうのでしょうか? -
速度超過(110くらい?)の警告音って、昔の車では鳴っていたと思うのですが、最近の車では鳴らないと思ってました。
しかし、youtube で、nbox slash の動画でその警告音がなっていました。
https://www.youtube.com/watch?v=SYceGcxzhAU
ひょっとして、slash って警告音がなるのでしょうか?
ディーラーの方に続きを読む聞いても、わからないみたいです。 - N-BOX SLASH 2014年モデルのクチコミを見る
-
N-BOXSLASH Gインディロックスタイル ワンセグ リヤカメラ シティーブレーキ バックカメラ ETC アイドリングストップ ABS オートエアコン エアバッグ キーレスエントリー スマートキー&プッシュスタート パワーウィンドウ VSA
- 支払総額
- 149.2万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 9.3万円
2019年 0.7万km 福岡県
-
N-BOXSLASH Gインディロックスタイル 走行14,000キロ 衝突軽減ブレーキ 点検記録簿 キーレス連動ドアミラー 純正メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー 取扱説明書 ナビ取説 保証書
- 支払総額
- 138.9万円
- 車両価格
- 128.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 1.4万km 埼玉県
-
N-BOXSLASH Gインディロックスタイル 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート
- 支払総額
- 163.0万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2019年 1.5万km 静岡県
-
N-BOXSLASH G・Lインテリアカラーパッケージ 保証書/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置
- 支払総額
- 148.4万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 8.5万円
2019年 1.6万km 愛知県
-
N-BOXSLASH G CTBACDETC4WD バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS
- 支払総額
- 135.1万円
- 車両価格
- 130.8万円
- 諸費用
- 4.3万円
2019年 1.6万km 北海道
-
N-BOXSLASH G・インテリアカラーパッケージ フルセグETCバックカメラCTBA純正メモリナビ合皮シート
- 支払総額
- 149.0万円
- 車両価格
- 144.2万円
- 諸費用
- 4.8万円
2019年 1.7万km 新潟県
-
N-BOXSLASH G・Lターボインテリアカラーパッケージ ダイナースタイル/360°UV・IRカットパッケージ/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/HID/クルーズコントロール/アイドリングストップ
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 2.1万km 京都府
-
N-BOXSLASH G・Lノヴァカントリースタイル 純正メモリーナビ ETC バックモニター CTBA VSA フルセグTV AAC サイドエアバッグ スマ−トキ− 盗難防止装置 整備記録簿 アイドリングストップ DVD再生
- 支払総額
- 142.4万円
- 車両価格
- 135.9万円
- 諸費用
- 6.5万円
2019年 2.2万km 福岡県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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