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ムーヴ キャンバスの新車
新車価格: 146〜191 万円 2022年7月13日発売
中古車価格: 120〜248 万円 (2,126物件) ムーヴ キャンバス 2022年モデルの中古車を見る
ダイハツ ムーヴ キャンバス 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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ストライプスX (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 146万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 870kg | 52ps | |||
ストライプス X2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 149万円 |
120〜185万円 | FF | 4人 | 25.7km/L | 658cc | 870kg | 52ps | ||
ストライプスX (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 158万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 920kg | 52ps | |||
ストライプス X 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 162万円 |
149〜169万円 | 4WD | 4人 | 24.7km/L | 658cc | 920kg | 52ps | ||
ストライプスG (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 163万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 880kg | 52ps | |||
ストライプス G2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 167万円 |
128〜206万円 | FF | 4人 | 25.7km/L | 658cc | 880kg | 52ps | ||
ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 176万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 900kg | 64ps | |||
ストライプスG (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 176万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 930kg | 52ps | |||
ストライプス G ターボ2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
138〜224万円 | FF | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 900kg | 64ps | ||
ストライプス G 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
148〜219万円 | 4WD | 4人 | 24.7km/L | 658cc | 930kg | 52ps | ||
ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 188万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 950kg | 64ps | |||
ストライプス G ターボ 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 191万円 |
177〜216万円 | 4WD | 4人 | 24.5km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ||
セオリーX (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 146万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 870kg | 52ps | |||
セオリー X2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 149万円 |
122〜166万円 | FF | 4人 | 25.7km/L | 658cc | 870kg | 52ps | ||
セオリーX (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 158万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 920kg | 52ps | |||
セオリー X 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 162万円 |
149〜171万円 | 4WD | 4人 | 24.7km/L | 658cc | 920kg | 52ps | ||
セオリーG (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 163万円 |
176.8万円 | FF | 4人 | 658cc | 880kg | 52ps | |||
セオリー G2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 167万円 |
129〜208万円 | FF | 4人 | 25.7km/L | 658cc | 880kg | 52ps | ||
セオリーGターボ (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 176万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 900kg | 64ps | |||
セオリーG (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 176万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 930kg | 52ps | |||
セオリー G ターボ2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
135〜213万円 | FF | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 900kg | 64ps | ||
セオリー G 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
143〜207万円 | 4WD | 4人 | 24.7km/L | 658cc | 930kg | 52ps | ||
セオリーGターボ (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 188万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 950kg | 64ps | |||
セオリー G ターボ 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 191万円 |
169〜248万円 | 4WD | 4人 | 24.5km/L | 658cc | 950kg | 64ps |
ムーヴ キャンバス 2022年モデルのレビュー・評価
(23件)ムーヴ キャンバス 2022年モデルの満足度
3.72
(カテゴリ平均:4.27)
ムーヴ キャンバス 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】キャンバス買う人は、まずこのスタイル気に入って買うのだろうと思います。水平基調で全方位見切りが良く、とても運転しやすいです。
【インテリア】ごちゃついた感がなく、白の色使いもうまくて、いい感じのインテリアだと思います。前席ベンチシートで、運転席のサポート性が良いわけではありませんが、全席とも座り心地は悪くないです。ゆったりとした気分でドライブしたくなります。
【エンジン性能】NAですが、素直な感じで走ってくれ、市街地走行で不満はありません。2,000rpmくらいまではとても静か。上り坂やランプの合流でアクセルを踏み込むと、それなりにうるさくなり、あまり上品な音ではあ 続きを読む りません。
【走行性能】ブレーキホールドからの走り出しは、静かにスッと出てくれてギクシャクした感じがないのが良いです。調整代の問題かもしれませんが、ブレーキはかなり踏み込んでやらないと効かない感じ。直進安定性はお世辞にも良いとは言えません。高速を走っていると、レーンの真ん中をキープしているつもりでも、いつのまにかふらふらとどちらかに寄って行ってしまう感覚があり、ハンドルをしっかり持って細かく修正してやる必要があり、疲れます。まあ、街乗り前提なのでしょうね。
【乗り心地】軽とは思えない乗り心地でとても良いです。フワフワなわけではなく節度を持った収まりながら、段差を乗り越えた際のショックが柔らかくうまくいなしている感じ。家族の車として初めて軽自動車を購入しましたが、一番驚いたのは乗り心地のよさでした。
【燃費】最初のころ一般道メインで15?/Lくらいでしたが、2〜3か月経ってから徐々に燃費が改善し、17?/Lを超えるくらいになりました。
【価格】ディスプレイオーディオにパノラマモニター、安全装備オプシォン等つけていくと200万になってしまうので、安くはないですね。
【総評】高速とか自動車専用道を使われる方からすると、直進安定性をどうにかしてほしいと感じるのではないかと思いますが、街乗り車としては、使い勝手も乗り心地も運転のしやすさも見た目の可愛さもほぼ文句なしです。
-
エンジンをかけて試乗したわけではありません。展示車を見た感想です。
外観は可愛くて好感がもてます。後席の座面が低く太もも裏に隙間があき疲れます。
大人であれば165cmくらいの方が楽に座れる限界ではないでしょうか?あるいは子供専用です。
後席の着座感で購入検討はなくなりました。 -
見た目とアイドリングストップレスというだけで買いました。そして半年位乗りました。以前はJH4型N-WGNです。
良いところ
・外観の見た目(但し、先代より可愛さはダウンした)
・アイドリングストップが付いてない
・インテリアの見た目、配色
・シートヒーターが腰まで温かいとこ
悪いところ
・D-CVTは加減速にギクシャク感があり、非常に気を使う
・段差を乗り越えると、足回りがブルブルして収まりが悪い
・ドアが薄っぺらく、閉めた音が安っぽい
(逆に言うと、ドアの閉まる音だけでウチの車が帰ってきたなとわかるのが利点)
・運転席の足元に窮屈さがあり長時間乗ってると疲れる
続きを読む
・シート位置が高く(特に調整出来ない助手席)やっぱり疲れる
・ステア操作において中央付近があやふやでわかりにくい
・ドアロックは近寄ると解除されるが、離れる方は施錠されず、いちいちロックが必要。
・また、特に車に乗るわけでは無いのに近くを通るとロックが解除され面倒。
・内側のドア取っ手において、指が掛かる部分が斜めになっていて滑る。(つまり閉めづらい)
・虫が侵入してくることが激増した(対JH4型N-WGN)
・ガソリン残量メーターが実際の残量に対して細かく反映されない
エライ辛辣に書いてしまったが、人によっては悪いところは気にならないかもしれない。以前はJH4型N-WGNに乗っていましたが、下取りに出した車を買い戻そうと真剣に悩んだというところから察してもらえると良いかもしれません。
個人的に一番の無理ポイントは虫。昼ご飯を車で食べますが、その間も怖くてしんどい。
正直にいえば、さっさと買い替えたい、というか買い替えると思います。 - ムーヴ キャンバス 2022年モデルのユーザーレビューを見る
ムーヴ キャンバス 2022年モデルのクチコミ
(505件 / 46スレッド)クチコミ募集中
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ダイハツ5車種、安全確認 1車種の出荷停止指示を解除
https://news.yahoo.co.jp/articles/57b8d3e7c76858305c1e5a91639863eff0b1573a
これでダイハツの現行ライナップが揃った
(ロッキーハイブリットはまだだけど)
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新車で購入しました。純正のオーディオディスプレーですが、どうみても右下がりに取り付けられています。
ずっとみていると、気分が悪くなります。
ダイハツのお店でも、「歪んでますね」と言ってもらえたものの、解決策がないらしくそのまま一年来そうです。
どういえば直してくれるでしょうか?
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先日ディーラーにてHDMI&USBケーブルを購入して自分で取り付けました(ナビは10インチスタイリッシュ)
HDMIを通して映像は映ったのですが、隣にあるUSBポートにケーブルとスマートフォンを繋いでも充電が出来ません。
交換前に付いていたコンセントマークにチャージとオンプマークの方は充電が出来ていました。
HDMI&USBケーブルは充電出来ないのですか?
よろしくお願続きを読むいします。 - ムーヴ キャンバス 2022年モデルのクチコミを見る
-
ムーヴキャンバス ストライプスGターボ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 171.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
2024年 3km 千葉県
-
ムーヴキャンバス セオリーGターボ 4WD 9インチディスプレイオーディオ HDMI 置くだけ充電 ホッとカップホルダー 置きラクレイアウト 両側パワースライドドア ETC 前列シートヒーター クルーズコントロール オートライト
- 支払総額
- 217.9万円
- 車両価格
- 209.5万円
- 諸費用
- 8.4万円
2024年 3km 長野県
-
ムーヴキャンバス ストライプスG 届出済未使用車両側パワースライドドア
- 支払総額
- 170.9万円
- 車両価格
- 162.2万円
- 諸費用
- 8.7万円
2024年 3km 兵庫県
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ムーヴキャンバス ストライプスG ダイハツ純正新品ナビ・ドライブレコーダー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 先進ライト 車線逸脱警報 アイドリングストップ 両側電動スライドドア スマートキー
- 支払総額
- 177.3万円
- 車両価格
- 169.8万円
- 諸費用
- 7.5万円
2024年 4km 栃木県
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ムーヴキャンバス ストライプスG
- 支払総額
- 159.9万円
- 車両価格
- 150.3万円
- 諸費用
- 9.6万円
2024年 4km 埼玉県
-
ムーヴキャンバス ストライプスG
- 支払総額
- 162.1万円
- 車両価格
- 152.5万円
- 諸費用
- 9.6万円
2024年 4km 埼玉県
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ムーヴキャンバス ストライプスG
- 支払総額
- 159.9万円
- 車両価格
- 150.3万円
- 諸費用
- 9.6万円
2024年 4km 埼玉県
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ムーヴキャンバス ストライプスG
- 支払総額
- 159.9万円
- 車両価格
- 150.3万円
- 諸費用
- 9.6万円
2024年 4km 埼玉県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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