Kakaku |
Select Language
Select Currency
ムーヴ キャンバスの新車
新車価格: 146〜191 万円 2022年7月13日発売
中古車価格: 120〜258 万円 (2,227物件) ムーヴ キャンバス 2022年モデルの中古車を見る
ダイハツ ムーヴ キャンバス 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ストライプスX (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 146万円 |
169.8万円 | FF | 4人 | 658cc | 870kg | 52ps | |||
ストライプス X2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 149万円 |
120〜185万円 | FF | 4人 | 25.7km/L | 658cc | 870kg | 52ps | ||
ストライプスX (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 158万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 920kg | 52ps | |||
ストライプス X 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 162万円 |
148〜175万円 | 4WD | 4人 | 24.7km/L | 658cc | 920kg | 52ps | ||
ストライプスG (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 163万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 880kg | 52ps | |||
ストライプス G2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 167万円 |
130〜206万円 | FF | 4人 | 25.7km/L | 658cc | 880kg | 52ps | ||
ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 176万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 900kg | 64ps | |||
ストライプスG (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 176万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 930kg | 52ps | |||
ストライプス G ターボ2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
138〜224万円 | FF | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 900kg | 64ps | ||
ストライプス G 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
157〜219万円 | 4WD | 4人 | 24.7km/L | 658cc | 930kg | 52ps | ||
ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 188万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 950kg | 64ps | |||
ストライプス G ターボ 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 191万円 |
177〜222万円 | 4WD | 4人 | 24.5km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ||
セオリーX (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 146万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 870kg | 52ps | |||
セオリー X2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 149万円 |
122〜166万円 | FF | 4人 | 25.7km/L | 658cc | 870kg | 52ps | ||
セオリーX (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 158万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 920kg | 52ps | |||
セオリー X 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 162万円 |
150〜171万円 | 4WD | 4人 | 24.7km/L | 658cc | 920kg | 52ps | ||
セオリーG (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 163万円 |
190.3万円 | FF | 4人 | 658cc | 880kg | 52ps | |||
セオリー G2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 167万円 |
129〜211万円 | FF | 4人 | 25.7km/L | 658cc | 880kg | 52ps | ||
セオリーGターボ (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ | 176万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 900kg | 64ps | |||
セオリーG (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 176万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 930kg | 52ps | |||
セオリー G ターボ2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
134〜213万円 | FF | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 900kg | 64ps | ||
セオリー G 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
143〜220万円 | 4WD | 4人 | 24.7km/L | 658cc | 930kg | 52ps | ||
セオリーGターボ (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ | 188万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 950kg | 64ps | |||
セオリー G ターボ 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ | 191万円 |
169〜258万円 | 4WD | 4人 | 24.5km/L | 658cc | 950kg | 64ps |
ムーヴ キャンバス 2022年モデルのレビュー・評価
(23件)ムーヴ キャンバス 2022年モデルの満足度
3.72
(カテゴリ平均:4.27)
ムーヴ キャンバス 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
エンジンをかけて試乗したわけではありません。展示車を見た感想です。
外観は可愛くて好感がもてます。後席の座面が低く太もも裏に隙間があき疲れます。
大人であれば165cmくらいの方が楽に座れる限界ではないでしょうか?あるいは子供専用です。
後席の着座感で購入検討はなくなりました。 -
見た目とアイドリングストップレスというだけで買いました。そして半年位乗りました。以前はJH4型N-WGNです。
良いところ
・外観の見た目(但し、先代より可愛さはダウンした)
・アイドリングストップが付いてない
・インテリアの見た目、配色
・シートヒーターが腰まで温かいとこ
悪いところ
・D-CVTは加減速にギクシャク感があり、非常に気を使う
・段差を乗り越えると、足回りがブルブルして収まりが悪い
・ドアが薄っぺらく、閉めた音が安っぽい
(逆に言うと、ドアの閉まる音だけでウチの車が帰ってきたなとわかるのが利点)
・運転席の足元に窮屈さがあり長時間乗ってると疲れる
続きを読む
・シート位置が高く(特に調整出来ない助手席)やっぱり疲れる
・ステア操作において中央付近があやふやでわかりにくい
・ドアロックは近寄ると解除されるが、離れる方は施錠されず、いちいちロックが必要。
・また、特に車に乗るわけでは無いのに近くを通るとロックが解除され面倒。
・内側のドア取っ手において、指が掛かる部分が斜めになっていて滑る。(つまり閉めづらい)
・虫が侵入してくることが激増した(対JH4型N-WGN)
・ガソリン残量メーターが実際の残量に対して細かく反映されない
エライ辛辣に書いてしまったが、人によっては悪いところは気にならないかもしれない。以前はJH4型N-WGNに乗っていましたが、下取りに出した車を買い戻そうと真剣に悩んだというところから察してもらえると良いかもしれません。
個人的に一番の無理ポイントは虫。昼ご飯を車で食べますが、その間も怖くてしんどい。
正直にいえば、さっさと買い替えたい、というか買い替えると思います。 -
【エクステリア】
この見た目の可愛らしさから選んだようなものなので文句なし。装飾も凝ってて安っぽさがありません。
【インテリア】
明るいポップなツートンと、上質な大人のセオリーで印象がガラッと変わります。どちらも好みが分かれますがプラスチック部分もカラーの組み合わせをうまく使っててコストカット面を上手に隠せていて工夫が感じられます。
【エンジン性能】
ターボを選びましたが必要十分。
急な坂道も法定速度内ならアクセルをそれほど踏まなくてもグイグイ登っていきます。急加速はキックダウンして唸り軽なりのけたたましさがあって速くはないけど不満はありません。日本の市街地で使うならこれ以上必要な 続きを読む いですね。
ただDCVTの影響なのかゼロ発信からのアクセルワークでギクシャクしてノッキング気味になるので気を使うので、電スロならもう少しやんわり気味に調整してほしい次第です。特にアイドリングストップからの発信はいきなり前に飛び出ちゃって気を使う。
【走行性能】
ハンドルも軽いし、ACCもついてる。ブレーキホールドは今時のハイエンドの軽なら当たり前についてるけど、キャンバスはメモリー機能もあるので非常にありがたいです。ずんぐりむっくりな車体でコーナーは得意ではないけど、可愛らしさな反面結構キビキビと走るのでイメージよりは意外と機敏でビックリしました。
ただ高速になるとやはり軽のデメリットが浮き彫りになります、中間加速はいくらターボといえど余裕を持たないと遅いし、風切り音、不快なロードノイズがかなり車内に響き渡るので長時間の高速走行はあまりしたくありません。
【乗り心地】
シートはファブリックでソファ調ですが、見た目以上に硬めで疲れます。大柄な人は膝が中央のコンソールパネルに干渉するし、シートを下げてかわすにもテレスコが付いていないから運転操作に支障をきたすのでベストなポジションが定まらないです。
【燃費】
市街地で道が空いてる条件で片道20kmだと燃費は約21km
近所の買い物程度のチョコ使いだと約14km
ターボでこれなら一昔前の非力なNA並みなので悪くはないですが、年間走行距離が2万とか走る人ならアクアとかの方が圧倒的に経済的かな。
【価格】
10インチナビ、ドラレコ、ETC、マット、エンジンスターター、をつけて乗り出し215万と軽としてはかなり高いが、ホンダやスズキのスーパーハイトワゴン軽だと300万手前になる見積もりだったので比べると安く感じちゃう。
走りも装備もどんぐりの背比べ程度で価格差が大きすぎるのでスーパーハイトワゴンを選ぶ要素が自分には無かった。
【総評】
スペーシア、ルークス、Nボ、も試乗しましたがどれもエンジンスペックはほぼ一緒で誤差の範囲だが、価格差が誤差で済まされないレベルの開きがあるのでキャンバスはかなりバーゲンプライス。
300近く出して軽買うならそもそもヤリスクロスとか買った方が幸せになれるので、最近の軽は過剰に価格上げすぎと感じる。
ただスズキのハスラーはNAなのに静かでロードノイズが少なくて、アイドリングストップからの発信もスムーズで最後まで悩みましたので、先進安全装備がワンランク上がって発売されたらほしいですね。
- ムーヴ キャンバス 2022年モデルのユーザーレビューを見る
ムーヴ キャンバス 2022年モデルのクチコミ
(505件 / 46スレッド)クチコミ募集中
-
ダイハツ5車種、安全確認 1車種の出荷停止指示を解除
https://news.yahoo.co.jp/articles/57b8d3e7c76858305c1e5a91639863eff0b1573a
これでダイハツの現行ライナップが揃った
(ロッキーハイブリットはまだだけど)
-
新車で購入しました。純正のオーディオディスプレーですが、どうみても右下がりに取り付けられています。
ずっとみていると、気分が悪くなります。
ダイハツのお店でも、「歪んでますね」と言ってもらえたものの、解決策がないらしくそのまま一年来そうです。
どういえば直してくれるでしょうか?
-
先日ディーラーにてHDMI&USBケーブルを購入して自分で取り付けました(ナビは10インチスタイリッシュ)
HDMIを通して映像は映ったのですが、隣にあるUSBポートにケーブルとスマートフォンを繋いでも充電が出来ません。
交換前に付いていたコンセントマークにチャージとオンプマークの方は充電が出来ていました。
HDMI&USBケーブルは充電出来ないのですか?
よろしくお願続きを読むいします。 - ムーヴ キャンバス 2022年モデルのクチコミを見る
-
ムーヴキャンバス ストライプスGターボ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 171.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
2024年 3km 千葉県
-
ムーヴキャンバス セオリーGターボ 4WD 9インチディスプレイオーディオ HDMI 置くだけ充電 ホッとカップホルダー 置きラクレイアウト 両側パワースライドドア ETC 前列シートヒーター クルーズコントロール オートライト
- 支払総額
- 217.9万円
- 車両価格
- 209.5万円
- 諸費用
- 8.4万円
2024年 3km 長野県
-
ムーヴキャンバス ストライプスG 届出済未使用車両側パワースライドドア
- 支払総額
- 170.9万円
- 車両価格
- 162.2万円
- 諸費用
- 8.7万円
2024年 3km 兵庫県
-
ムーヴキャンバス ストライプスX キーフリー 両側電動スライドドア キーフリー オートエアコン プッシュボタンスターター コーナーセンサー 両側電動スライドドア CVT 9インチディスプレイオーディオ
- 支払総額
- 156.9万円
- 車両価格
- 150.0万円
- 諸費用
- 6.9万円
2024年 4km 東京都
-
ムーヴキャンバス ストライプスGターボ オートハイビーム オートライト ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 左右電動スライドドア 前席シートヒーター Bluetooth接続 全方位カメラ ドラレコ キーフリー
- 支払総額
- 196.6万円
- 車両価格
- 189.7万円
- 諸費用
- 6.9万円
2024年 4km 高知県
-
ムーヴキャンバス ストライプスG
- 支払総額
- 159.3万円
- 車両価格
- 150.3万円
- 諸費用
- 9.0万円
2024年 4km 埼玉県
-
ムーヴキャンバス ストライプスG
- 支払総額
- 159.3万円
- 車両価格
- 150.3万円
- 諸費用
- 9.0万円
2024年 4km 埼玉県
-
ムーヴキャンバス ストライプスG
- 支払総額
- 159.3万円
- 車両価格
- 150.3万円
- 諸費用
- 9.0万円
2024年 4km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
ムーヴ キャンバスとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- ムーヴ キャンバスのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止