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スズキ ワゴンR 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FX (MT)2023年11月24日/マイナーチェンジ | 129万円 | 89〜151万円 | FF | 4人 | 657cc | 730kg | 49ps | |||
FX2023年10月12日/マイナーチェンジ | 129万円 | 103〜144万円 | FF | 4人 | 26.8km/L | 657cc | 750kg | 49ps | ||
FX 4WD (MT)2023年11月24日/マイナーチェンジ | 141万円 | 109〜150万円 | 4WD | 4人 | 657cc | 780kg | 49ps | |||
FX 4WD2023年10月12日/マイナーチェンジ | 142万円 | 114〜148万円 | 4WD | 4人 | 25.8km/L | 657cc | 800kg | 49ps | ||
HYBRID FX-S2023年10月12日/マイナーチェンジ | 146万円 | 99〜158万円 | FF | 4人 | 31.0km/L | 657cc | 770kg | 49ps | ||
HYBRID FX-S 4WD2023年10月12日/マイナーチェンジ | 158万円 | 125〜172万円 | 4WD | 4人 | 29.4km/L | 657cc | 820kg | 49ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FA2020年1月20日/マイナーチェンジ | 116万円 |
34〜129万円 | FF | 4人 | 26.8km/L | 657cc | 750kg | 49ps | ||
FA2018年8月30日/マイナーチェンジ | 109万円 |
34〜129万円 | FF | 4人 | 26.8km/L | 658cc | 750kg | 52ps | ||
FA2017年2月1日/フルモデルチェンジ | 107万円 |
34〜129万円 | FF | 4人 | 26.8km/L | 658cc | 750kg | 52ps | ||
FA (MT)2020年1月20日/マイナーチェンジ | 109万円 |
86〜111万円 | FF | 4人 | 657cc | 730kg | 49ps | |||
FA (MT)2018年8月30日/マイナーチェンジ | 109万円 |
86〜111万円 | FF | 4人 | 25.6km/L | 658cc | 730kg | 52ps | ||
FA (MT)2017年8月23日/マイナーチェンジ | 107万円 |
86〜111万円 | FF | 4人 | 25.6km/L | 658cc | 730kg | 52ps | ||
FA 4WD2020年1月20日/マイナーチェンジ | 128万円 |
45〜136万円 | 4WD | 4人 | 25.8km/L | 657cc | 800kg | 49ps | ||
FA 4WD2018年8月30日/マイナーチェンジ | 122万円 |
45〜136万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 800kg | 52ps | ||
FA 4WD2017年2月1日/フルモデルチェンジ | 120万円 |
45〜136万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 800kg | 52ps | ||
FA 4WD (MT)2020年1月20日/マイナーチェンジ | 122万円 |
89〜129万円 | 4WD | 4人 | 657cc | 780kg | 49ps | |||
FA 4WD (MT)2018年8月30日/マイナーチェンジ | 122万円 |
89〜129万円 | 4WD | 4人 | 23.4km/L | 658cc | 780kg | 52ps | ||
FA 4WD (MT)2017年8月23日/マイナーチェンジ | 119万円 |
89〜129万円 | 4WD | 4人 | 23.4km/L | 658cc | 780kg | 52ps | ||
FX2022年8月30日/マイナーチェンジ | 121万円 |
103〜144万円 | FF | 4人 | 26.8km/L | 657cc | 750kg | 49ps | ||
HYBRID FX2020年1月20日/マイナーチェンジ | 128万円 |
38〜167万円 | FF | 4人 | 31.0km/L | 657cc | 770kg | 49ps | ||
HYBRID FX2018年8月30日/マイナーチェンジ | 119万円 |
38〜167万円 | FF | 4人 | 33.4km/L | 658cc | 770kg | 55ps | ||
HYBRID FX2017年2月1日/フルモデルチェンジ | 117万円 |
38〜167万円 | FF | 4人 | 33.4km/L | 658cc | 770kg | 55ps | ||
FX (MT)2022年8月30日/マイナーチェンジ | 121万円 |
89〜151万円 | FF | 4人 | 657cc | 730kg | 49ps | |||
FX 4WD2022年8月30日/マイナーチェンジ | 134万円 |
114〜148万円 | 4WD | 4人 | 25.8km/L | 657cc | 800kg | 49ps | ||
HYBRID FX 4WD2020年1月20日/マイナーチェンジ | 140万円 |
49〜157万円 | 4WD | 4人 | 29.4km/L | 657cc | 820kg | 49ps | ||
HYBRID FX 4WD2018年8月30日/マイナーチェンジ | 132万円 |
49〜157万円 | 4WD | 4人 | 30.4km/L | 658cc | 820kg | 55ps | ||
HYBRID FX 4WD2017年2月1日/フルモデルチェンジ | 129万円 |
49〜157万円 | 4WD | 4人 | 30.4km/L | 658cc | 820kg | 55ps | ||
FX 4WD (MT)2022年8月30日/マイナーチェンジ | 134万円 |
109〜150万円 | 4WD | 4人 | 657cc | 780kg | 49ps | |||
HYBRID FX Limited2018年9月10日/特別仕様車 | 133万円 |
52〜114万円 | FF | 4人 | 33.4km/L | 658cc | 770kg | 55ps | ||
HYBRID FX Limited 4WD2018年9月10日/特別仕様車 | 145万円 |
78〜119万円 | 4WD | 4人 | 30.4km/L | 658cc | 820kg | 55ps | ||
HYBRID FX-S2022年8月30日/マイナーチェンジ | 138万円 |
99〜158万円 | FF | 4人 | 31.0km/L | 657cc | 770kg | 49ps | ||
HYBRID FX-S 4WD2022年8月30日/マイナーチェンジ | 150万円 |
125〜172万円 | 4WD | 4人 | 29.4km/L | 657cc | 820kg | 49ps | ||
HYBRID FZ2020年1月20日/マイナーチェンジ | 142万円 |
46〜156万円 | FF | 4人 | 31.0km/L | 657cc | 790kg | 49ps | ||
HYBRID FZ2018年8月30日/マイナーチェンジ | 137万円 |
46〜156万円 | FF | 4人 | 33.4km/L | 658cc | 790kg | 55ps | ||
HYBRID FZ2017年2月1日/フルモデルチェンジ | 135万円 |
46〜156万円 | FF | 4人 | 33.4km/L | 658cc | 790kg | 55ps | ||
HYBRID FZ 4WD2020年1月20日/マイナーチェンジ | 154万円 |
55〜154万円 | 4WD | 4人 | 29.4km/L | 657cc | 840kg | 49ps | ||
HYBRID FZ 4WD2018年8月30日/マイナーチェンジ | 149万円 |
55〜154万円 | 4WD | 4人 | 30.4km/L | 658cc | 840kg | 55ps | ||
HYBRID FZ 4WD2017年2月1日/フルモデルチェンジ | 147万円 |
55〜154万円 | 4WD | 4人 | 30.4km/L | 658cc | 840kg | 55ps | ||
HYBRID FZ Limited2018年9月10日/特別仕様車 | 145万円 |
54〜144万円 | FF | 4人 | 33.4km/L | 658cc | 790kg | 55ps | ||
HYBRID FZ Limited 4WD2018年9月10日/特別仕様車 | 157万円 |
95〜155万円 | 4WD | 4人 | 30.4km/L | 658cc | 840kg | 55ps |
ワゴンR 2017年モデルのレビュー・評価
(67件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
・ノーマルタイプは保守的なデザインすぎて、田舎のお年寄りの足車にしか見えません。
・リヤのデザインが初代ワゴンRみたいな感じで懐かしさを感じます。
【インテリア】
・インパネが立体的な造形で、値段を考えると安っぽさを感じません。
・収納箇所がたくさんあるので便利です。後席ドアにある傘立ては素晴らしいアイデアだと思います。
・操作系はシンプルで誰でも操作しやすいと思います。
・メーターがセンターにあるため運転中の視認性は少し悪いです。
・一番下のFXグレードでも、オートエアコンと運転席シートヒータとタコメーターが標準装備なのがうれしいところです。
【エ 続きを読む ンジン性能】
・FXグレードのNA非ハイブリッドに乗りました。わずか49馬力しかないのに街中は過不足なく走ってくれます。
・このグレードにはアイドリングストップが装備されておりません。
・高速道路では多少力不足を感じる時がありますが、法定速度内であれば難なく高速道路を巡航できます。
・巡航回転数が低いことに驚きました。80km/hでもエンジン回転数が2000rpm以下で巡航してしまいます。一昔前の軽自動車では考えられないことです。
【走行性能】
・市街地では小回りが良く利き運転しやすい印象です。
・カーブではロールが大きいです。ただ、いきなりぐらっとロールする感じではないです。ちなみに、FXとFX-Sグレードには前後スタビライザーが装備されていません。
・横風が吹くとハンドルが取られやすいです。
・ブレーキのタッチも少々甘めです。
・自動ブレーキは装備されていますが、レーダークルーズコントロールは装備されません。
【乗り心地】
・思ったより快適です。段差の衝撃もうまくいなしているし、ヒョコヒョコした挙動もあまりありませんでした。
・加速時のエンジン音やロードノイズ、風切り音はそこそこ入ってきます。ですが、高速道路でも同乗者と会話できるレベルです。
・先代の○-BOXと比べて、雨天時のルーフパネルを雨がたたく音がだいぶ抑えられています。
【燃費】
・一般道と高速合わせて22km/Lでした。ハイトワゴンなのにこの燃費は素晴らしいです。しかも、非ハイブリッドで。
【価格】
・性能と装備を考えるとコスパは高いです。
【総評】
日常の足としては最高だと思います。燃費・居住性・装備・性能を考えると、この価格で購入できるのはかなりコスパ高いと思います。モデル末期ですがおすすめできる車です。
-
最新のR06D型エンジンを載せた
ワゴンRに乗る機会がありましたのでレビュー
【エクステリア】
フロントグリル周りはデビュー当時の方がスッキリして良かった。以前あった黄色が無くなったのは残念。小さい車は派手な色で乗りたい。
【インテリア】
エアコンは物理ボタンで使いやすい。
リヤシートの座面が女性にはやや高いらしい△
素っ気ないけど移動の道具として割り切られてて良い。
フットレスト状の膨らみが運転席の左足部分にあってコストを抑えつつ細かい気配り◎
【エンジン性能】
以前ハイブリッド乗った時よりトルク感があり、何が変わったのかと見てみたら、R06D型エンジンになっ 続きを読む ていた。
このエンジンが素晴らしく、交差点の発進もスムーズ、しかも燃費も市街地で25km/lは軽く超える。
このエンジンとCVTならハイブリッド不要。
ただし2500回転以上回すと、エンジン音が急に耳障りなのが気になる。
アイドリングストップも無くなり、エンジンとバッテリーにも優しい◯
【走行性能】
ボディーしっかり。
ハイト系ワゴンでもないため、カーブでも安心してキュッと曲がる。ハンドルの戻りが弱く、うっかりすると交差点で切れすぎ曲がり過ぎてるのが難点(燃費対策のアライメント?)
オプションでオートクルーズ欲しい…上級グレード売れなくなっちゃうから付けてくれないよね。
【乗り心地】
荒れた路面では軽を感じるバタバタ感があり。
でも通常は車内も静かで、固くもなく柔らかすぎず、丁度いい優しい乗り心地(ややスズキ贔屓)
ギヤ比がハイギヤで、一般道巡航時は2000回転以下だからエンジン音が静か。
【燃費】
郊外で28km/l
市街地で26km/l
アイドリングストップ無しでこれは凄い。
【価格】
良品廉価とはまさにこのこと。
【総評】
車にそれほど興味もなく、遠出もせず家から半径100km程度の日常のアシには必要十分な車。
回転数を上げなくてもスルスル加速するトルクに驚いた。車重750kgでハイブリッドより20kg軽い。この軽さも相乗効果よね(ちなスペーシアna880kg、nboxのna910kg!)
思えば、窮屈な軽自動車にスペース効率の革命をもたらしたのはワゴンRが元祖でしたね。シートに座ると普通車に乗ってる錯覚を起こします。
最近の軽ってほんと面白い。進化し続けてる。
難点は荷室スペースの狭さだが、これはサイズ制約のある軽自動車ならエブリイアトレー以外はどれも同じなので、リヤシートを動かして使いましょう。
ランニングコスト安いから軽買うのに、ハイトワゴン200万超えは意味不明派なので、このくらいが丁度いい。 -
再レビューです22年12月にワゴンRに乗り換え、
丸1年が経ちました
ガソリン高騰と新潟県は23年の夏、異常な猛暑続きに対面しましたが
春秋時期は遠出すると燃費がリッター23キロまでになり街中だと19〜20キロを記録、
猛暑の夏場はエアコン使うので軽の宿命的に燃費が落ちますが1.0L車や1.3L車よりも良いのでは。
ワゴンRは自重が他車より軽いため、走りには不満が無いのですが
NA軽なので無理は禁物。
ACCクルコンは長距離走行や自動車専用道路ではとても良いアイテムですが
燃費が若干悪くなるので
要注意
ワゴンRのマイルドHYBRIDはトヨタ車等のストロングHYBI 続きを読む Dと根本的に違いますが効率を考えるとあった方が良いかと思います
結論としては今時の軽なので不満が少ないと感じますね - ワゴンR 2017年モデルのユーザーレビューを見る
ワゴンR 2017年モデルのクチコミ
(650件 / 77スレッド)クチコミ募集中
-
「2023年10月にスイスとスポーツと共にCVT車の一部仕様変更を発表」とwikiにあるのですが、具体的に何が変わったのか分かる方いらっしゃいますか? 走行性能になにか違いがあるのか知りたいです。
どうぞよろしくお願いします。
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需要無いのは解ってる マイナーチェンジで無くなり アルトもハスラーでも無くなり 新型はスイフトは2WDだけ 後軽トラはシート後ろ並行に倒せない寝れない 高くて重くても軽ワゴンの新型に期待するしかないのか それかNバン
-
6代目4型発表でMTがカタログ落ちしてしまいました。
私は今夏買えたので良かったんですが、
今後MTが欲しいドライバーは選択肢がドンドン狭まります。
仕方ないと言えばそれまでですが、
これまでラインナップに残してくれたスズキさんにも
感謝です。
ワゴンRはまだしも、スイスポからMT無くなったのは
驚きでした。
それほど需要が無かったのも事実でしょうが、
ス続きを読むポーツモデルからMT消えるのは寂しいですね。
法規対応や人件費、部材高騰による値上げ幅も
予想を超えて大きかったのではないでしょうか。
庶民のイチ消費者がどうこうできるモノではありませんが、
この流れは本当に哀しいてす。
とにかく来年2024年登場予定の7代目ワゴンRには
コレらを差し引いても魅力あるモデルに
なっていただければ幸いです。 - ワゴンR 2017年モデルのクチコミを見る
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ワゴンR FX 4型 届出済未使用車 禁煙車 5MT パールホワイト クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー シートヒーター 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ
- 支払総額
- 130.0万円
- 車両価格
- 120.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 3km 岡山県
-
ワゴンR FX 届け出済未使用車 スズキセーフティーサポート搭載 誤発信抑制機能 後方誤発信抑制機能 後退時ブレーキサポート
- 支払総額
- 126.9万円
- 車両価格
- 114.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
2024年 3km 大阪府
-
ワゴンR FX 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 130.1万円
- 車両価格
- 123.0万円
- 諸費用
- 7.1万円
2024年 3km 高知県
-
ワゴンR FX 届出済未使用車・2WD・CVT・セーフティサポート・オートエアコン・シートヒーター・プッシュスタート
- 支払総額
- 117.0万円
- 車両価格
- 109.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2024年 4km 愛知県
-
ワゴンR FX スマートキー ナビフルセグ ドライブレコーダー ETC オートエアコン レーダーブレーキ クリアランスソナー 5MT シートヒーター セキュリティ 届け出済み未使用車
- 支払総額
- 151.0万円
- 車両価格
- 140.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2024年 4km 千葉県
-
ワゴンR ハイブリッドFX−S クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT
- 支払総額
- 143.2万円
- 車両価格
- 135.8万円
- 諸費用
- 7.4万円
2024年 4km 茨城県
-
ワゴンR FX スズキセーフティサポート リアコーナーセンサー スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー 運転席シートヒーター 盗難防止装置
- 支払総額
- 130.9万円
- 車両価格
- 121.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
2024年 4km 兵庫県
-
ワゴンR FX クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 139.9万円
- 車両価格
- 132.4万円
- 諸費用
- 7.5万円
2024年 5km 北海道
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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